155706

155706 Класс Г 06 д; 47 с, 12 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУодписная группа Лгв 20 В. ГиляревскИДРОМУФТА 1962 г. за798932/25.8открытий при Совете Министров Заявлено 15 октяб в Комитет по делам изобретений публнковано в Бюллетене изобр о 13 а 1963 г ако тенин и товарных Известны гидравлические муфты двухпоточнои циркуляции, внутри корпуса которых размещены насосные и турбинные колеса, снабженные сепараторами с шарами, и двухсторонние центробежные дисковые муфты, С помощью таких муфт обеспечиваются вращение двух ведомых валов от одного ведущего вала и жесткая кинематическая связь между ведущими и ведомыми валами.Предлагается гидромуфта улучшенной конструкции.Для сокращения паузы между началом вращения первого и второго ведомых валов и упрощения конструкции гидравлическая муфта выполнена с одним турбинным колесом, которое жестко закреплено на ведушем диске фрикционной муфты первого ведомого вала, а веду:ций диск двухсторонней центробежной фрикциопой муфты взаимодецствует со вторым ведомым валом.На чертеже изображена гидромуфта, общий вид.Корпус 1 муфты выполнен в виде полого клиноременного шкива, одна боковая разъемная стенка 2 которого представляет собой насосное колесо, а вторая неразъемная стенка используется в качестве ведущего диска фрикционной муфты первого ведомого вала 3, на котором жестко закреплено турбинное колесо 1, Первый ведомый вал одним концом опирается на выноснои подшипник 5, а дргим жестко связан с тесемочным барабаном б, который он и приводит во вращение. На этом же конце ведомого вала 3 жестко закреплены средний диск 7 и сепараторы 8, в окнах которых уложены грузы 9 и 10 в форме шаров. Шары 9 и 10 неодинаковы по массе и выбираются такими, чтобы при соответствующих углах скоса поверхностей дисков 11 и 12, с которыми они взаимодействуют, обеспечивалась необходимая очередность самовключения фрикционных муфт. Второй ведомый вал 13 жестко соединен с155706ведомой частью своей муфты диском 14 и шестерней 15 и через набор шестерен 1 б связан с цилиндрами вытяжных приборов (на чертеже не показаны).В диске 7 и сепараторах 8 жестко закреплены ведущие пальцы 17, концы которых свободно проходят в прорези дисков 11 и 12, не препятствуя их аксиальному перемещению, но вращая их Вместе с диском 7,Внутри корпуса муфты на валу 3 жестко закреплено упорное кольцо 18, препятствующее смещению корпуса 1 по оси вала 3 при действии его фрикционной муфты. Корпус муфты имеет уплотнения 19.Насосное колесо 2 корпуса, приводимое во вращение от коротко- замкнутого электродвигателя привода, взаимодействуя с турбинным колесом 4, закрепленным на ведомом валу 3, приводит его в плавно нарастающее вращение. Одновременно с валом 3 вращаются скрепленные с ним диск 7 с сепараторами 8 и ведущие пальцы 17 фрикциопных дисков 11 и 12.При достижении некоторой промежуточной скорости вращения шары 10 внедряются под действием центробежных сил в клиновые полости, образуемые скосами на дисках 7 и 12; создается нарастающий по величине момент трения на поверхности диска 14, последний начинает плавно приводить во вращение второй ведомый вал 13 и через шестерню 15 и наоор шестерен 16 цилиндры вытяжных приборов. При дальнейшем нарастании скорости вращения вала 3 вступают в работу шары 9, фиксирующие через фрикционный диск 11 жесткую кинематическую связь корпуса муфты с первым и вторым ведомыми валами. Гидравлическая часть муфты с этого момента оказывается включенной, так как при равенстве угловых скоростей насосного и турбинного колеса масло перестает выполнять функции энергоносителя, а следовательно, прекращается расход энергии внутри муфты. Кесткая кинематическая связь ведущего и ведомых валов обеспечивается запасом моментов трения фрикционных муфт по отношению к передаваемой мощности, и все кинематические цепи могут работать только синхронно.Предмет изобретенияГидромуфта двухпоточной циркуляции, содержащая корпус, внутри которого размещены насосные и турбинные колеса, снабженные сепараторами с шарами, и двухсторонние центробежные дисковые муфты, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения сокращения паузы между началом вращения первого и второго ведомых валов и упрощения конструкции, она выполнена с одним гурбинным колесом однопоточной циркуляции, закрепленным на ведущем диске фрикционной муфты первого ведомого вала, а ведущий диск двухсторонней центробежной муфты взаимодействует со вторым ведомым валом путем зацепления дисков ведущими пальцами.155705 б-,1 т Д о 777 Ю Составитель Г. Н. Запольскийа Техред А. А, Камышннкова Корректор Т Д. Хромцева едактор Б. С. Напк 08/16 изобре а, д. 4 рственногоМоск Сапунова Типография,Подп к печ. 2171 Х -Заказ 2355/7ЦНИИПИ Госуд ФорматТира мнтета Центр,ум. 70 Х,