Двухпоршневой перфоратор

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЕНИЯ ьи- хГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ П.УНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Центральный научно-исследоватский и проектно-конструкторский интут профилактики пневмокониозов иники безопасности(56) Авторское свидетельство СССРУ 519534, кл. Е 21 С 3/04, 1972.Авторское свидетельство, СССРУ 861578, кл. Е 21 С 3/24, 1979.(57) Изобретение относится к горнойпром-сти и предназначено для буренияшпуров по породам различной крепости.Цель - повышение эффективности работыи снижение уровня шума двухпоршневогОперфоратора. Полость корпуса 1 перфоратора разделена поршнями 2 и 3 насвязанные постоянно между собой и смагистралью сжатого воздуха переднюю4 и заднюю 6 рабочие камеры (К), Между поршнями 2 и 3 заключена средняяК 5, В корпусе 1 диаметрально распо1550123 ложены выхлопные отверстия 9 и О для сообщения К 5 с глушителем 1 шума выхлопа. Глушитель 11 выполнен в виде разделенных между собой перегородкой с дроссельным каналом 15 двух кольцевых К 13 и 14 с выхлопными окнами 12, причем объем К 13 больше объема К 14 . Посредством впускного канала 8 К 4 связана с К 5. Выхлопные 10 отверстия 9 и 10 выполнены в двухплоскостях, равноудаленных от входа канала 8 в К 5, и сообщены соответственно с К 13 и 14. Диаметр отверстия 9 больше диаметра отверстия 10, 15 а канал 15 размещен диаметрально противоположно отверстию 9 и их диаИзобретение относится к горнсй промышленности и может использоваться при бурении шпуров по породам раз личной крепости.Цель изобретения - повышение эффективности работы и снижение шума двухпоршневого перфоратора.На чертеже схематически изображен30 двухпоршневой перфоратор, разрез ударного узла с глушителем шума.В корпусе 1 расположены ударный поршень 2 и поршень 3, образующие между собой винтовую пару и разделяющие внутреннюю полость корпуса 1 на рабочие камеры: переднюю 4, среднюю 5 и заднюю 6. Канал 7 постоянно соединяет переднюю 4 и заднюю 6 рабочие камеры между собой и с магистралью 40 сжатого воздуха, а канал 8 соединяет среднюю рабочую камеру 5 с передней камерой 4, когда поршень 3 сходится с ударным поршнем 2 (положение казанное на чертеже), Первое выхлопное 45 9 и второе выхлопное 10 отверстия соединяют среднюю рабочую камеру 5 с полостями глушителя 11; охватывающего корпус 1 и имеющего выхлопны окна 12. Выхлопные отверстия 9 и 10 размещены диаметрально противоположно в двух плоскостяхравноудаленных от впускного канала 8 средней камеры 5. Диаметр выхлопного отверстия 9 выполнен больше, чем диаметр отверстия 10. Отверстие 9 сообщается с большеи по объему камерой 13 глушителя 11, а отверстие 10 - с меньшей по об ьему камерой 14, при этом выхлопное окно метры равны. Иоршни 2 и 3 по мере перемещения открывают отверстия 9 и 10.При этом К 5 соединяются с К 13 глушителя 11 посредством отверстия 9.Происходит основной выхлоп сжатоговоздуха из К 5. Затем открывается отверстие 10 и происходит дополнительный выхлоп из К 5 в К 14. Отработанный воздух из К 13 через канал 15поступает в К 14 и смешивается подуглом 90 со струей воздуха, выхлопываемого иэ отверстия 10, В результатепроисходит гашение кинетической энергии воздушных струй и снижение шумавыхлопа перфоратора. 1 ил. 12 глушителя 11 размещено диаметрально противоположно выхлопному отверстию 10. Камеры 13 и 14 глушителя связаны между собой дроссельным каналом 15, диаметр которого равен диаметру выхлопного отверстия 9. Дроссельный канал 15 размещен диаметрально противоположно выхлопному отверстию 9.Перфоратор работает следующим образом. В указанном на чертеже положении . происходит соударение поршней 2 и 3. При этом средняя камера 5 посредством канала 8 соединяется с передней камерой 4 и с магистралью сжатого воздуха, а выхлопные отверстия 9 и 10 перекрыты соответственно ударным поршнем 2 и поршнем 3. При поступлении сжатого воздуха в камеру 5 поршни 2 и 3 движутся во взаимно противоположных направлениях под действием силы, обусловленной разностью площадей камер 5, 4 и 6, По мере перемещения поршни 2 и 3 открывают выхлопные отверстия 9 и 10, причем отверстие 9 открывается раньше, чем отверстие 10, так как его диаметр больше, а отстоят они от входного канала 8 средней камеры 5 на равном расстоянии. В результате вначале средняя камера 5 соединяется с камерой 13 глушителя 11 посредством выхлопного отверстия 9, происходит основной выхлоп сжатого воздуха из камеры 5, а затем открывается отверстие 10 и сжатый воздух из камеры 5 выхло1550 Формула изобретения Составитель Е.СтолбцовТехред А.Кравчук Корректор С.Шевкун Редактор А.Долинич Заказ 254 Тираж 393 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 пывается в камеру 14 глушителя 11.Происходит дополнительный выхлоп. Отработанный воздух из камеры 13 через дроссельный канал 15 поступает в ка 5 меру 14 и смешивается со струей воздуха, выхлопываемого иэ отверстия 10. При этом смешение струй воздуха происходит под углом 90 , что способствует интенсивному гашению кинетической энергии воздушных струй и снижению шума выхлопа перфоратора,15Двухпоршневой перфоратор, содержащий размещенные в корпусе поршни, которые делят его полость на связанные постоянно между собой и с магистралью сжатого воздуха переднюю и зад нюю рабочие камеры, и заключенную между поршнями среднюю рабочую камеру, расположенйые в корпусе перфоратора диаметральные выхлопные отверстия для сообщения полоСти средней 25 123 6камеры с глушителем шума выхлопа, выполненным в виде разделенных между собой перегородкой с дроссельным каналом первой и второй кольцевых камер с выхлопными окнами, о т л и " ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы и снижения уровня шума, передняя рабочая камера связана посредством впускного канала со средней камерой, при этом первая камера глушителя выполнена по объему больше второй, они расположены последовательно, а выхлопные отверстия в корпусе перфоратора выполнены в двух плоскостях, равноудаленных от входа впускного канала в среднюю камеру, и сообщены соответственно с первой и второй камерами глушителя, причем диаметр первого выхлопного отверстия больше диаметра второго, а дроссельный канал в перегородке размещен диаметрально противоположно первому выхлопному отверстию и имеет равный с ним диаметр.