Устройство для изоляции рудоспуска

(57) Изобретенделу и м.б, ис зации и защиты устья рукава р вании самоходн изобретения- и расширение ф ностей. Устрой му-створку (ПС тивовесом 12 т ДЛЯ е от ольз ска досп го т овыш нкци тво ОЛЯЦИИ РУДО осится к горномувано для гермети"ной поверхностиска при использоанспорта. Цельние надежностинальных возможключдет платфороединенную с про"10 через блок 11. Дй Об осом ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпо изоБ етениям и отюыти 11 мПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ И(56) Авторское свидетельство СССР Р 1486609 у кл, Е 21 Г 1/1 О, 16.06,87Авторское свидетельство СССР М 1479672, кл . Е 21 Р 1/10, 06.04.87. ЯО 1548462 2Одним концом ПС 1 шарнирно закрепленана почве 3 камеры 4 разгрузки с возможностью поворота при наезде транспортного средства. На противоположномконце ПС 1 жестко закреплен по всейширине защитный козырек (К) 6. К концу ПС 1 с К б жестко закреплена подуглом ляда 7. Для изоляции устья рукава 8 под действием противовеса 12подключаются ПС 1 с лядой 7, ляда 7упирается в кровлю в устье рукава 8,и они перекрывают все поперечное сечение рукава 8. При наезде транспортного средства на ПС 1 она вместе слядой 7 опускается. При этом ПС 1ложится без зазоров на почву камеры4, а ляда 7 - на скатную поверхность,15 в устье рукава 8, Ход транспортного средства ограничивается К 6. Наляду 7 воздействует основной динами, ческий удар от перепускаемого материала, и скатная поверхность устья рукава 8 сохраняется после съезда транспортного средства с ПС 1, она с лядой7 под действием противовеса 12 поднимается. 1 ил,Изобретение относится к горномуделу и может быть использовано длягерметизации и защиты скатной поверхности устья рукава рудоспуска прииспользовании самоходного транспорта,цель изобретения - повышение на"денности работы устройства и расширение Функциональных возможностей засчет обеспечения защиты скатной поверхности устья рукава рудоспуска отразрушения перепускаемым материаломи снижение износа шарнира.На чертеже представлена принципиальная схема, устройства. 15Устройство для изоляции рудоспускасостоит из платФормы-створки 1, однимконцом 2 шарнирно закрепленной напочве 3 камеры 4 Разгрузки с жестко,закрепленным на противоположном конце5 защитным козырьком 6, Козырек 6установлен по всей .ширине платформыстворки 1. К концу 5 платФормы-створ"ки с козырьком 6 жестко закрепленаляда 7 под углом к ней, равным углунаклона скатной. поверхности рукава 8рудоспуска 9. Узел управления устройства состоит из гибкого троса 10,блока 11 и противовеса 12. Трос 10одним концом закреплен с платформойстворкой 1, а другим - с противовесом12. Блок 11 закреплен в кровле камеры 4 разгрузки. Ляда 7 установлена.с возможностью перекрытия устья 13рукава 8 рудоспуска 9 и упора свобод.ного конца 14 в кровлю рукава, а принаезде транспортного средства пере-.крытия скатной поверхности рукава. рудоспуска. Для более устойчивой работы устройство должно иметь пару, 40гибких тросов., блоков и противовесов,Узел управления размещается так,чтобы обеспечить свободное движениетранспортного средства.Платформу-створку и козырек изго" 45тавливают из листовой стали, Уголнаклона платФормы-створки должен бытьтаким, цтобы транспортное средствос наименьшим усилием могло наехатьна нее и наклонить к основанию камерыразгрузки. Нем меньше угол, тем легчевыполняется данное условие. Наиболееприемлемым является угол наклонаплатформы-створки, равный 15. Ляда 7соединяется с платформой-створкойс помощью сварки. Угол их соединениядолжен быть. больше 90 . По форме соединения платформы-створки с лядойдолжен быть выполнен и находящийся под ней воротник рукава рудоспуска, т.е. платформА-створка с лядой при опускании должны вплотную прилегать к нему.Козырек 6 приваривают к платформе-створке 1 под углом 90, а его высота выбирается с учетом расположения кузова самоходного транспортного средства в момент выгрузки горной массы. Козырек 6 служит для ограничения хода транспортного средства при его наезде на платформу"створку, а также для предотвращения попадания на платформу горной массы при разгрузке. Масса противовеса 12 подбирается с таким расчетом, чтобы онабыла на 5 Ф больше половины общей массы платформы-створки 1, защитного козырька 6 и ляды 7. При этом должен обеспечиваться надежный упор конца ляды 7 в кровлю в устье рукава 8 ру"доспуска.Устройство работает следующим образом.При наезде транспортного средствана платФорму-створку 1 она вместе с лядой 7 опускается. Платформа-створка 1 без зазоров ложится на почву 3 камеры 4 разгрузки, а ляда 7 на скатную поверхность 15 устья 13 рукава 8 рудоспуска. Перепускаемый материал выгружается в открывшееся устье рудоспуска, При этом козырек 6 ограничивает ход транспортного средства. Наляду 7 воздействует основной. динамический удар от перепускаемого материала, что сохраняет скатную поверхность устья рукава 8 рудоспуска от разрушения.После съезда транспортного средства платФорма-створка 1 с лядой 7 под действием противовеса 12 поднимается и перекрывает поперечное сечение устья рукава рудоспуска.формула изобретенияУстройство для изоляции рудоспуска, включающее платформу-створку, со" единенную с узлом управления в виде трособлочной системы с противовесом и одним концом шарнирно закрепленную на почве камеры разгрузки с возможностью поворота при наезде транспортно" го средства, и защитный козырек, жестко закрепленный к противоположному концу платформы-створки по всей шириРедактор Л.Зайцева Тираж 375 Заказ 126 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 5 1548462б не, о т л и ч а ю щ е е с я тем, дой, жестко закрепленной на конце что, с целью повышения надежности ра" платФормы-створки с защитным коэырьботы устройства и расширения егофунк- ком под углом к ней, установленной циональных воэможностей за счет обес- с возможностью перекрытия устья рука- печения защиты скатной поверхности ва рудоспуска и упора свободного кон 5устья рукава рудоспуска от разгруже- ца в его кровлю, а при наезде трансния перепускаемым материалом и сниже- портного средства перекрытия скатной ния износа шарнира, оно снабжено ля- поверхности рукава рудоспуска.