Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 153(51) 5 С) 250 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Я А ВТОРСК СВИДЕТЕЛЬСТВУ Систечачногоопорнжит гилрозасливные кладой тележкелу обои трнсццый клд)станоленнты в гцлро И морс гсц(н отйствл и ложет осится к сельсколбыть использовансстнных культуррными лождеваль у хо. ири само авариинои зашитьой ложлевальной мдвижку 1, гидрорелпаны 4, установлегилравлически свубкои 5 управлениан 6 с мембранныхый нз трчбопроволерцвол 9 последней самоходноиашины солере 2, фильтр 3,нные на кажязанные межя, иолиружцириволоч 7,8 полачц вотележки,(и),(ивс 1 с,(ьск(хозя ч егооио ХОЛЦЫЛ(И чзи(ицзл ылг ьо изобретенияф) цкциоцзльццх возмоЦЯ И),ДИЦЬ 1 Х )РЛ( Ишцти рабгы11 з черт(жи ображслсл си 1 сч( аварийцй лцогооиорцой лож является расширениежностей итем залаповышение цалежсцз принципиальная )й защиты сачохоллевальной машины. и волом 7ужинл 12,Клапанключает к с мембранным ус 1 О, тарелку 1 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Дожлевзльцая чашина Фрегат ДМУ. Л,(ьбоч рисунков к руководству по эксплуатации,сМУ 00 (НН)РЭ. М; Внешторгизл;(, 1983, с 16 38.Аторс кос свилтельство (.ССРЛ 1(Н344, кл. А 01 ) 25)09, 198154) (:И(,Т.М .зВ.) ИйИОй ЗАШИТ 1 (:ЛМс)ХОДОГ 1 М 1 ОГОООРГОй ДОЖДЕВА,ВНОЙ МА 111 ИНЫ(57) И и)брегенце относится к сельскочу хояйсту и чожет быть использовано ири и.ис,),кохояйственных культур сачохолцыми многооиорнычи ложлевальными чзшцндчи 1(лыс изобретения является расширенфункциональных возможностей и)м .с(,цц) поливных норм и повышение цдлсжшцти работы. Система аварийной а и(иты сз чохолной м ногооиорной дождевдльцой чдшицы состоит из датчиков иоложсния опор, сливных клапанов 4. Слив 1 с к.зи)(ь 4 иГ)с,(сЛовательно соеЛинсны лц жл) соб)й труской 5 управления. Трубка 5 управления подключена одним концом через узел управления полпружииенного клапана 6 с мембранным приводоч 7 к напорному трубопроводу 3 в конце машины. Другой конец трубки управления подключен к гилрореле 2 гилрозалвижки 1.Подпружиненный клапан 6 снабжен регу.лировочным винтом 23, контактирующим с тарелкой 11 подпружиненного клапана 6, установлен тарелкой 11 вверх, а его узел управления выполнен в виле игольчатого клапзца. Подпружиненный клапан 6 имеет устройство лля задания поливной норчыУстройство лля ззлания поливной нормы выполи ио в виле Г-образного рычагауказателя 24 и составного диска. Составной лиск состоит из внутреннего 27 и вн.него 28 колеи, соединенных между собойЯ пружинными зажимами. Внутреннее кольцо 27 закреплено на корпусе 10 подпружиненного клапана 6. Внешнее кольцо 28 чере ф ф Г-образный рычаг-указатель 24 соединено с регулировочным винтом 23. При работе системы аварийной защиты самоходной многоопорной лож)левальной машины регулировочным винтом 24 осуществляют настрой- фф ку полпружиненного клапана 6 нз за- (Д ланную поливную норму, что расширяет ффункциональные возможности системы. 1 зи, ф-лы, 1 ил.цк 1,1, уплотнение 14 и гайку 15 кре)л( нця, д также мембрану 16, тарелку 17 и крыпКу 18, в которой смонтирован узел урдвлсция, Выполненный в виде вертикальцО иго,ьчдтого клапана, состоянего из сед,а 1) ОГК) 20 и штупера 21.11 д клапане 6 смонтировано устройство .,я здания цливной нормы, состояцее ц с)ики 15 крепления, цо оси которого Находис рсзьбовое отверстие 22, В которм устдц)влец регулировочный Винт 23 1- 6 р ц с рычдгд-указателя 24, закрец.енц 1 ь .т л 25 В отверстии голонки ре; л.Нрн)чц 1 чицтд 23, декоративного коли; Чк; 26, 1511"р ннс.ГО ко.1 ьцз 27 с ОстсВ- и цска, 5;крепленного гзйкй 15,сК 1 Р ( НсХОДИТСЯ РСЗЬООВО(. )Т рН( ". В к) Горм лстзнов 1 ец 1 лл- ,5)ьч) ц,(ц 5 цг 23 1.Об)рсзеО рычага; к:5 5, с1, (зкрсцлецного Ь)лГл 25 ВЬ)Нц 1,Вк) рсгулироцочцоО Винта 23,кр,Н(цс ко,пачка 26, ВнутрснсО кЬ(сд ", сцтдвцО диска, .дкрецлец 1;цкй 15), и В(и Ннек.шд8) м );51) цк,) ц л, ц нл.115(1(Всц) .))ЛС(1)11 К 1 1 НхЖ 1 Л 1 Л 1 цовлено кольцо 28 с нанесенными значениями поливных норм. За начало откры.тия клапана 6 принимается начало дви жения цилиндра гидропривода 9. Ослабив пружинные зажимы винты 29 и пластинчатые ружины 30 и цридерживая рычаг-указател, 24, поворачивают кольцо 28 до установки его на начальное значение, соответствук)шее максимальной поливной норме. Винты 29 затягивают. Узел уста на вли вд н)1 на нос.еднюн) тележку ма шинывертикально, рычагом-указателем 24 и шка- Гй кольца 28 Вверх.Перел цу ком машины отворачиваниемр)еглгровочого Винта 23 вместе с закреп .1 енным В сООловкс рычаОм-укзззтесем24 междл торпдли штока 13 тарелки 11 и винта 23 устцзвлВ(тс определенный азор, нд Величину которсго цри вклн;чении лашины в ра 6 гу будет открываться тарелка 11 клзц(Нд 6 нз последней 2 тележк,)тот д и)р согвте снует треблс мс)йСКрСТ) дВЖ( Ия И)СЛЕдисй ТЕЛЕЖКИ И Клинцй юрлс, цНсз нш)ц и;) цк,с кольца 28 Положение рычага-указателя 24 фиксируется В углубгси) 31 ко.ьца 28.1 ри 1 скс мс 1 Ии ь цсlкзтисм нз кн)нку25,. , .;2пл скВО О к, Нзна 3 зацолняют с стройство 5(доБОлз, ц рх ),1 я (р с 1 Вс нт и:1 1, 33, фГЬтр,1, клдцдн 32, трлбку 5 уцрдзлеция, слцвныс клзц;Ны 4, ц)стл паег В полости ,ррс.с 2 и лс л 6 рдОО цриволд 7 и СО(ДДС В ЦИХ Д;ВЛ(НИЕ, ЦРИВОДЯШЕЕ к цср(к,н)ч(цин) ,ц)релс 2:115 Открьтия 1;р.сдВИЖК 1)крЫГИН) Л.сц;(с 6, ИОДКИ(СО ВСДУ В ГИДРС)ЦРИВОД ) ЦДН(1 1(,1 СЖКЦ, Нс ВСГИЧНЛ:1 ОРс 1, ) С ЧОвлсццО ли жд; 1;рслкой 1 и Винтм 23.срсОГкрЬ Л к) 1 И 1 рос.ЖКс 1 Вод НО(тсЦ сСВРЛ 6 ЦРВО. ) ) Мс ЦИ НЫ И с Ц.1- цс Сг 11 слс зтгсс рс. филь 1 р 34 ц Открытый клдц,н 6 ц,Сднс й теГи скки Водс изрубприд 5 37 ма и,ицы ИОСЛ ц;1 С Г В 1 И,роц рИ ВО 1,), с сС)( 5 ф ИЛ Ьр 35, 6 рзтньй клапан 36 и Грлбку 5 у црдв.и ция и цлость лслГ)р;ц( О прин 1 д 1(к,и з О нджзтис и; Кнопкл пс(к 5-к,Изид 32 цн крцт 11 .и исВцс м или н)ц,сися в цем пружины к,дпдн 32 45 5 КРд 51 О цсц( ц д Оцс смч 15 фильтр 35 и бра гньй клзцдц 36 и 5 КцЕВц ЧЗСГИ ЛИ 1 Л (,с(Мд д,я ;дрийнй 5;)Ии гц Вклнчсцз В рИгл В ,)цмд гц искм 1)с жимсри црмд,ьц)м ц,жс ццц трл 6 цро 50 В ш,)7 лзцины с,инны к,;1 цдны 1 цд5; КР Ы ГЬ.1 ри;шрцйцм искрив.Сцци гру 6 нц)ВО.) В (, 1 (с Г В И С 5 с 1 6 С ГД Н И Я 1;1 И 1 С1 В с 1.ЦЯ КК 1-,1)И 5 Г(.СЖС)( РИС)д Г цсрс)цини( с (ржи я 38 истсл 11 лВ Г я 1- 55 цссс к 1 р(л,1 ин)В;цця скорстц .1 цж( ция1 е,сжск н;15;.1 1 лц Вцср(., л цорь 3.) Открн слицци к 1 цц 4, В )с л(11 тс 1 рцсхси 1;.ицис,зв,( Нця ц рл 6 ке 5ф) рму,)и и;)об)ретения 20 управлениистройства. При этом гидро- реле 2 переключается на закрытие гидро- задвижки 1. Одновременно вследствие раз- . ности давлений над и под игольчатым клапаном, т. е у седла 19 и в штуцере 21, происходит перемецен ие иголки 20 вверх и закрытие игольчатого клапана. Давление в по.)ости мембранного привода 7 падает, так как она сообщается с атмосферой через сливной клапан 4. Год действ)ем пружины 12 происходит закрытие клапана 6, который перекрывает поступление воды в гидропривод 9 последней тележки, и она останавливается.Закрытие гидрозадвижкипроисходит при остановленнои машине. В случае отказа в работе гидрореле 2 или гидрозадаижки 1 мапина будет производигь полив, но без движении, чт предотвратит ее аварию.(,) г ч;);и;р) )и а)цпты .;)оход))чг) ),: )) д,+, .)ю ,) ) м ) и)ы ,),н )н), .к),) Ри я))г, 1)и,и ) ) , ,);иь, 1;11, ) м и ) ) кс х, ос)дов,)тел сосде)н )х Гпубк) Й управления, о клк)ченной мним ьнц)м к напорному трубопроводу в конце машины через узел управления подпружиненного клапана с корпусом, тарелкой и мембранным приводом, а другим концом к гидро- реле управления задвижкой в начале напорчого трубопровода, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных воз. можностей путем задания поливных норм и повышения надежности работы, подпружиненный клапан снабжен регулировочным винтом, контактирующим с тарелкой, на. правленной вверх, и устройством для задания поливной нормы, выполненным в виде Г образного рычага-указателя и с нанесенными значениями поливных норм дис 1;), состоящего из внутреннего и внешнего колец, соединенных между собой пружинными зажимами, при этом внутреннее кольцо закреплено на корпусе клапана, а внешнее через Г-образный рычаг-указатель с регулировочным винтом подпружиненного клапана.2. (.:истема по п. 1, отличающаяся тем, что узел управления выполнен в виде вертикального игольчатого клапана.