Ленточный конвейер

Номер патента: 901667

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Азбекян, Зуев, Кочкин, Павленко, Пономарев, Чунтыжев

МПК: F15B 9/00

Метки: автоматический, гидропривод, движением, конвейера, периодическим

...7, 10.и11 снабжены запорными вентилями 21,22 и 23,Устройство работает следующим образом,Рабочая жидкость из рабочей магистрали 7 с запорным вентилем 21поступает а гидрораспределитель 4,Через рабочие магистрали 10 и 11 сзапорными вентилями 22 и 23 гидрораспределителя 4 рабочая жидкость имеетвозможность поступать ао всасывающуюлинию насоса, соответственно из бесштокоаой и штокоаой полостей силового гидроцилиндра 1,Б положении золотника 5, показанного на чертеже, жидкость из рабочеймагистрали 7 с запорным вентилем 21поступает через магистраль 11 с запорным вентилем 23 в штокоаую полостьсилового гидроцилиндра 1. В результате шток 3 с поводком 12 и рычагом 18передвигается справа налево в исходное положение, При этом поводок 12шток 3 а...

Номер патента: 1559256

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бакум, Гряник, Ляшенко, Никитин

МПК: G01M 13/04

Метки: зазора, подшипниках, радиального, роторов

...радиального зазора в подшипнике от собственной частоты маятниковых колебаний.На корпусе подшипниковой опоры 1, имеющей вал 2 ротора 3, находится вибродатчик 4. На валу 2 также установлена подвижная часть 5 датчика 6 частоты вращения вала ротора 3.Вибродатчик 4 соединен с входом усилителя 7, выход которого со н с регистрирующим устройством 8, датно для определения радиала в подшипниках роторов.етения - повышение точнос ы вращения ротора - с врующего устройства 8.уществляется следующимшипниковой опоры 1 возникает реэонайс маятниковых колебаний. В этот момент фиксируют частоту вращения нала 2.Зависимость величины радиального зазора в подшипнике, как функция частоты собственных маятниковых колеба" ний подшипниковой опоры, определяется...

Номер патента: 1187214

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Бяков, Гараев, Лялин, Тарасов

МПК: G11B 27/10

Метки: движения, ленточного, неравнополярности, носителя, перекоса, скорости, угла

...этом нарезисторах 9 и 10 сформируютсяимпульсы, которые устанавливаюттриггеры 13 и 14 в нулевое состояние. На выходе последних вырабатываются импульсы, длительность которых равна времени сканирования лучаот начала развертки импульса пилыдо потенциальной линии М М контрольного сигнала 8 (фиг. 3 1, д).11872 В случае, если в некоторый момен времени движущийся носитель 7 подвержен перекосу, то потенциальные линии М М и М М контрольного сигна 3 ффла 8 располагаются под углом р к выб ранному направлению перемещения носителя (вектору у ), отличному от угла ф (фиг. 2) . Ортогональность прямых линий контрольного сигнала 8 и продольных осей экранов 3 и 4 нарушается. Триггер 13 формирует импульс большей длительности 7, чем триггер 14, длителвность...

Номер патента: 89552

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Монахов, Пискунов, Слуцкий, Халайдовский

МПК: B65G 17/20, B65G 21/12

Метки: грузов, движением, длинномерных, конвейер, плоскопараллельным, подвесной

...4 посредством шарнира 5 ц короткой тяги 6. Соединенце тяги 6 с попсречцнсц 4 обеспечивает Возмоэкность ее поворота в горизонтальной плоскости вместе с траверсой 2.Поперечина 4 опирается на две пары располсженцых внутри цсс каткоВ 7, подвешенных к тс:гежкаъ 8 коцВсйсэа. Тс,1 сг:кц 8 связгНь между собой тяговой цепью 9.При движении по прямолинейному пути траверцо,а Гается в одной плоскости с поперечиной 4. Для предотвра ачацця траверсы 2 к ее верхней полке и к низу поперечины п 1гпы 10, упирающиеся друг в друга.При обходе закруглсни 1 ГО 1 эизоптальцос положснцс т 1 эггве 1 эсь 2 сохраняется благодаря тому, что се передний вильчатый конец 3 охвггтьгВает неподвцэкн ю предохраццтельнуо полосу 11.о ЯЦчо 2Предмет из о б ретсння1....

Номер патента: 105959

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Пискунов, Слуцкий, Чумичев

МПК: B65G 17/20, B65G 17/32

Метки: грузов, движением, длинномерных, конвейер, плоскопараллельным, подвесной

...зокет повора: т ся вместе с цепью и кошками оо,;с:ьно осн звездочки 8, при зтом нкняя траверса с грузом перс;,сн;ястся параллельно ветвям ко, вебер;., ито оказано в поло)ксшш". 1- - 1, П - П, П 1 - 1 П и Л - 1 Г.Параллельость перемещения достнгястся путем взаимодействия рогхов нижней тряверсы с нарукной копнрс;ины 0 и вгутренними копнрнымн шнця.,ш 10 н 11, из которых две 9 и 10 параллельны криво,нн.ейному участку грсдохранительной 1 с.1 ось 12, а третья копирная 1 н;ш 11 рясположеца ца выходе из Сризснтяльного поворота ролика тряверсы при обратном ее движении,Устойчивое положение ни)кней травсрсы обеспе:) ивается опорными плоскост 51 ми 1 д с наклоП 1 ымп Внутрспнпми поверхностями, причем верхпие споры крепятся к ьерхией траверсе,...