153096
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 153096
Текст
1(ласс В 220; 31 с, 27 ва153096 СССР ИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ С БРЕТЕН ДЕТЕЛЬСТВУ ко, П. П. Тартаковский,и Л, Б. Архангельский, В. Бадр ТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦ СТОПОРАМИ СТАЛЕРАЗЛ 4/22-2те Министров СССРаков4 за 1963 г. 1 г. за75744 рытий при Сов 8 декабря ретений и Заявленоделам изо в Комитет пСпубликовано изобрете Бюлле товарных орами а нного с наа. Из- ческий Известны устроиства для дистанционсталеразливочных ковшей с помощью гидрна ковше и соединенного гибкими шлангасосной установкой, располагаемой на кабвестны также аналогичные устройства, смеханизм.Описываемое устройство для дистанцися от известных тем, что на ковше устаноческий исполнительный механизм, работсжатым воздухом, поступающим из стандавления, установленного на кране,Это позволяет обеспечить плавность хпожарную безопасность устройства. Помимость установки на разливочных кранахустановок.На фиг. 1 показана принципиальнционного управления стопорами сталерсхема сдвоенного регулятора скорости.Устройство состоит из огллонавысокого давления, редуктора 111 ноуферпой емкости У, клапанов Р 1 имеханизма У 111.Исполнительный механизм, в свою оцилиндра 1, вспомогательного цилиндрарегулятора 4 скорости, маслоотделителя б ного управ оцилиндра, ми высоког ине разливо одержащие ления сто смонтиров о давлени чного кра пневмати авлен ропнев о осу балло я отличает- огидравлиществляется а высокого онного уп лен элеккоторо артного нув оди- сных ода стопора, а т о этого, отпада громоздких ма кже пол т необх лонасо ая схема устройс азливочных ковш ва для дистай; на фиг. 2 редктора 11 анометра Л 1, полнительного 1 сжатого воздухаизкого давления,Л 1 управления и и чередь, состои2, гидрозамкаи поршня 6. из основного3, сдвоенног 11,"днисная группа Лб 1 Ю. Н. ХотимчМ 153096Движение поршня б исполнительного механизма осуществляется следующим образом.При необходимости подъема поршня сжатый воздух высокого давления через клапан Л подается в воздушную полость вспомогательного цилиндра 2 и вытесняет жидкость через сдвоенный регулятор 4 скорости и гидрозамок 3 в основной цилиндр 1. При этом поршень б поднимается. При включении клапана У 1 сжатый воздух из воздушной полости цилиндра 2 выпускается в атмосферу, клапан гидрозамка 3 давлением жидкости под поршень б закрывается, фиксируя тем самым поршень б в заданном положении.Воздушная полость основного цилиндра 1 постоянно находится под небольшим давлением, Это необходимо для того, чтобы стопор самопроизвольно не всплывал при полном ковше, так как удельный вес керамических деталей стопора меньше удельного веса вязкой стали,Избыточное давление воздуха в цилиндре 1 используется и для опускания поршня б. Для этого сжатый воздух высокого давления через клапан И 1 подается в гидрозамок 3 и открывает его, вследствие чего поршень б начинает опускаться.При включении клапана 711 гидрозамок 3 закрывается и поршень 6 фиксируется в заданном положении.Необходимые величины рабочих давлений устанавливаются при помощи редукторов П и П 1 и контролируются манометрами 1 КДля стабилизации давления в воздушной полости цилиндра 1 при перемещении поршня в сеть низкого давления включена буферная емкость КСдвоенный регулятор 4 скорости состоит из корпуса 7, бегунка 8, крышки 9 и регулировочных винтов 10 и 11.При движении жидкости из полости 12 к полости 13 бегунок 8 перемещается вправо и регулирование скорости происходит при помощи винта 10. При движении жидкости из полости 13 к полости 12 бегунок 8 перемещается влево и регулирование скорости происходит при помощи винта 11,Предмет изобретенияУстройство для дистанционного управления стопорами разливочных ковшей, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавногохода стопора и безопасности обслуживания, на ковше установлен электропневмогидравлический исполнительный механизм, связанный со стопором и приводимый в действие с разливочного крана.
СмотретьЗаявка
757444
МПК / Метки
МПК: B22D 37/00
Метки: 153096
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-153096-153096.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153096</a>
Двухтактный двигатель внутреннего горения с двумя поршнями в одном цилиндре
Номер патента: 43515
Опубликовано: 30.06.1935
Автор: Вовси
МПК: F02B 25/14, F02B 75/28
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двумя, двухтактный, одном, поршнями, цилиндре
...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...
Устройство для подвода воздуха к исполнительному цилиндру пресса
Номер патента: 431034
Опубликовано: 05.06.1974
Авторы: Кавицкий, Койрес, Колотов
МПК: B30B 15/16
Метки: воздуха, исполнительному, подвода, пресса, цилиндру
...соответственно поршень со штоком, снабженным торцевым уплотнением, при этом,в штоке выполнены каналы, соодиняющие поршневую полость исполнительного цилиндра с источником, питания.На фиг. 1 показано описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - клапан в разрезе,Устроиство для подвода воздуха включает ередвижной стол 1 гидравлического пресса, а котором размещен исполнительный цпа снабжен крышками 18 и встроен штуцер 20 для подчхопроводной магистрали 7.20 расточено гнездо, в кото- пружина 21. Второй конец ещен в гнезде поршня Ш.крышка 18 служит для поджима сальниково. го у:1 лотпения 22 штока О.Работает устройство следующим образом. тт.,1 терез штуцер 20 от воздухопроводной магистрали 7 в пОлОсть 23 клапана 6 ПОстОяннО пОД- ведена...
Устройство для испытания датчиков скорости изменения давления
Номер патента: 477327
Опубликовано: 15.07.1975
Авторы: Башаров, Битков, Жульков, Коростелев, Сафонов
МПК: G01L 27/00
Метки: давления, датчиков, изменения, испытания, скорости
...постоянный коэффициент,радиус сечения сосуда 4 горизонтальной плоскостью, Х = сопз 1, то давление в рабочей камере 5 будет изм няться по линейному закону.ение газового состояния для рабочейимеет вид:(2) где Р и- давление и объем в рабочей камере 5, а А = СРТ=сопй.Из выражения (2) видно, что для того, чтобы давление в камере 5 изменялось линейно во времени, необходимо, чтобы У имело вид:В--гдеа 1+ аВ, т, а - постоянные коэффициенты,Тогда Р = - (т 1 + и) = С 1 + РАВР=С=сопИ,что и требуется в устройстве,Следовательно, необходимо, чтобы объемгаза в рабочей камере 5 изменялся по гиперболическому закону. Рабочая камера 5 имеетформу цилиндра, поэтому для выполнения этого условия необходимо, чтобы уровень жидкости в сосуде 4 изменялся также по...
Устройство для измерения скорости нарастания давления в цилиндре поршневого двигателя
Номер патента: 1000809
Опубликовано: 28.02.1983
Автор: Пойда
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателя, нарастания, поршневого, скорости, цилиндре
...коленчатого вала.По приходу этих импульсов в аналогоцифровом преобразователе происходитпреобразователь мгновенных значенийэлектрических сигналов, поступающихна его вход с фильтра 4, в цифровойкод, значения которого накапливаютсяв модуле оперативной памяти 6. Причем сигналы, поступающие с отметчика 8 на управляющий вход аналогоцифрового преобразователя 5, одновременно поступают и на формирователь7 адреса, в результате чего послекаждого импульса изменяется адресна единицу,В связи с тем, что скорость нарастания давления на участке газообмена в начале сжатия и в конце расширения близка к нулю и записыватьэти значения не имеет смысла, крометого, на участках с малой крутизнойрегистрируемой функции шаг дискре10 Синхронизация работы всего...
Автоматический регулятор скорости движения поршня силового гидравлического цилиндра
Номер патента: 106954
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Смолин
МПК: F15B 15/22
Метки: автоматический, гидравлического, движения, поршня, регулятор, силового, скорости, цилиндра
...столом станка то вправо, то влево. Поворотное движение золотник получает от шлицевого соединения 3 б вала 3 б, на котором насакено водило 37 дифференциала.В корпус 38 (фиг. 3, 4 и 5) вставлена гильза 39, в которой пеоедвигается плунжер (золотник) 40. Корпус 38 закрывается крышкой 41, На хвостовике плунжера насажена муфта 42, находящаяся во взаимодейст:внц с переключателем 34, благодаря которому плункер может передвигаться на некоторую величину вправо или влево, направляя рабочую жидкость в правую или левую сторону рабочего цилиндра 8 и ыпуская из него обратно в бак 1 отраоотанную жидкость.Конец хвостовика плуцжера имеет шлицы, образующие с концом вала 3 б шлицевое соединение 3 б (фцг. 1).Скорость движения рабочего стола должна...