Реле скорости вращения

. С; (с 1 о,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа Л 9 9, Дубов, В. Б. Былинский,Розанова и Н. М. Злотник ЕЛЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕН Заявлено 25 марта 1961 г. за Мо 723485/24-7о делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Комитет Опубликовано в Бюллетене из ретений Ме 20 за 19 практике защиты агрегатов от превышения заданной скорости ны различные конструкции реле скорости, в том числе и основанприменении индукционного принципа.е известные реле скорости строятся на номинальную скорость е 100 - 300 об/мин и при необходимости защиты тихоходных агиспользование таких реле требует применения повышающих оров (мультипликаторов) для соединения реле с тихоходным вао усложняет и удорожает установку и снижает надежность дейизвес ные н Вне ниж регатов редукт лом, чт ств 1 ия,тихоходных реле скорости объясняе 1 ся тем малой скорости вращения полезный момент, ен от реле, соответственно мал и оказывает- ведения в действие контактной системы.орости вращения относится к известному гим в виде постоянного магнита, неподвижным 1 м ротором, с которым соединен рычагнаем пружин, фиксирующих исходное положе- действующий на элемент, дающии выходной Отсутствие надежных обстоятельством, что при который может быть получ ся недостаточным для при Предлагаемое реле ск пу реле с ведущим роторо магнитопроводом и ведомь ходящийся под воздействи нпе ведомого ротора и воз сигнал.реле С целью обеспечения возможности использования этого реле как тихоходного, предлагается в качестве элемента, даюшего выходной сигнал, применить индуктивный датчик, якорь которого совмещен с 1 ычагом, соединенным, как и в известных реле, с ведомым ротором.Применением индуктивного датчика достигается создание дополнительного момента, компенсирующего момент трения ведомого вала.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемогоВедущий ротор 1, выполненный в виде постоянного магнига, насажен на вал 2, соединенный непосредственно с тихоходным алом за щищаемого привода. Магнитный поток зубцов ведущего ротооа 1 за мыкается на неподвижный кольцевой магнитопровод д, пересекая и,".и этом ведомый ротор 4, размещенный в воздушном зазоре между ротором и магнитопроводом.На валу 5 ведомого ротора 4 укреплен рычаг 6, являющийся одновременно П-образным якорем миниатюрного индуктивного датчика 7. Регулировочные устройства 8 с пружинами 9 и рычагами 10 служат для калибровки реле на требуемую скорость срабатывания.Когда скорость вращения ротора 1 достигает установленного значения, момент, развиваемый ведомым ротором 4, преодолсвает сопротивление регулировочных пружин 9 и ротор 4 поворачивает я на некоторый угол, ограниченный упорами (на чертеже не показаны), в направлении вращения ротора, При этом одна из ветвей П-образного якоря б перекрывает магнитопровод индуктивного датчика 7 (н касаясь его), что вызывает появление сигнала.Индуктивный датчик может быть включен одним из известных способов в цепь выходного электромагнитного реле, реализующего сигнал.Индуктивный датчик не только не требует расходования полезного момента на переключение контактов, а наоборот, создает дополнительный вращающий момент, направленный в ту же сторону, чго и полезный момент, и тем самым частично компенсирует трение. Кроме того, наличие дополнительного момента от индуктивного датчика, изменяющегося с двойной частотой относительно частоты тока, обткающего катушку датчика, создает некоторую угловую вибрацию подвижной системы, что способствует снижению момента трения и повышает добротность системы, Предмет изобретенияРеле скорости вращения с ведущим ротором в виде постоянного магнита, неподвижным магнитопроводом и ведомым ротором, с которым соединен рычаг, находящийся под воздействием пружин, фиксирующих,исходное положение ведомого ротора, и воздействующий на элемент, дающий выходной сигнал, отл,ичающийся тем, чго, с целью создания дополнительного момента для компенсации моменга трения ведомого ротора, в качестве указанного элемента применен;.ндуктивный датчик, якорь которого совмещен с упомянутым рычагом.изобретении и открь Центр, М. Черкасск пография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14. Подп. к печ. 1.Хг.Зак. 9920ЦБТИ Комитета по делалМоскв 8/ Объел 0,26 изд. лЦена 4 коптий при Совете Министров СССРй пер., д. 2/6.