Песчаный стержень для литья в кокиль

(51)4 В 22 С 9 ЕНИ 31но-исследовательскиский институт нефтя Л. Цуди и М 6406 ЕСЧЛНЫЙ В КОКИЛЬ обретение от стау, а то для изгото х отливок ли ния сниже ия стержня и СТЕР НЬ ДЛЯ(54) П ЛИТЬЯ (57) И носится нее квления тьем в литеиному онструкции нкостепныхкиль. Цель емкости изие точности производ стержней корпуснь изобрете готовлеп ние труд повыше У/ 12 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(22) 04.11.87 (46) 23.08.89. Бюл.(7 ) Всесоюзный науч и проектно-технологичного машиностроения (72) И. М. Мамедов и (53) 621.743(088.8) (56) Патент Швейцар кл. В 22 С 9/10, 983 отливок. Знаки стержня выполнены в виде металлических полых штанг. объединенных боковыми траверсами, причем разъемные соединения и боковые траверсы расположены в нерабочих зонах штанг. Стержень 12 снабжен рамой - каркасом 3, которая с помощью пальцев 2 соединяется шт рями 4 с цилиндрическими полыми штангами 1, объединенными боковыми траверсами 6 в единую жесткую конструкцию. Штанги 1 содержат знаковые части 8 для взаимодействия с соответствующими знаковыми частями стержневого ящика и кокиля 9. Единые центрирукщие элементы - -штанги 1 используются как при изготовлении стержня, так и при его установке в кокиль, а перед удалением отливки из кокиля штанги 1 извлекаются и не подвергаются ударным нагрузкам ф при выбивке. 3 ил.1 О 20 25 30 35 40 45 Фсрмула идобрегс ния 50 55 Изобретение относится к литейному производству, а точнее к конструкции стержней для изготовления тонкостенных корпусных отливок литьем в коки.ь.Цель изобретения - сн жение трудоемкости изготовления стержня и повышение точ ност и отл и в о к.На фиг. 1 изображена металлическая форма со стержнем, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.В кацестве примера принята конструкция формы для крышки редуктора станка- качалки.Группа металлических знаков 1, выполненных в виде пустотелых штанг, соединяется с помощью пальцев 2 с рамой-каркасом стержня 3. Соединение осуцестнляется с помощью штырей 4, проходящих вдоль каждой штанги 1 через отверстия в пальцах 2 и закрепленных вне рабочей зоны с помощью клиньев 5.Группа штанг 1 объединяется в жест. кую конструкцию боковыми траверсами 6, содержащими цапфы 7. Рама-каркас 3 выполнена в соответствии с конфигурацией стержня и имеет замкнутую форму для создания жесткой конструкции рама 3 знаки в виде группы штанг 1. Штанги 1 содержат знаковые части 8 для взаимодействия с соответствующими знаковыми частям н стержненого ягцика и кокиля 9. Для заливки металла на кокиль устанавливаются лнтннковые чаши 1 О. Для транспортировки кокиля 9 использукгся цапфы 11. Устанавливаемый в кокиль 9 песчаный стержс нь 12 содержит цилиндрические части 3 15, формирующие подшипниконые зоны отливки.Для изготовления стержня предварительно в стержневой ящик устанавливается сборка, состоящая из рамы-каркаса 3 и об ьединенных боковыми траверсами 6 нескольких штанг 1, причем знаковые части 8 штднг 1 вза и модействуют с с оотнетств укнци м и знаковыми частями стержневого ящика. После заполнения ящика стержневой смесью и ее отверждения готовый стержень 12 извлекают из ящика цеховыми подъемными средствами посредством цапф 7, подают его к кокилю 9 и устанавливают знаковыми частями 8 штанг 1 в соответствукщие знаковые части кокиля 9, имекцие напранлян- шие и посадочные зоны. В собранный предлагаемым способом кокпль заливают жидкий металл через литниконую чашу 10. После здтвердевания отливки удалением клиньев 5 и штыреи 4 разъединяют полые штанги 1 с паль сами 2 рамы-каркаса 3. Удаляют штанги 1 с боковыми траверсдми 6, а затем уддлякт отливку из кокиля 9 благодаря кднтонке последнего с помошьк цапф 11.Отливку с защемленным н ней ссржнем переносят на установку нибровыбинки,на которой выбирают стержень 12 из отливки и освобождают раму-каркас 3 с пальцами 2.Затем раму-каркас 3 вновь монтируют на штангах 1, объединенных траверсами 6, устанавлпвакт сборку в стержневой ящик, и цикл повторяется.Положительный эффект заключается в повышении точности установки стержня в рабочей полости кокиля, что очень важно при изготовлении крупногабаритных тонкостенных отливок. Прицем единые металлицеские центрирующие элементы используются кдк при изготовлении стержня, так и при его установке в кокиль, сборка каркаса стержня с центрирующими элементами выполняется без подгонки и доводки. Это упрощает изготовление стержня и снижает трудосмкос" ь этой операции. Г 1 рименение разъемного соединения группы металлических штанг с жесткой рамой, выполи яюшсй функцию каркаса, а также вынос узлов крепления штанг с рамой за пределы стержня, обеспечивает оперативное удаление группы штанг с знаковыми частями по мере кристаллизации отливки. При этом ныбивка стержня из отливки производится совместно с рамой-каркасом. Удаленная заранее группа штанг с знаковыми частями, объединенная траверсами и не испытывающая динамических нагрузок при нбинкс, не нарушает линейных размеров и взаимного положения знаковых частей друг относительно друга.Рдссен размеров (межоссных в нодшппниковьх зонах) от +-3,5 мм при использовднии дифференцированных автономных металлических знаков с гс ржня,низился до +с),75 мм, при использовании объединенной конструкции группы штанг с жесткой ра мой.При номиндльной величине толщины стенки 20 мм рассев размерон уменьшился соотне гстненно сг +-2,8 мм до ),5 мм.Г 1 ри этом толщину стенки отливки по предлагаемому способу доводят до рдсчстной, рднной 18,0 мм, что снижает массу отлинки ориентировочно на 15%. Песцдный стержень для литья в кокиль, вклкцдкгний металлический каркас и металлические знаки, связанные с каркасом разъс мными соединениями, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления стержня и повышения точности отлинок, знаки стержня представляют собой металлические штанги, связанные разъемными соединениями с боковыми траверсами, причем разьемные соединения и боковые транерсы расположены в нерабоцих зонах ппанг.(;осАтеав В Верби(киЙРедактор (:. 11 арз иена Техреду И Верее К; рс л о р М. 11 ожоЗаказ 5004 1 Тираж 711 И,снеВНИИИ Госзларственносо комитета по иаобрс;еничм и о,т яч нри ГКНТ О:(.Р113035, Москва, К - 05, таз нск я нас . 4 5Приволственно.иатате.ьскич комбина .11 а. нт, . Ул ;, л 1 а:,рине, 01