Устройство для остановки шпинделя в определенном угловом положении

СОЮЗ СОВЕТСКИХ.СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А" 91 Г 111 49505 504 В 23 О 5/2 В."ЕгВИЗНАИлВ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ 0П 1 ПНЛГЕНИИ шикоаноыделя енн 7 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМПРИ ГННТ бССР К А ВТОРСКОМЪ( СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство ССУ 918006, кл. В 23 О 5/20, 198(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСТАНОВКИ Пля В ОпРеЛеленнои углОВОИ ЛОлОм(57) Изобретение относится к мастроению и может быть использовв устройствах для остановки шпиматаллорежущего станка в опреде 2угловом положении. 1 елью изобретенияявляется упрощение конструкции эасчет исключения внешних энергозатрат.При отключении шпинделя 18 от привода станка частота вращения барабанауменьшается. Балансир 11 иод действием пружин 12 перемещается к валу 3,рабочая жидкость 15.опускается в нижнюю часть барабана и, взаимодействуяс балансиром 8, создает здесь тяжелоеместо. Пол действием массы балансира8 и рабочей жидкости ведомый вал 3и, следовательно, шпиндель 18 останавливаются1 эп. ф-лы, 3 ил, ,4149505Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для остановки шпинделя металлорежущего станка в определен ном угловом положении.1 елью изобретения является упрощение конструкции за счет исключения внешних энергозатрат.На фиг.1 изображено устройство, 10 осевое сечение; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1, барабан в состоянии покоя; на фиг.3 - то же, барабан в состоянии вращения.Устройство для остановки шпинделя 15 в определенном угловом положении содержит барабан, состоящий из торцовых стенок 1 и 2, которые жестко связаны между собой и с ведомым валом 3, смонтированным в подшипниках 4 и 5 20 на кронштейне 6. К боковым стенкам 1 и 2 в направляющих 7 неподвижно прикреплен балансир 8 так, что между ним и цилиндрическими поверхностями дисков образуется перепускной канал 25 9. Диаметрально противоположно балансиру 8 в направляющих 10 установлен балансир 11, который в состоянии покоя прижимается пружинами 12 к валу 3, а при вращении перемещает ся по направляющим 10 к цилиндрической поверхности 13 барабана, образуя с ним перепускной канал 14.Внутри барабана находится рабочая жидкость 15, удельный вес которой меньше удельного веса материала балансиров.На ведомом валу 3 закреплено зубчатое колесо 16, входящее в зацепление с зубчатым венцом 17 шпинделя 18, 40 Передаточное отношение между колесом 16 и венцом 17 должно быть не менее чем 2:1.Устройство работает следующим образом."5От шпинделя 18 вращение через зубчатый венец 17 и колесо 16 передается валу 3, жестко связанному с торцовыми стенками 1 и 2 барабана. Центробежные силы воздействуют на балансир 11 и рабочую жидкость 15. При этом балан.50 сир 11, преодолевая усилие пружин 12, перемещается по направляющим к цилиндрической поверхности 13 барабана,14а рабочая жидкость 15 распределяется через перепускные каналы 9 и 14 равномерным слоем по цилиндрической поверхности 13. При большой частоте вращения система барабан - ведомый вал - зубчатое колесо сбалансирована и не оказывает механических воздействий (торможения) на шпиндель 18При отключении шпинделя 18 от привода станка (срабатывает расцепляющая муфта, которая не показана) частота вращения шпинделя, зубчатого колеса и барабана уменьшается, Балансир 11 под действием пружин 12 перемещается к валу 3, рабочая жидкость 15 опускается в нижнюю часть барабана и, взаимодействуя с балансиром 8, создает здесь тяжелое место. Под действием массы балансира 8 и рабочей жидкости ведомый вал 3 и, следовательно, шпиндель 18 останавливаются, Так как удельный вес балансира больше удельного веса жидкости, то он устанавливается всегда в вертикальном положении, определяя тем самым постоянное угловое положение шпинделя станка.Формула изобретения1. Устройство для остановки шпинделя в определенном угловом положении, включающее два диска, жесткосвязанные с ведомым валом, два балансира, диаметрально расположенные между дисками, один из которых установлен с возможностью радиального перемещения, и резервуар с рабочей жидкостью, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения конструкции,резервуар выполнен в виде барабана,две торцовые стенки которого образованы дисками, при этом балансир, установленный с возможностью радиального перемещения, подпружинен к ведомому валу, .а другой жестко связан сбарабаном, причем между внутреннейцилиндрической поверхностью барабанаи балансирами образованы перепускныеканалы для рабочей жидкости.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что удельныйвес рабочей жидкости меньше удельного веса материала балансиров, 1495051