Трубчатый стержневой элемент

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям трубчатых стержней иэ высокомодульных композиционных материалов с концевой арматурой, и может быть использовано при создании высокожестких сетчатых оболочек уменьшенной массы.Цель изобретения - повьппение надежности и снижение массы, 1 ОНа чертеже показан трубчатый стержневой элемент, общий видПредлагаемый элемент состоит иэ трубчатого стержня 1, прорези 2, конической обоймы 3, конической втулки 15 4, резьбового захвата 5 и фиксатора 6. Захват 5 размещен на втулке 4. Последняя и обойма 3 выполнены с конусностью 1:7 - 1:15 и со стороны торца стержня 1 расположены меньшим 2 О диаметром. Прорези 2 выполнены в виде равнобедренных треугольников, основания которых расположены на торце стержня 1. Размеры основания треуголь. ной прорези 2 связаны с конусностью 25 обоймы соотношениемБ = (005 - 04)1 К где Б - величина основания треугольной прорези на торце стержня;и - число прорезей;1 - длина конической части обойК - конусность.Выполнение втулки и обоймы кони,ческими таким образом, что их меньшие диаметры расположены с торца компоэитного стержня, позволяет уменьшить геометрические размеры места соединения стержня с концевой арматурой и, следовательно, уменьшить массу трубчатого стержневого элемента. Конусность втулки и обоймы 1:7 1 е 15 В сОВОкупности с формой и рйспо 45 ложением прорезей позволяет максимально снизить изгибающие напряжения, возникающие в месте перехода от цилиндрической части стержня к конической, и перераспределить их по дли О не контактирующих поверхностей, что в сочетании с указанными размерами треугольных прорезей позволяющими также компенсировать возможные несовершенства формы наружной и внутрен 55 ней поверхностей композитного стержня, и неподвижным размещением захвата, например резьбового, относительно конической втулки повысить надежность трубчатого стержневого элемента,За пределами указанных для конусности и размеров прорезей соотношений положительный эффект резко ухудшается. При конусности большей чем1:7 происходит значительный изгибэлементов композиционного стержня,образованных прорезями на его торцах, что приводит к преждевременномуисчерпыванию несущей способноститрубчатого стержневого элемента принагружении его эксплуатационными нагрузками. При конусности меньшей чем1:15 система композиционный стерженьконцевая арматура становится геометрически изменяемой уже при незначительном уровне эксплуатационныхнагрузок, т.еизменение конфигурации системы происходит не эа счетдеформаций входящих в нее элементов,а за счет их взаимного перемещения.БпВ случае отношенияменьше 0,05й 1 Кувеличивается податливость из-эа наличия несовершенств формы наружной и внутренней поверхностей композиционного стержня, а при указанном отношении больше 0,4 снижается несущай способность трубчатого стержневого элемента за счет возникновения предельных разрушающих напряжений в элементах композиционного стержня, образованных прорезями на его торце, 1Технико-экономическая эффективность предлагаемого элемента заключается в улучшении условий труда изза облегчения сборки в конструкцию, повьппения надежности и прочности трубчатого стержневого элемента и, как снедствие повышении надежности стержневой конструкции, а также в снижении массы конструкции.Формула изобретенияТрубчатый стержневой элемент, содержащий стержень из композиционного материала с прорезями на торцовой части, коническую втулку, охватывающую стержень обойму и захват, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и снижения массы, захват размещен на втулке, втулка и обойма выполнены с конусностью 1: - 1:15 и со стороны торца стержня расположены, меньшим диаметром, причем прорези выполнены в виде равнобедмыюК - конусность. Составитель Б. БарановТехред Л.Сердюкова Корректор Т. Колб Редактор М. Бланар Заказ 3859/41 Тирах 721 ПодписноеРЧИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 5 1492152 ренных треугольников, основания которых располомены на торце стержня, размеры основания треугольников связаны с конусностью соотношением5Б (0,050,4)71 Ки Я - величина основания треугольной прорези на торце стераня; п - число прорезей;1 - длина конической части обой