147964

Номер патента: 1028536

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Фрид, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, сцепления, тормозком, устройством, штоками

...износу и возникновениюлюфтов. Но даже отрегулированный приводможет давать погрешности, поскольку регу 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лировка производится на неподвижном комбайне, а во время движения происходят перекосы рамы комбайна, на которой смонтировано управление, относительно моста ведущих колес, на котором смонтирован гидравлический клапан и все остальные элементы, составляющие конструкцию этой системы,Цель изобретения - повышение надежности работы системы,Поставленная цель достигается тем, что клапан управления подачей жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала выполнен в виде двухпозиционного гидроаппарата, вход которого соединен с нагнетательной полостью главного цилиндра сцепления, а выходы - с гидроцилиндром...

Номер патента: 1671486

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Фищенко, Фрид, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...управления работает следующим образом.При нейтральном положении штока 18 переключения передач и исходном положении педали 1 толкатель 17 утоплен в лунке штока 18, Под действием пружины 30 плунжер 16 соединяет через радиальные зазоры между плунжером 16 и поршнем 22 нагнетательную 15 и рабочую 13 полости, Муфта б сцепления находится в замкнутом состоянии, тормозок 8 - в разомкнутом, а устройство блокировки переключения передач - в заблокированном состоянии при помощи пружины 27.При нажатии на педаль 1 возникающее в главном цилиндре 2 давление передается гидроцилиндрам 3 и 4 и через гидрораспределитель 10 гидроцилиндру 5, в результате чего муфта б сцепления размыкается, шток 7, сжимая пружину 27, освобождает фиксатор 28 блокировки...

Номер патента: 925691

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гарбузов, Раченко, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...поворотных рычага 17 и 18. Первый из них одноплечий, свободное плечо которого располагается под регулирующим элементом 16 с возможностью контакта сним, а второй - двуплечий, одно плечо 19 которого тягой 20 соединено срычагом переключения передач, а второе плечо 21 штангой 22 соединено сосредней частью одноплечего рычага 17.Длины плеч рычагов, тяги 20 иштанги 22 выбраны из условия, что при нейтральном положении рычага переключения передач регулирующий эле.мент 16 удерживает гидрозамок 12 воткрытом положении, а по всех других положениях рычага - в закрытомположении (см,фиг,2)Параметры регулирующего элемента16 выбраны из условия переливанияиз полости гидроцилиндра 4 объемарабочей жидкости, достаточного дляразмыкания тормоэка 7Заполнение...

Номер патента: 23713

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Спиваковский

МПК: B65G 23/00, F16H 21/20

Метки: вала, движения, другому, круговращательного, механизм, одного, передачи

...изображен общий видеханизма. В механизме для. передачи враща. .ельного движения от одного вала дру. ому применена кинематическая связь, :остоящая из укрепленного на ведущем алу кривошипа б с серьгой Ы и кривоыипа с, заклиненного на ведомом валу снабженного серьгой е. Серьги соедиены шарниром Л, образуя двухшарнирую связь с, д, В целях сообщения ведоому валу заранее определенной скорости, отличной от скорости вращения анизяа для передачиодного вторскому свидетельству1929 года выдаче авторского свцдет ведущего вала, к связи с, Ф присоединен ролик , перекатывающийся при работе механизма по криволинейной замкнутой направляющей д. По указанию автора, механизм, пригодный длч передачи большого числа оборотов, может иметь применение,...

Номер патента: 27262

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Тельнов

МПК: F16H 37/12

Метки: вала, движения, другому, круговращательного, механизм, одного, передачи

...менения поэтому расстояния дному закону. колеса Л, последнее будет 11 а еертеве аиг, 1 ивебраиает вид вред.вал Дг вращение е равнина лагаемого механизма спереди; фиг. 2 - 1 зависящими от вида нанравля гид его сбоку. Ведомый и ведущий валы М, и Ивл пропускаются через подшипники, расположен- Предмет изобретениядля передачи круговращажения от одного вала друнением двухкривошипной пенирной двухзвенной связью ными, входящими в состав естернями и эксцентрично ми криволинейными напрабусловливающими периодиние угловой скорости ведоопределенному заранее зау, етличаиинайоя тем, что Механизмтельного дви 1 гому с приме редачи с шар между отдель механизма, ш расположенны вляющими о ческое измене мого вала по 1 данному закон Ю 8 ИЫ 1 ЫВБОЫ 1 иые в...