Однокомпонентные аэродинамические весы

Номер патента: 936453

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Лежнева, Мансветов

МПК: H04N 1/10

Метки: развертывающее

...подвижная каретка установлена параллельно основной, а фокусирующий объектив, линейка фотоприемников и блоки считывания информации установлены жестко на боковой стенке корпуса по ходу сканирующего луча.Выполнение подвижной системы устройства в виде двух кареток и перенос линейки фотоприемников фокусирующей объектива и блоков считывания информации с подвижной системы устройства на его корпус позволяет снизить вес подвижной системы устройства в сравнении с известным. Это повышает быстродействие устройства, а исключение многожильного гибкого кабеля, из-за многократных перегибов которого могут быть обрывы, повышает его надежность.На Фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - ход лучей от сканируемого документа до линейки...

Номер патента: 893654

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Чукалин

МПК: B61J 1/10

Метки: одного, перевода, подвижного, пути, состава

...10 поворотного стола,которая выполнена с возможностьюповорота в горизонтальной плоскостии снабжена расположенными под углом,например 90 , установочными участками . пути 11 и 12. Платформа 1 перемещается в приямке посредством закрепленного на ней двигателя 13, а движение ее ограничивается ограничителями например, в виде контактных выключа-. телей системы управления перемещенияплатформы. Кроме того платформа 1 снабжена козырьком 15, прикрывающим приямок.Для автоматического сталкивания вагонов с участков путей 8 и 12 платформа дополнительно может быть снабжена толкателем.40Устройство работает следующим образом.Поступающий по подъездному (подводящему) пути 5 вагон подается к поворотному столу 9 и затем останавливается (с фиксацией...

Номер патента: 327301

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Маркшейдерскому, Проектно, Рудиков, Рудничной, Специальным

МПК: E02F 3/46, E02F 5/02, E02F 5/16

Метки: библиотенл, дгенш-техннчесi

...10 и жесткие пластины 11. В направляющих 7 10 при помощи домкратов 12 монтирован шаблон с направляющими 10 и 13. Шаблон посредством домкратов может совершать кача- тельные движения в вертикальной плоскости.В направляющих 13 шаблона установлена 15 диафрагма 8, выполненная в виде ленты типатранспортерной. Установка работает следующим образом.В предварительно пробуренную скважину,заполненную глинистым раствором, опускают 20 шаблон 2 и закрепляют его в направляющих7 тележки. Затем включают соединенный с шаблоном 2 посредством шланга 14 насос 6, который через отверстие в шаблоне и отводную трубу 16 отсасывает из скважины (а 25 дальше из щели) глинистый раствор, Далееопускают при помощи подъемного механизма 4 по направляющим шаблона 13...

Номер патента: 272591

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Евсюков

МПК: G01G 23/36

Метки: аэродинамические, весы, трехкомпонентные, шарнирные

...6 и роликодержателей 7, через которые измеряемая сила передается на тензоэлемент 2. Тензоэлементы 1, 3 выполнены в виде единой упругой системы, жестко закрепленной на державке 5. Тензоэлемент 3 представляет собой упругий параллелограмм, упругие стороны которого являются рабочими балочками.Тензоэлемент 1 конструктивно представляет собой двойной упругий параллелограмм, в который вмонтированы полуоси шарнира 8.С помощью шарикоподшипников 9 к оси 0 шарнира 8 подвешен полый поршень 10, накотором крепится испыттехтая модель 11. Второй шарнирной опорои поршня 10 является точка контакта его внутренней поверхности с одним пз роликов 6 тензоэлемента 2.На фиг. 2 представлен один из вариантовустройства для продольного перемещения стержня 4....

Номер патента: 32761

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Веременко

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, дорог, железных, нагрузки, оси, подвижного, состава, стационарные

...рыча ов соединены на концах со штоками поршней капсулы.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез стационарных весов ддя определения нагрузки на оси подвижного состава железных дорог; фиг. 2 - вид их сверху.Над котлованом А перекинуты балки В, соединенные поперечными балками С и несущие укрепленные в них призмы Л. На последние опираются отдельные неравноплечие рычаги Е, на концах коротких плеч которых укреплены .отрезки рельсов Ф, а концы длинных плеч шарнирно соединены со штоками поршней капсул Д. Посредством гибких шлангов К полости капсул соединены с насосом, нагнетающим в них жидкость, или с воздушным компрессором. Шланги снабжены кранами Н и 3 Х и соединены с манометром Г.Для определения нагрузки на ось подвижного состава...