Патенты с меткой «шарнирные»

Номер патента: 27917

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Винокуров

МПК: E21C 25/00, E21C 33/00

Метки: врубовым, машинам, салазки, складные, шарнирные

...полозьями.Фиг. 1 схематическогочертежа показывает общий вид складных салазок к врубовым машинам; фиг. 2 - вид их спереди; фиг. 3 - вид салазок в сложенном виде; фиг, 4 - вид в плане.Указанные салазки изготовляются из швеллерного железа разной ширины и состоят из полозьев 5 ираздвижной части.Последняя состоит из подпорных швеллеров 2, 2, шарнирно скрепленных с полозьями 5, верхними планками 7 и опорными швеллерами 3, 3, в свою очередь скрепленными шарнирами б с полозьями 5, Раздвигание и складывание верхних планок 7 производится самой врубовой машиной при пуске в ход в ту нли другую сторону. С целью облегчения перевозки врубовых машин по почве или по рельсам, салазки снабжаются колесамн 4, 4, монтированными на подпорных швеллерах 2, 2....

Номер патента: 47326

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Апраксин

МПК: B60P 7/14, B61D 3/00

Метки: железнодорожных, платформ, составные, стойки, шарнирные

...платформы.На чертеже изображена в общем виде часть груженой платформы с предлагаемыми стойками.В пазах платформы(см, чертеж) крепятся скобы 2,2, в которых на шарнирах устанавливаются поворотно вдоль платформы стойки 3,3. Последние имеют кольца 4, 4 для цепей и прорези 5 (показанные пунктиром), через которые проходят болты 7 и В выдвижных частей б, из коих болт 7 является глухим, а болт 8 служит для закрепления частей б в нужном положении на стойках 3, 3. Части б предназначены для удлинения высоты стоек на случай, если высота нагрузки материала в зависимости от пути следования должна быть выше нормального габарита,На верхних концах как основные, так и выдвижные части стойки несут цепи 9, предназначенные для закрепления нагру женного на...

Номер патента: 272591

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Евсюков

МПК: G01G 23/36

Метки: аэродинамические, весы, трехкомпонентные, шарнирные

...6 и роликодержателей 7, через которые измеряемая сила передается на тензоэлемент 2. Тензоэлементы 1, 3 выполнены в виде единой упругой системы, жестко закрепленной на державке 5. Тензоэлемент 3 представляет собой упругий параллелограмм, упругие стороны которого являются рабочими балочками.Тензоэлемент 1 конструктивно представляет собой двойной упругий параллелограмм, в который вмонтированы полуоси шарнира 8.С помощью шарикоподшипников 9 к оси 0 шарнира 8 подвешен полый поршень 10, накотором крепится испыттехтая модель 11. Второй шарнирной опорои поршня 10 является точка контакта его внутренней поверхности с одним пз роликов 6 тензоэлемента 2.На фиг. 2 представлен один из вариантовустройства для продольного перемещения стержня 4....