Мост

)4 Е 0107 ТЕТЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Л.Краме касающаяся с упою торца пролетнопорные части 2 ными и располо- ( а их центры совил,(21) 4181731/29-33(56) Авторское свидетельство СССР В 727734, кл, Е 01 Р 7/00, 1978.Авторское свидетельство СССР 9 981496, кл. Е 01 Э 9/02, 1981, (54)(57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве мостов на анто- мобильных и железных дорогах,преимущественно в случаях равной высоты насыпей подходов в начале .и конце моста. Цель изобретения в .повьппение эффективности работы пролетного строения за счет разгрузки его силами от давления грунта насыпей подходов при повьппгнии безопасности за счет снижения общего размыва в процессе эксплуатации. опоры 1, размещенное средством опорных ча ное строение 3, расп рами 1 подпорные сте подходов 5. Каждая п ка 4 выполнена в вид из концов 6 которой соответствующим конц строения 3, оперт по ных частей 7 на опор ху неподвижньп упор ный с зазором А отно пролетного строения Упором 8 и нижней ча летного строения 3 р кладка, плотно сопри ром 8 и нижней часть го строения 3 Все о и 7 выполнены подвиж жены горизонтально, падают с осями опор Мост включает на опорах 1 постей 2 пролетоложенные эа опонки 4 и насыпи одпорная стене полуарки,один расположен под ом пролетного средством опору 1 и имеет свер, расположен- сительно торца 3, причем междустью торца проасположена проИзобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве мостов на автомобильных и железных дорогах, преиму 5 щественно в случаях равной высоты насыпей подходов в начале и конце моста.Цель изобретения - повышение эффективности работы пролетного строения за счет разгрузки его силами от давления грунта насыпей подходов при повышении безопасности за счет снижения общего размыва в процессе эксплуатации. 15На фиг.1 изображен мост, продольный разрез, на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Иост включает в себя опоры 1, размещенное на опорах 1 посредством опорных частей 2 пролетное строение 3, расположенные за опорами 1 подпорные стенки 4 и насыпи подходов 5. Каждая подпорная стенка 4 выполнена в виде полуарки, один из концов б которой 25 расположен под соответствующим концом пролетного строения 3, оперт посредством опорных частей 7 на опору 1 и имеет сверху неподвижный упор 8, расположенный с зазором Ь от носительно торца 9 пролетного строения 3, причем между упором 8 и нижней частью торца 9 пролетного строе. ния 3, расположена прокладка 10, плотно соприкасающаяся с упором 8 и нижней частью торца 9 пролетного строения З.Все опорные части 2 и 7 выполнены подвижными и расположены горизонтально, а их центры совпадаютс осями опор 1. 40Мост сооружают следующим образом.После возведения опор 1 и устройства фундаментов подпорных стенок 4 (не показано) производят монтаж полу- арок, один конец б которых опирают 45 на опору 1 через подвижные опорные части 7, при этом опорныечасти 7 устанавливают горизонтально таким образом, чтобы они располагались по осям опор 1. Над концом 6 полуарки, в створе осей опорных частей 7 горизонтально устанавливают подвижные опорные части 2, на которые, в свою очередь, устанавливают пролетное строение 3, С зазором ь относительно торцов 9 пролетного строения 3, сверху концов 6 полуарок жестко прикрепляют неподвижные упоры 8,выполненные, например, путем омоноличивания арматурных выпусков из полуарок (выпуски не показаны). В зазоры устанавливают прокладки 10, выполненные, например, резинометаллическими. После производят отсыпку в начале и конце места грунта насыпей .подходов 5, не допуская в процессе отсыпки значительного опережения по высоте слоев грунта в одном конце моста относительно другого конца и в соответствии с принятыми технологией и допускамисоблюдаятщательный контроль за уплотнениемгрунта в процессе отсыпки. В процессе отсыпки грунта концы б полуарок перемещаются в продольном направлении, обжимая через прокладки 10 и упоры 8 пролетное строение 3.Конструкция моста работает следующим образом.Давление грунта насыпей подходов 5вызывает появление сжимающих усилий в прокладках 10, соединенных с нижней частью торцов 9 пролетного строения 3, с обоих его концов, Происходит внецентренное сжатие, пролетного строения 3, приводящее к появлениюсжимающих напряжений в нижней фибре бетона и растягивающих - в верхней, т.е. противоположныхо действию от вертикальной постоянной и временной нагрузки на пролетное строение 3.При этом усилие внецентренного сжатияпрактически составляет 140-1603 отвсего действующего на подпорную стенку горизонтального давления грунта за счет создания в последней арочного эффекта, и это усилие получается значительно больше, чем при выполнении подпорных стенок 4 вертикальнымн,т.е. происходит предварительное сжатие пролетного строения 3, аналогичное действию горизонтальной предварительно-напряженной арматуры (натягиваемой на упоры), приводящее к повышению несущей способности пролетного строения 3, а следовательно, и к повышению эффективности его работы. Применение опорных частей подвижными и горизонтальными позволяет передавать горизонтальное усилиеот действия грунта только на пролетное строение 3, не передавая его на опоры 1, а установка опорных частей 2 и 7 по осям опор 1, т.е. центрально относительно опор 1, заставляет работать опоры 1 только на воздействие вертикальных нагрузок, т.е. приводит к повышению эффективности ра1474200 4 ьГ Составитель В.ГоникРедактор П,Яцола Техред А.Кравчук рректор Л. пенко Заказ 1843/24 Тираж 495ВНИИПИ Государственного комитета по113035, Москва, Ж-З Подписное обретениям и открытиям Раушская наб., д, 4/5 КНТ СС роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 боты опор. Кроме этого, применениеопорных частей 2 и 7 подвижными игоризонтальными позволяет создатьмаксимальное внецентренное сжатиепролетного строения 3 без передачидаже части этого продольного усилияна опоры 1. Предлагаемая конструкцияпозволяет также снизить общий размывв процессе эксплуатации при одинаковой длине моста по сравнению с другими конструкциями. Формула изобретенияМост, включающий опоры, размещенное на опорах посредством опорных частей пролетное строение, расположенные за опорами подпорные стенки и насыпи подходов, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы пролетногостроения за счет разгрузки его силами от давления грунта насыпей подходов при повышении безопасности засчет снижения общего размыва в процессе эксплуатации, каждая подпорная стенка выполнена в форме полуарки, один из концов которой расположен под соответствующим концом пролетного строения, оперт посредствомопорных частей на опору и имеет сверху неподвижный упор, расположенныйс зазором относительно торца пролетного строения, причем между упороми нижней частью торца пролетногостроения расположена прокладка, авсе опорные части выполнены подвижными и расположены горизонтально,.а ихцентры совпадают с осями опор.