Шторка окна

СОЮЗ СО 8 ЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 4 ОМИТЕТОТНРЫТИЯМ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИД ВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ(71) Калининский вагоностроительный завод им. М. И. Калинина(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к шторке окна,преимущественно транспортного средства.Цель изобретения - повышение удобстваэксплуатации путем обеспечения возможности самозаклинивания поворотной траверсы:Шторка окна транспортного средства содер(51) 4 В 61 Р 25 00, В 60 Д 1 20 жит гибкое полотнище 1, закрепленное своим верхним концом на роликовом намоточном барабане, имеюгцем устройство 3 для натяжения наматываемого полотнища, поворотную траверсу 4 с ручкой 5 пользования и неподвижно расположенные на ее концах элементы 6 стопорения, которые установлены в направляющих пазах боковых профилей 8 оконного проема, Поворотная траверса 4 выполнена с возможностью самозаклинивания под действием усилий натяжения полотнища 1 и собственного ее веса, для чего полотнище 1 тангенциально прикреплено к поворотной траверсе 4, а ручка 5 пользования и центр массы траверсы 4 с ручкой 5 расположены по разные стороны полотнища. 3 ил.21474004 Формула изобретения 20 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к шторке окна, преимущественно, транспортного средства.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем обеспечения возможности самозаклинивания поворотной траверсы.На фиг, 1 показана шторка, общий вид; на фиг. 2разрез А - А на фиг, 1, шторка в зафиксированном состоянии; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1, шторка в направляющих при ее перемещении.Шторка окна содержит гибкое полотнище 1, закрепленное верхним концом на роликовом намоточном барабане 2, имеющем устройство 3 для натяжения наматываемого полотнища, поворотную траверсу 4 с ручкой 5 пользования и неподвижно расположенные на ее концах элементы 6 стопорсния, которые установлены в направляющих пазах 7 боковых профилей 8 оконного проема 9.Траверса 4 выполнена с возможностью самозаклинивания под действием усилий натяжения полотнища и собственнбй массы, для чего она тангенциально подвешена к закрепленному на ней нижнему концу полотнища 1 так, что центр тяжести масс Р траверсы 4 с ручкой 5 смещен за плоскость натянутого полотнища 1, а элементы стопорения, выполненные, например, в виде лопаток, ширина которых превышает ширину направляющих пазов 7, а толщина значительно меньше их, расположены с уклоном к полотнищу, при этом ручка 5 закреплена на траверсе 4 относительно полотнища на противоположной от центра масс стороне. Принцип действия шторки заключается в следующем.Для опускания или поднимания полотна шторки, нажимая на ручку 5 вниз, поворачивают траверсу 4, выводя стопорные эле 2менты 6 из состояния заклинивания, обеспечивая свободное опускание шторки под действием усилия руки пользователя вниз до упора или любого желаемого по высоте окна положения.Для фиксирования траверсы 4 в желаемом положении достаточно снять руку пользователя с ручки 5 траверсы, которая под действием собственной массы и усилия натяжения полотнища, передаваемого от натяж ного устройства 3 барабана 2, поворачивается, устанавливая стопорные элементы поперек направляющих пазов 7, а так как они имеют ширину несколько больше ширины последних, то боковые кромки стопорных элементов упираются в стенки пазов 7 и заклиниваются, надежно фиксируя траверсу от самопроизвольного перемещения при движении поезда по неровному пути илн соударении. Шторка окна, преимущественно транспортного средства, содержащая гибкое полотнище, один конец которого связан с барабаном намотки с натяжным устройством, 25 а другой - с поворотной траверсой с ручкой пользования и элементами стопорения, имеющими возможность взаимодействия с направляющими проема, ширина которых превышает ширину направляющего паза, а толщина меньше его, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем обеспечения возможности само- заклинивания поворотной траверсы, гибкое полотнище тангенциально прикреплено к поворотной траверсе, при этом элементы стопорения своей поперечной осью установлены под острым углом к плоскости полотнища, а ручка пользования и центр массы траверсы с упомянутой ручкой расположены по разные стороны полотнища.1474004Б-БСоставитель А. Логачев Редактор В. Петраш Техред И. Верес Корректор И.МускаЗаказ 180214 Тираж 431 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101