Ковш скрепера

1469035 50 Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, аименно к скреперам с элеваторной загрузкой ковша.5Цель изобретения - повышение надежности работы ковша путем снижениядинамических нагрузок.На фиг.1 изображен ковш скрепера,общий вид; на фиг.2 - рама элеватора Ос узлами привода ведущих звездочек;на фиг.3 - упругое звено,Ковш скрепера включает днище 1,боковые 2 и заднюю 3 стенки и передний загрузочный элеватор 4, содержащий раму 5, вал 6 с ведущими звездочками 7 и двигателем 8, опорную плиту9, упругие звенья 10, ведомые звездочки 11 и скребковые цепи 12.В верхней части рамы 5 установлен 20вал 6, соединенный двумя кронштейнами 13 с плитой 9, Плита 9 крепитсяк раме 5 с помощью шарнирного соединения в виде двух пар выносных кронштейнов 14. Одна пара кронштейнов 14крепится к плите 9, а другая паракронштейнов 14 крепится к раме 5 эле"затора 4. Между собой кронштейны 14соединены шарнирно, что обеспечиваетперемещение плиты 9 относительно рамы 5, Между плитой 9 и рамой 5 установлены упругие звенья 1 О, которыеприкреплены к раме 5 и плите 9 с помощью проушин 15 шарнирно. В нижнейчасти рамы 5 установлены ведомые 35звездочки 1. Крепление ведомых звездочек 11 к раме 5 содержит механизмрегулировки натяжения скребковых цепей 12. Цепи 12 обегают ведущие звездочки 7 и ведомые звездочки 11, которые размещены в непосредственнойблизости .от ножа 16 днища 1. Элеватор 4 смонтирован на боковых стенках3 посредством подвески 17,Предварительное натяжение упругих 45звеньев 1 О осуществляется натяжением скребковых цепей 12 путем регулировки положения ведомых звездочек 11относительно рамы 5 с помощью меха.низма натяжения 18 цепей. Калцое упругое звено 1 О выполнено в виде амортизатора и состоит иэ цилиндра 19, штока 20, набора расположенных в цилиндре 19 упругих конических резинометаллических прокладок 21 и шайбы 22.Ковш скрепера работает следующим образом. При наборе грунта скребковые цепи 2 элеватора 4 внедряются в срезанный ножом 16 скрепера грунт, захватывают его и транспортируют в ковш. При этом на скребки цепи 12 со стороны грунта периодически воздействует составляющая силы сопротивления внедрению скребков в грунт, воздействующая через проушины 15 амортизатора на упругое звено 10, Увеличение составляющей силы сопротивления до значения, превышающего предварительное натяжение упругих звеньев 10, приводит к перемещению штока 20 относительно цилиндра 9 и сжатию набора упругих конических прокладок 21 посредством закрепленной на штоке шайбы 22. Опорная плита 9 с валом 6 и двигателем 8 при этом перемещается к раме 5, что приводит к снижению скорости скребковой цени 12, Сопротивление на скребке преодолевается с участием сил инерции двигателя 8, цепей 12 и вала 6. За счет снижения скорости цепи 12 понижается интенсивность нарастания сопротивлений на скребке. Это приводит к снижению пиковых нагрузок, передаваемых на привод загрузочного элеватора 4.При снятии нагрузки происходит возврат упругих прокладок 21 и перемещение штока 20 относительно цилиндра 19 в исходное положение.Максимальная величина пиковых нагрузок, передаваемых на двигатель 8 элеватора 4, задается путем настройки предварительного натяжения амортизаторов при помощи механизма натяжения 18 скребковых цепей 12.Механизм натяжения 18 цепи 12 может быТь выполнен в виде гидравлического цилиндра, на наружном конце подвижного штока которого крепится ведомая звездочка 11. Натяжение цепи производится путем подачи рабочей жидкости в поршневую полость цилиндра, а контроль за степенью натяжения цепи 12 осуществляется при помощи указателя давления в этой полостиФормула из обре тения1. Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, днище с ножом и наклонно установленный на боковых стенках передний загрузочный элева; тор, содержащий раму, вал с ведущими звездочками, смонтированный в кронштейнах, соединенный с двигателем иЗаказ 1326/31 Тираж 588 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 твенно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина,роиз связанный с рамой, ведомые звездочкии скребковые цепи, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы ковша путемснижения динамических нагрузок, элеватор снабжен опорной плитой,.на которой закреплены кронштейны вала сведущими звездочками, а связь междупоследним и рамой выполнена из шарнирного соединения опорной плиты с рамой и из шарнирно соединенных споследними упругих звеньев, при этомэлементы установки элеватора на боковых стенках соединены непосредственно с его рамой,2. Ковш скрепера по и.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что упругиезвенья выполнены в виде амортизаторов с коническими резино-металлическими прокладками.