Способ очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 191 11 3 1504 Р 0 БР ЕНИ ПИСАНИ Г н еобх(57) Изобретениэффективностьгазы по выхло 1 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМЪ/СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Институт проблем машиностроения АН УССР(56) Герцева М,И. и др. Применениескрубберов ударного .ействия вцветной металлургии.-багетные металлы, 1978, 9 9, с. 38-41. СТКИ ОТРАБОТА 1 ИХ ГАНУТРЕННЕГО СГ 1.РАНИЯе позволяет повыситьчистки. Отработавшиеному патрубку 13 через коллектор 6 и управляемое газо-распределительное устройство 5 направляют к соплам 4, срезы 7 которыхперед началом работы устанавливаютна расстоянии 100-120 мм от поверхности 8 жидкости 2, С помощью датчиков 14 и 15 измеряют температуру ирасход потока отработавших газов.Сигналы с датчиков направляют в блок16 управления, где по задан ому алгоритму вырабатывается сигнал, поступающий на исполнительный орган газораспределительного устройства 5, спомощью которого подключается н одимое количество сопел таким образом, что на выходе каждого соплаподдерживается скорость истечениягазов в пределах 0,1-0,6 Маха. Спомощью вентилятора 24 поддерживаюттемпературу жидкости 2 в емкости 3в пределах 1-40 С1 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам снижения токсичности отработавших газовдвигателя внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение эффективности.На чертеже показано устройстводля реализации способа очистки отработавших газов двигателя внутреннегосгорания,Устройство содержит закрытую емкость 1,заполненную на 50% жидкостью2 (водой). На верхней стенке 3 емкости 1 установлены газоподводящие 5сопла 4, соединенные между собой через управляемое газораспределительное устройство 5 и с коллектором Ь.Расстояние от среза 7 сопел 4 до по.верхности 8 жидкости 2 100-120 мм. 20Внутренняя полость емкости 1 разделена двумя вертикальными перегородками 9 с окнами 10, На крышке 11 емкости 1 установлен фильтр 12 дляпредотвращения остаточного капельного уноса с отработавшими газами,Коллектор 6 соединен с выхлопнымпатрубком 13 двигателя, в которомустановлены датчики 14 и 15 температуры отработавших газов и их расхода. 30 Выходы датчиков 14 и 15 соединены с входом блока 16 управления, выход которого соединен с исполнительным органом управления газораспредели тельного устройства 5. Верхняя стенка 3 емкости 1 соединена с ней пос" редством подвижных гибких гофрированных элементов 17. Стенка 3 фиксируется относительно поверхности 8 40 жидкости 2 с помощью поплавков 18, которые с помощью тяг 19 и шарниров 20 подсоединены к стенке 3, Поплавки 18 утоплены в жидкости 2. Кроме того, устройство содержит показатель 45 21 уровня жидкости и внешнюю охлажда ющую среду 22. Емкость 1 имеет развитую теплообменную поверхность между жидкостью 2 и внешней охлаждающей средой 22, что обеспечивается, например, с помощью теплообменных ребер 23, Охлаждающая среда 22 прокачивается с помощью вентилятора 24. Внутри емкости 1 расположен датчик 25 температуры жидкости 2. Выход датчика 25 соединен с входом блока 16 управления, выход которого соединен с пусковым устройством (не показано) вентилятора 24. При работе двигателя внутреннегосгорания отработавшие газы по выхлопному патрубку 3 через коллектор 6и управляемое гаэораспределительноеустройство 5 направляют к соплам 4,срезы 7 которых перед началом работыустанавливают на расстоянии 100120 мм от поверхности 8 жидкости 2,В процессе дальнейшей работы заданное расстояние поддерживают с помощью .системы, состоящей иэ поплавков 18совместно с тягами 19 и шарнирами 20,которая отслеживает уровень жидкости2 и плоскость ее поверхности относительно плоскости верхней стенки 3 путем обеспечения соответствующегоперемещения верхней стенки 3 емкости 1.С помощью датчиков 14 и 15 измеряют температуру и расход потока отработавших газов. Сигналы с датчиков14 и 15 направляют в блок 16 управления, где по заданному алгоритму вырабатывают сигнал, поступающий на исполнительный орган гаэораспределительного устройства 5, с помощью которого подключают необходимое количество сопел таким образом, что на1выходе каждого сопла поддерживаютскорость истечения газов в пределах0,1-0,6 Маха,Максимальное количество сопел 4,подключенных к управляемому газораспределительному устройству 5, выбирают исходя иэ максимального расходаотработанных газов двигателя внутреннего сгорания,Диаметр одного сопла определяютисходя из минимального расхода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, их температуры и условия обеспечения скорости газа навыходе из сопла в пределах 0,10,6 Маха, Контроль уровня жидкости2 в емкости 1 осуществляют в процессе эксплуатации по показателю 2уровня жидкости. С помощью вентилятора 24 поддерживают температуружидкости 2 в емкости 1 в пределах1-40 С.Очистку ведут при температуре жидокости 1-40 С, скорость газа на выходе из сопла поддерживают в пределах0,1-0,6 Маха, а среды сопел располагают.на расстоянии 100-120 мм от поверхности жидкости,За пределами заявляемых ийтервалов скорости истечениягазов из сопФормула изобретения Очи с ткиС ос тави тель О. Н емцовРедактор О. Головач Техред А.Кравчук Корректор С. Шекмар Заказ 7536/30 Тираж 45 Ь ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 314566 ла и расстояния от среза сопла до поверхности пидкости процесс очистки газов становится менее эффективным.При фиксированной скорости исте 5 чения газа расположение среза сопла ближе 00 мм от поверхности жидкости приводит к снижению степениочистки и заметному росту капельного уноса, расположение среза сопла далее 20 мм также снижает степень При фиксированном расстоянии среза сопла от поверхности жидкости при 15 скорости истечения газа ниже 0,1 Маха уменьшается степень очистки, при скорости газа выше О,б Маха ухудшается степень очистки и увеличивается капельный унос. 20.При фиксированном расстоянии среза сопла от поверхности жидкости и фиксированной скорости истечения га4за наибольшая эффективность очистки и минимальный капельный унос соответствуют температуре жидкости в диапазоне 1-40 С. При увеличении температуры жидкости выше 40 С степень очистки значительно снижается и увеличивается капельный унос.. Способ очистки отработавших газовдвигателя внутреннего сгорания путем взаимодействия потока отработав"ших газов с поверхностью жидкостипри истечении газов из сопла, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с це"лью повышения эффективности, взаимодействие потока отработавших газов споверхностью жидкости осуществляюто,при температуре жидкости,1-40 С, аскорость потока отработавших газовподдерживают в пределах 0,1-0,6 Маха,