Распределительное устройство кранового типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 47 т, 4 оЛ% 145094ссср ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подппсна,ч грушга Л 205В. Г. Емцов и А. П, Сошин РАСП РЕДЕЛ ИТЕЛ ЬНОЕ УСТРОИ СТВО КРАИОВОГО ТИПА Заявлено 8 июня 1961 г. за Ъд 733646,40-23 в Комитет ио лезамизобретений и открытий ири Совете Министров СССРОпубликовано в Бкнастене изобретений .Ха 4 за 1962 г.Предметом изобретения является распределительное устройство кранового типа. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что, с целью упрощения системь 1 управления поворотом передних колес самолетов, оно выполнено в виде втулки с двумя соосными плунжерами, один из которых кинсматически соединен со штурвалом рулежного управления и втулкой, а второй - с педалью руля направления.На фиг, 1 изображено схематически предлагаемое устройство; иа сриг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б-Б на фиг. 1.Кран представляет собой единый узел, обеспечивающий рулежное управление передним колесом при рулении самолета и взлетно-посадочное управление передним колесом при взлете и посадке самолсга. Прн рулежном управлении кран работает по следящей системс с жесткой обратной связью. При взлетно-посадочном управлении - по командной системе с незамкнутой связью.Кран состоит из двух командных золотников 1 и 2, нс связанных между собой, золотника т обратной связи и переключателя 4 режима работы, смонтированных в одном корпусе. В работу на заданный режим управления кран включается при помощи элсктрогидравлического распределителя 5. Рулежное и взлетно-посадочное управление включается только раздельно.При рулежном управлении распределительным звеном является штурвал б рулежного управления, при вращении которого командный золотник 2 поворачивается относительно золотника о обратной связи. Величина рассогласования золотников 2 и 3 ограничена соединительным пальцем 7. Повернутый золотник 2 соединяет канал подводимого к нему давления рабочей жидкости с каналом соотвстству 1 ощих поло145094 изобретения Предмет Распределительное устройство кранового типа, о тл и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью упрощения системы управления поворотом передних колес самолетов, оно выполнено в виде втулки с двумя соосными плунжерами, один из которых кинематически соединен со штурвалом рулежного управления и втулкой, а второй - с педалью руля направления. стей цилиндров 8 гговорота, одновременно обеспечивая слив жидкости из противоположных полостей цилиндров в бак. Колесо разворач ив а ется.При развороте колеса жесткая обратная связь вращает золотник 3 обратной связи и устраняет рассогласование его относительно золотника 2 согласуя тем самым угол разворота колеса с положением штурвала. При непрерывном вращении штурвала рулежного управ., ния в ту или иную сторону колесо непрерывно следует за ним (следящая система).При взлетно-посадочном управлении распорядительным звеном являются педали 9 руля 10 направления, кинематически связанные с золотником 1. В отличие от золотника 2 золотник 1 не имеет упоров, могущих ограничить движение педалей руля направления (независимо от угла установки колеса).Распределение рабочей жидкости по каналам при взлетно-посадочном управлении аналогично распределению при рулежном управлении. В зависимости от заданного режима управления переключатель 4 перемещается, обеспечивая подачу рабочей жидкости в цилиндры и слив из них через золотник 1 или через золотник 2.Преимущество описываемого распределительного устройства кранового типа для поворота переднего колеса самолета состоит в том, что, используя принцип вращающихся золотников-распределителей двух различных систем управления с общей обратной связью, можно заменить гремоздкую систему из нескольких агрегатов одним компактным краном, что уменьшает вес устройства, упрощает систему управления, облегчает эксплуатацию и повышает надежность работы системы управления поворотом переднего колеса самолета.7.11-62 г. Формат бум, 70 Х 108/,в Тираж 750 митета ио делам изобретений и открытий пр Москва. Центр, М. Черкасский пер.
СмотретьЗаявка
733646, 08.06.1961
Емцов В. Г, Сошин А. П
МПК / Метки
МПК: F01L 1/28
Метки: кранового, распределительное, типа
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-145094-raspredelitelnoe-ustrojjstvo-kranovogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Распределительное устройство кранового типа</a>
Механизм управления задним колесом плуга
Номер патента: 676196
Опубликовано: 30.07.1979
Авторы: Боль, Бондарев, Вилисов, Горбов, Гурвич, Ким, Овчинников
МПК: A01B 3/46
Метки: задним, колесом, механизм, плуга
...плуга и связанцог с траверсой 2 посредством(р:Вошцпа , трубопроводов 4 ця, цсзо, - .)Итсльного гцдропцлцндра б, связанного со стс".ой 7 заднего колеся 8, и)дроаккумулято 1 ОВ 9 поршневого типа, под:(лоченных к трубопроводам 4 и б,Работает механизм слсдующим обрт.3 О;1.Прц повсротс тря.-" рсы 2 через криво:;:11:; црц: одцтся в двжкение шток с порш:1,.:, Задатот."О ГПД 1 Гпцлцнд 11 Я 1. ЧЯСтьжидкости под действием поршня переметт:СТСЯ (т .т,(ътптОГ "т "хт 4 ц б В ;Вцс 1.10.ТЦ Ото Ц Р Я Г т)е)пт ПОВОРОТО ТРНОР(,2, в Гцдроякку(улятор 9, сжимая сго пртжину, я часть ее перемещается г гцдроццлцдр, ц Воздействует НЯ его поршень, бла.ОДЯРЯ ЧЕМ. ЗЯДЦЕС КОЛЕСО 8 ГОВОРЯЦВЯЕТ -ся. Г.р"-.(: м " О, ъоОрОтя меньше ула погоотя т 1 тявс.сы 2, П 1 ц...
Механизм управления задним колесом плуга
Номер патента: 210511
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Ашаев, Гогунский, Калюжный, Ким, Кудерский, Медведев, Параев, Циммерман, Ярош
МПК: A01B 3/46
Метки: задним, колесом, механизм, плуга
...при работе на пересеченной местности. 10В описываемом механизме управления заднего колеса плуга такая стабилизация обеспечивается,Достигается это тем, что шарнирно-рычажная система выполнена в виде штанги, соеди ненной вертикальным шарниром с кронштейном оси навески и входящей в телескопическую муфту, Последняя посредством горизонтального шарнира связана с поворотным кулаком, установленным в вертикальном под шипнике и другим концом соединенным с регулируемой тягой.На чертеке схематически изображен описываемый механизм управления заднего колеса плуга в двух проекциях. 25Механизм содержит кронштейн 1, жестко связанный с вертикальной осью навески плуга 2. С кронштейном вертикальным шарниром 3 соединена штанга 4, другим концом входящая...
Устройство для поворота платформы машип типа экскаватора, крана
Номер патента: 310013
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: E02F 9/12
Метки: крана, машип, платформы, поворота, типа, экскаватора
...и центральную цапфу,Целью настоящего изобретения являетсяупрощение устройства, 10Достигается это тем, что одни из опорныхкатков установлены с возможностью принудительного вращения посредством механизмаповорота, который смонтирован на раме, жестко закрепленной на обойме, 15На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - Ана фиг. 1,Устройство для поворота платформы машин типа экскаватора, крана включает один 20или несколько механизмов поворота 1, каждый из которых монтирован на раме 2, жестко закрепленной на обойме 8, центральнуюцапфу 4 и кольцевые рельсы 5 и б, между которыми установлены опорные катки 7 и 8, 25причем катки 7 установлены с возможностью принудительного вращения посренизма поворота...
Эмульсия обратного тип
Номер патента: 430131
Опубликовано: 30.05.1974
Авторы: Ермолаев, Ким, Сидихмснов
МПК: C04B 24/36, C08L 95/00
Метки: обратного, тип, эмульсия
...в зонах с частыми температурными колебаниями.С целью расширения диапазона работоспо собности эмульсии предлагают вводить в ее состав эмульсии топочного или флотского мазута при следующем соотношении компонен- тОВ, ВЕС. о;Битум нефтяной дорожный 20 - -60 Мазут топочный или флотский 17- - 57 Эмульгатор 23 В качестве эмульгатора можст быть использован водный щелочно-солевой раствор с добавкой кальциевого мыля на техническом жире.Эмульсия имеет широкий диапазон вязкости, что позволяет использовать сс в любых климатических зонах.Предлагаемую эмульсию готовят путем смешения рязогбитума 75 - 90лсдующпм эмулЩЕЛОЧНО-СОЛЕВЫбавкой кальцисврс (40 .50 С).1(альцпсвоеможно вводитьВОД 10-ЩЕЛОЧНОГО рстых до рС) и мазутаьгированис1 растворо)ого мыла и...
Механизм управления задним колесом полунавесного плуга
Номер патента: 459174
Опубликовано: 05.02.1975
Авторы: Ашаев, Захаров, Ким, Кирюхин, Циммерман, Чирков, Ярош
МПК: A01B 3/46
Метки: задним, колесом, механизм, плуга, полунавесного
...схематически изображен предлагаемый механизм, Он содержит вертикаль ную ось 1, закрепленную на навесной системе трактора, к которой шарнирно присоединена рама плуга и жестко насажен шкив 2. На оси 3 заднего управляемого колеса 4 плуга установлен шкив 5. Шкивы 2 и 5 связаны пере крестной гибкой тягой 6, например в виде троса. Элементы гибкой тяги закреплены на шкивах с целью исключения проскальзывания. Гибкая тяга имеет регулировочные устройства в виде планок 7 с регулировочными отверстия с навеской ством гибугол в обним и коом радиусе ора. В реротной по- ость агреедмет изобретени судерственный комитет (32) П, Ярош и Г, Н. Чирково Красного Знамени научнокохозяйственного машиностроГорячкина ми (грубая регулировка)(тонкая...
Предыдущий патент: Аварийный автоматический фиксатор переменного давления
Следующий патент: Планетарная бесступенчатая цепная передача
Случайный патент: Способ высокотемпературной обработки тонкоизмельченных высоковлажных материалов