Патенты с меткой «полунавесного»

Номер патента: 123681

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Литвиненко, Ужик

МПК: B60D 1/00, B66C 23/44, B66C 23/62 ...

Метки: крана, одноосного, полунавесного, сцепное

...присоединения к самоходному тракторному шас-си); на фиг. 4 - схема блокировки рамы крана с рамой тягача.Сцепное устройство одноосного крана (фиг, 1) состоит из съемногодышла 1 трубчатой конструкции, присоединяемого к тягачу 2 путем помещения серьги 3 в открытый зев крюка 4 и подвешиваемого к тягачупри помощи цепи 5,Дышло снабжено кольцевым бортом 6, который захватывается поворотными замыкающими крючьями 7, закрепленными на раме 8 крана.Рама крана снабжена ступенчатым стержнем 9, взаимодействующим сдышлом 1 (фиг. 2).В случае применения в качестве повозки самоходного тракторногошасси 10 (фиг. 3), с целью выключения передних колес 1 последнего,шасси выполнено с упорами 12, при помощи которых передний краитрактора опирается на подушку...

Номер патента: 125420

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Зайцев, Клушин, Лаптев

МПК: A01B 59/04

Метки: плуга, полунавесного, прицепное

...четырехзвенник образует треугольную пирамиду, в основании которой находится каретка, несушая чашу сферического шарнира,На цапфах каретки (подвески) установлен опорный сектор. Сектор рамы 4 жестко закрепляется на раме плуга и несет на себе шар сферического шарнира.Снизу сектор имеет два упора 12, образ одом секто. ра. Шар вставляется в чашу шарнира, а в п ный сектор1254202. Такое соединение обеспечивает постоянное жесткое положение рамы и поворотного сектора в одной плоскости, При навешивании плуга на трактор, цапфы каретки устанавливаются в шаровые втулки нижних тяговых звеньев навески трактора, а верхний конец тяги 9 подвески соединяется с верхней тягой механизма навески трактора. Таким образом, пирамида подвески закрепляется в...

Номер патента: 131151

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Ашаев, Гогунский, Циммерман

МПК: A01B 59/04, A01B 71/06

Метки: автоматической, навесной, плуга, полунавесного, системой, сцепки, трактора

...с рамой строиство отличается тем, что захватывающая скокой посредством вертикального шарнира, что обесповорот плуга в горизонтальной плоскости.ана сцепка, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в плане.брусе навески 1 гидросистемы трактора устанав, которая при движении трактора задним ходом оси 3, монтируемой в понизителях 4 рамы 5 плуться в двух плоскостях: в горизонтальной (относиртикальной (относительно оси вертикального шаравтосцепки в ось открывается защелка 7 и плуг няется с трактором,ед т изобретени Устройство весной системо тальной осью ней части плуг свободного пов иена с рамкой для автома й трактора, и скобы с за а, отлича орота плуга посредством плуга с наи с горизонхвата перед- обеспечения скоба соедиИзвестно устро с...

Номер патента: 459174

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Ашаев, Захаров, Ким, Кирюхин, Циммерман, Чирков, Ярош

МПК: A01B 3/46

Метки: задним, колесом, механизм, плуга, полунавесного

...схематически изображен предлагаемый механизм, Он содержит вертикаль ную ось 1, закрепленную на навесной системе трактора, к которой шарнирно присоединена рама плуга и жестко насажен шкив 2. На оси 3 заднего управляемого колеса 4 плуга установлен шкив 5. Шкивы 2 и 5 связаны пере крестной гибкой тягой 6, например в виде троса. Элементы гибкой тяги закреплены на шкивах с целью исключения проскальзывания. Гибкая тяга имеет регулировочные устройства в виде планок 7 с регулировочными отверстия с навеской ством гибугол в обним и коом радиусе ора. В реротной по- ость агреедмет изобретени судерственный комитет (32) П, Ярош и Г, Н. Чирково Красного Знамени научнокохозяйственного машиностроГорячкина ми (грубая регулировка)(тонкая...