Способ управления многофазным синхронным двигателем в режиме позиционирования

Номер патента: 1448380

Авторы: Кулагин, Флейтман

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 1448380 РЕСПУБЛИК 19) 114 НО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 4-07 12.88. Бюл. В гоградский пол ический Кулагин.313.17чев В.И.Энерго 088.8 Теори электропрт, 1985 томи ское свидетельство СО, кл, Н 02 Р 7/62, 1985.СОБ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФАЗНЫМ11 М ДВИГАТЕЛЕМ В РЕЖИМЕ ПООВАНИЯ . В 11467 (54) СП СИНХРОН ЗИЦИОНИ М(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использованодля управления исполнительными органами автоматических систем и роботов.Цель изобретения состоит в повышенииточности позиционирования, На двефазы 3 и 4 синхронного двигателя 5поочередно подают импульсы постоянной полярности, имеющие либо различную амплитуду, либо различную дли"тельность, что определяется выполнением модулятора 2Частоту генератора 1 выбирают такой, при котороймомент трения в опорах двигателяимеет наименьшее значение. 3 ил.Изобретение относится к управлению электрическими машинами и может быть использовано для управления исполнительными органами автоматических систем и роботов.Пель изобретения состоит в повышении точности позиционирования,На фиг.1 показана схема устройства для осуществления предлагаемогоспособа; на фиг.2 - временные диаграммы при изменении амплитуды импульсов постоянной полярности; на фиг.3 - временные диаграммы при изменении скважности импульсов по"стоянной полярности.Устройство содержит генератор 1 импульсов регулируемой частоты, модулятор 2 импульсов, прямой и инверсный выходы которого соединеныс двумя фазами 3 и 4 двигателя 5Модулятор 2 импульсов может быть либо амплитудным с заданием раз личной амплитуды на прямом и инверсном выходах, либо широтноимпульсныммодулятором с переключением напряЖения на прямом и инверсном выходах.Способ осуществляется следующимобразом.От генератора импульсов 1 сигнал поступает на модулятор 2 импульсов, в котором осуществляется амппитудная нли широтно-импульсная модуляция . сигнала. С выходов модулятора 2 на фазы 3 и 4 синхронного двигателя 5 поочередно подают импульсы постоянного напряжения 11 и 0 соответственно . На третью фазу может быть подано постоянное напряжение. Это возбуждает угловые колебания вала двигателя 5. Изменяют частоту генератора 1 и, измеряя момент трения в опорах двигателя 5, определяют частоту, при которой этот момент минимален, Эта частота Фиксируется, Затем изменяют разность средних значеннй токов обмоток (3 и 4) изменением амппитуды импульсов постоянногонапряжения или их скважности . Засчет инерционности вал 5 дискретноповорачивается на заданный угол смалым моментом трения. Это существенно снижает момент сопротивления,примерно на 601 относительно стати ческого момента сопротивления. Такимобразом исключается нелинейностьтипа "сухого трения", Это позволяетповысить точность позиционированиявала синхронного двигателя. Остаточ ные колебания вала в установившемсярежиме значительно меньшие, чем требуемая погрешность позиционирования.Проводилось управление синхроннымдвигателем марки СД 10-У 42. На часто те 1,5 кГц обеспечивалось позиционирование в диапазоне 0-90 с точностью 5 . Такая точность недостижимандля базового объекта и прототипа.Достоинством предлагаемого спосо"ба является простота реализации, таккак может быть использован серийныйсинхронный двигатель. Диапазон угловых перемещений определяется конструкцией двигателя и ограничен обыч но 90 , Предлагаежй способ можетнайти широкое применение в следящихсистемах технологических машин ироботов.35 Формула из обретенияСпособ управления многьфазнымсинхронным двигателем в режиме позиционирования, включающий питание двух 40 фаз попеременно импульсами постоянной полярности, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения точности позиционирования, импульсы на фазы подают с частотой, соответ ствующей наименьшему моменту тренияв опорах,;ропзво нно-поли Заказ 6850/55 ВНИИПИ Госуда Тираж 584 Подписное венного комитета по изобретениям и о 113035, Москва, Ж, Раущская наб. еское предприятие, г. Ужгород иям при

Смотреть

Заявка

4095052, 25.07.1986

ВОЛГОГРАДСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

ФЛЕЙТМАН ЯКОВ ШАЕВИЧ, КУЛАГИН РОБЕРТ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, многофазным, позиционирования, режиме, синхронным

Опубликовано: 30.12.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1448380-sposob-upravleniya-mnogofaznym-sinkhronnym-dvigatelem-v-rezhime-pozicionirovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ управления многофазным синхронным двигателем в режиме позиционирования</a>

Похожие патенты