Устройство для подавления пылегазового облака в карьерах

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОЮ (11) 1 Р 500 3 Йп ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1.-1,;:. ны нстиский, Н,ф.КременчуцВ.Д.ХомасуридзеССР 02,197 ИСТВБЛАКА ДЛЯ ПОДАВЛЕНИЯ ПЫЛЕВ КАРЬЕРАХе относится к горн вого обию т-ры ем, преъем. Про ствует пьшегаэ к сниже центр зарождающеголака. Это приводити уменьшению пылирывает его вертикалхождение через ППторможению и рассери карьерного просф-лы, 3 ил. бретен Цельдавлен- повьппение эффективия пылегазового облака ленного воздействия на мент образования при Ре (К). Устройство соленное на опорах 1 и 2для пылегазоподавлепосле ный п пособ в мо карье танов лака в ан п. ранств ление ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Днепропетровский горный итут им. Артема(54) УСТ ГАЗОВОГО (57) Изо пром-сти ности по за счет его цент взрыве в ,держит у приспосо ния в виде перфорированнои пласти(ПП) 9 с зарядной гильзой 10 и с ус-,тановленным на последней контейнером11 для теплопылеподавляющего агента(А). Между опорами 1 и 2 через направляющий блок 3 установлены наамортизаторах 5 несущие тросы 6, ккоторым прикреплена с возможностьюперемещения на тросоэащитных трубках 8 ПП 9. Перед проведением взрывав К заряжают зарядом ВВ гильзу 10,а в контейнер 11 загружают А, Поднимают на заданную высоту и выставляютпо оси 14 над вэрываемым блоком Кна тросах 6 ПП 9. Одновременно свзрывом в К взрывают заряд ВВ в гильзе 10 и подают А иэ контейнера 11 в ЕИзобретение относится к горнойпромышленности, а именно к проблемеборьбы с пылью игазами при взрывныхработах на карьерах и может быть исУ5пользовано при добыче рудных, нерудных и строительных полезных ископаемых.Цель изобретения - повышение эффективности подавления пылегазовогооблака за сч т направленного воздей-.ствия на его центр в момент образования при взрыве в карьере.На фиг, 1 приведено устройство,размещенное в карьере, общий вид;на фиг,2 -амортизационная опора устройства, общий вид; на фиг,3 - направляющий блокустройства, общий вид,Устройство для подавления пылегазового облака, образующегося, например, при ведении взрывных работ вкарьере, включает основную 1 и амортизационную 2 опоры, причем на основной опоре закреплены направляющийблок 3 и натяжная лебедка 4, а на 25амортизационной опоре 2 установленыамортизаторы 5.Между опорами 1 и 2 через направляющий блок 3 закреплены несущие 6и управляющий 7 тросы, на которых с 30помощью тросозащитных трубок 8 закреплено с возможностью перемещенияпо несущим тросам 6 приспособлениедля пылегазоподавления в виде перфорированной пластины 9 с заряднойгильзой 10 с зарядом ВВ, на которойустановлен контейнер 11 с теплопылеподавляющим агентом. Кроме того, наамортизационной опоре 2 размещенылебедка 12 управления и направляющие 40элементы 13,Устройство работает следующим образом,На безопасном расстоянии от взрываемого блока крепятся основная опора 1 с направляющим блоком 3 и натяжной лебедкой 4 и амортизационнаяопора 2 с амортизаторами 5, лебедкой12 управления и направляющими элементами 13 управляющего троса 7. Между опорами через направляющий блок 3закрепляются несущие 6 и управляющий7 тросы, на которые посредством тросозащитных трубок 8 навешивается приспособление для пылегазоподавленияв виде перфорированной пластины 9 сзарядной гильзой 10, к которой прикреплен контейнер 11 с пылетеплопоглощающим агентом. После зарядки гильзы 10 и контейнера 11 перфорированная пластина 9 поднимается нанесущих тросах 6 лебедкой 4 на заданную высоту и выставляется над вэрываемым блоком по его центральной вертикальной оси 14 при помощи управляющих тросов 7, Заряд ВВ, размещенныйв гильзе 10, взрывается вместе сскважинными зарядами, но, в.последнюю очередь, путем применения обычной схемы короткозамедленного взрывания зарядов ВВ в карьере, При этомосуществляются выброс пылетеплопоглощающего агента из контейнера 1 1, еговнедрение в эпицентр зарождающегосяпылегазового облака и снижение температуры облака и пылеподавления,что прекращает процесс его вертикального поднятия по температурномуфактору. Вместе с тем давление фронта ударной волны от взрыва заряда ВВв гильзе 10 превьппает давление пыле"газового облака в момент его форин"рования и прерывает процесс его вер"тикального поднятия по динамическому фактору. Для предотвращения обрыва тросов от ударов осколками породы тросы предохраняются тросозащитными трубами 8, а для гашения силы реакции взрыва заряда ВВ в гильзе 10 пластина 9 выполнена перфорированной, несущие тросы 6 крепятся к опоре 2 посредством амортизаторов 5, а лебедки 4 и 12 снабжены предохранительным устройством .от разрыва тросов.Изобретение позволяет повысить эффективность подавления облака, прервать процесс его активного формирования в начальной стадии по температурному и динамическому факторам, погасить температурный очаг взрыва, исключить выброс пыли и других продуктов массового взрыва в атмосферу за пределы карьера в любое время года, при этом источник рассеивания и подавления пылегазового облака может размещаться в любой заданной точке карьерного пространства, включая эпицентр пылегазового облака, что позволяет исключить вредное воздействие продуктов взрыва на окружающую среду, обеспечить охрану атмосферы внутри карьерного пространства, а также значительный экологический эффект, заключающийся в устранении засорения прилегающих плодородных земель про 144633дуктами осаждения из пылегазовогооблака.Формула изобретения1. Устройство для подавления пы- легазового облака в карьерах, включающее установленное на опорах приспособление для пылегазоподавления с контейнером для теплопылеподавляющего агента, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повыще- ния эффективности подавления пылегазового облака за счет направленного 15 воздействия на его центр в момент об 94разования, приспособление для пылегаэоподавления выполнено в виде перфорированной пластины и снабжено закрепленной на ней зарядной гильээй, при этом перфорированная пластина закреплена на опорах посредством несущих тросов с возможностью перемещения, а контейнер с теплопылеподавляющим агентом установлен на зарядной гильзе.2, Устройство по п.1, о т л ц ч аю щ е е с я тем, что оно снабжено тросозацитными трубами и направляющим блоком, а несущие тросы соедине. ны с опорой посредством амортизаторов.