Машина для испытаний шарнирных подшипников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1434306
Автор: Чистик
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) 4 С 01 М 13/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ У(54) МАНИ ПОДШИПНИК СПНТАНИЙ ШАРНИРНЫ дователь ический ашин ш ков пв п изобр ологи и шарнир ьной гомыи пония 5 СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ОТДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Всесоюзный научно-иссле ский конструкторско-технолог институт подшипниковой промышленности(53) 658.562,012.7(088.8) (56) Либерман Б,Я, Машины для испытаний подшипников качения. М,: Маши ностроение, 1965, с. 102-105.(57) Изобретение относится для испытаний шарнирных по и может быть использовано никовой промышленности, Це тения является расширение ческих возможностей испыта ных подшипников. В испытат ловке 1 смонтирован испыту шипник 2, Механизмы погрчж1434306 соединены трубопроводами непосредственно с пружинным аккумуляторомдаваения 18, а через золотник 13 снасосом 17 и картером 23. При вклю-.чении насоса 17 масло под давлениемчерез золотник 31 поступает на гидромотор качательного движения 27, а Изобретение относится к общемумашиностроению и может быть преимущественно использовано в подшипни,ковой промышленности,Целью изобретения является расши 5рение технологических возможностейиспытаний шарнирных подшипников,На фиг, 1 изображена схема машины;,на фиг. 2 - схема привода вращатель Оного движения.На испытательной головке 1, в которой.смонтированы шарнирный подшипник 2, роликовые подшипники 3 и шариковый подшипник 4, установленымеханизмы 5 и 6 нагружения, соединенные трубопроводами 7-11 через кран12, золотник 13, дроссель 14, предохранительный клапан 15, фильтр 16 снасосом 17. С трубопроводом 9 соединен аккумулятор 18 давления в видекорпуса 19 с поршнем 20 и пружинок 21между ними. Золотник 13 соединен трубопроводом 22 с картером 23. Испытательная головка 1 соединена муфтой 24 э 5содержащей балку 25, на которой наклеены тензодатчики 26, с гидромотором 27 качательного движения, сооб,дроссель 33, предохранительный клапан34, фильтр 35. Манометры 36-38 служатдля замера давления. Машина дополнительно снабжена приводом 39 вращательного движения, содержащим мотор-редуктор 40 и сменные шестерни 41 и 42.Насос 17 может быть выполнен в видедвух отдельных насосов,Кашина работает следующим образом.После монтажа испытательной голов Охи 1 включают насос 17 и по манометрам 36 и 38 с помощью предохранительных клапанов 15 и 34 регулируютнеобходимое давление масла. Затем через золотник 13 на механизмы нагружения 5 и 6, За счет сжатия пружины 21 в аккумуляторе давления 18 нагрузка возрастает от нуля до максимальной, а при обратном ходе золотника 13 падает до нуля. 1 э,п, ф-лы, 2 ил. после включения автоматической работы золотников 13 и 31 производят регулировку расхода масла с помощью дросселя 33 и крана 32.для достижения равномерности качания гидро- мотора 27 -качательного движения, а также дросселя 14 и крана 12 для получения в трубопроводах 7 и 8 переменного давления, изменяющегося по закону треугольника О - макс - О, и соответствующих нагрузок в механизмах 5 и 6 нагружения. Переменное давление получается следующим образом, При прямом ходе золотника 13 масло от сдвоенного насоса 17 поступает через трубопровлды 10 и 9 и кран 12 в полость под поршнем 20 аккумулятора 18 давления и плавно сжимает пружину 2 1. При обратном ходе золотника 13 масло по трубопроводам 9 и 22 через золотник сбрасывается в картер 23, а пружина 21 разжимается. Давление в любой момент этого цикла будет пропорционально усилию сжатой пружины 21, Каждый такой цикл нагружения соот-, ветствует каждому полупериоду качания гидромотора 27 качательного движения.Во время испытания производится измерение момента трения с помощью тензодатчиков 26, наклеенных на балку 25 муфты 24, и соответствующей тензометрической аппаратуры.При испытаниях с вращательным движением вместо гидромотора 27 кача- тельного движения устанавливают привод 39 вращательного движения. В этом случае измерение момента трения производят кратковременно, отсоединяя после замера кабель от тензодатчиков 26.Применение изобретения позволяет проводить испытания шарнирных подшипников как при качательном, так1434306 вращательном движении при действии пульсирующей игрообразной нагрузки.М Формула изобретения 10 фиг.:Л Составитель А. Серов Редактор Е. Копча Техред М.Ходанич Корректор В. БутягаЗаказ 5547/44 Тираж 847 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1. Машина для испытаний шарнирных подшипников, содержащая испытательную головку с механизмами нагружения, гидропривод, соединенный с валом испытательной головки, картер и на 1 сос, связанный посредством золотника с гидроприводом и картером, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения возможностей испытаний, она снабжена дополнительным насосом, золотником и пружинным аккумулятором давления, причем механизмы нагружения связаны непосредственно с аккумулятором давления, а через золотник с дополнительным насосом и картером,2. Машина по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что она снабжена сменным приводом вращения, а соедине ние привода с валом испытательной1головки выполнено в ниде тенэометрической балки.
СмотретьЗаявка
4160273, 12.12.1986
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПОДШИПНИКОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ЧИСТИК НАТАН БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: испытаний, подшипников, шарнирных
Опубликовано: 30.10.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1434306-mashina-dlya-ispytanijj-sharnirnykh-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Машина для испытаний шарнирных подшипников</a>
Предыдущий патент: Компенсатор для контроля формы параболических поверхностей вращения
Следующий патент: Способ контроля шарикоподшипников электродвигателя
Случайный патент: Ударный испытательный стенд