Уплотнительное ввертное устройство

Номер патента: 722475

Опубликовано: 15.03.1980

Автор: Эрнст

МПК: C03C 23/00

Метки: оптического, пленкой, поверхности, покрытия, светополяризующей, элемента

...14,Обод 13 должен иметь кромку, лежащую в одной плоскости, чтобы получить хорошую герметичность без искажения направления поляризации органической пленки.Вакуумный Формовщик 1 смонтированна подставке 15, которая может вручную перемещаться в колонке 16, имеющей расточенное отверстие 17, в котором размещена подставка 15 (Фиг.3) .Стопорный винт 18 с наружной резьбойввернут в резьбовое отверстие 19.Вращая от руки кнопку 20, операторможет установить нужное положение вакуумного формовщика относительноорганической пленки с помощью стопорного винта 18, Для удобства колонка 16 может быть смонтирована на основании 21, чтобы опоры натяжной рамки также можно было смонтировать наэтом основании .Канал 12 расположен вертикально исоединяется с...

Номер патента: 130763

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Барабаш, Корогодский

МПК: C23C 26/00

Метки: антифрикционный, материал, машин, поверхностей, покрытия, трения

...стен трения покрытия поветем, что, с цель учшения прира зноса в процессфталевого лака,и железа. рхюбо обеспечения его тки поверхноприработки, он которые вводят Изобретение относится к области антифрикционных покрытий, наносимых на трущиеся поверхности металлических деталей машин, с целью ускорения их взаимной приработки,Известен способ приработки поверхностей трения, заключающийся в заполнении впадин между гребешками поверхностных неровностей тонкой пленкой легкоплавкого антифрикционного материала, отводящего от них тепло и устраняющего возможность их оплавления и схватывания. В качестве такого материала применяется, например, олово, наносимое на поверхности трения алюминиевых деталей электролитическим способом,Недостатками известных...

Номер патента: 597341

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Александра, Войцех, Ежы, Здзислав, Крыстян, Тадэуш, Эдвард

МПК: C08G 18/48

Метки: поверхностей, покрытия, полиуретановых, пригодных, слоистого, эластомеров

...полиэфиры, цеобходимо дополнительно добавлять стабилизаторы, лучше лиэпоксидцые соединения, например, эпидиан, или более желательно ди- или триэпоксидные соелинения, полученные в щелочной среде из циацуровой кислоты ц эпихлоргидрина.Для получения эластомера стабилизатор необходимо применять нз расчета 0,5 - 1 вес.% по отноцецию к хлору, а в расчете на конечный пролукт из расчета 0,1 - 0,5 вес,%.Чтобьзащитить элгстомеры от гниения,когда их примцяют для 1 кртия беговых лор 1 жск талиона, спользукг добавку птак.с 1 ео., фециляпетята ртути, окислов рту 15 20 ти, суьфлсв ртути, мышьяковистого ангидрида, окиси меди и лр., в количствс 0,1- 0,5 вес."/О в расчет ця полимер.Для зяситы элястомеров ог старения и...

Номер патента: 654726

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Вшивков, Руль, Середина

МПК: E01C 23/06

Метки: зачистки, поверхности, покрытий

...щетки, что позволяет обрабатывать повсрхность без пропусков и сшгмать требуемый слой,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фпг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство имеет раму 1, на которой припомощи тяг 2 и пружинных амортизаторов 3 смонтирована роторная щетка 4, метатсль 5 с приводом 0, гибкий фартук 7, кожух 8, бункер 9 с гидропилиндром 10. Привод щетки 4 осуществляется от силовой установки базовой машины посредством карданного вала 11, при этом ось 12 щетки 4 соединена с концами тяг 2 при помощи шаровых опор 13 и 14, Каждая тяга 2 снабже на копирным роликом 15, укрепленным на3кронштейне 16 с регулирующим винтом 17. Амортизаторы 3 служат для создания дополнительной нагрузки на щетку 4, а ось 12 щетки 4 имеет...

Номер патента: 1019294

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Волкова, Печерский, Соснин, Шмагин

МПК: G01N 19/02

Метки: колес, коэффициента, поверхностью, покрытия, сцепления

...колес с поверхностьюпокрытия, содержащем корпус, держатель образца исследуемого покрытия,измеритель сил сцепления, каретку сосьюзакрепленные на последней измерительное колесо, и два симметричнорасположенных относительно него тормозных диска, два троса, одни концыкоторых закреплены на тормозных дисках, а другие взаимодействуют с измерителем сил сцепления, и механизм нагружения измерительного колеса, держатель образца исследуемого покрытияустановлен в корпусе с возможностьюперемещения относительно каретки, измеритель сил сцепления соединен сдержателем образца, а каретка закреплена на рычаге, ось которого расположена в корпусе.55На фиг.1 приведена схема устройства, вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсверху,94Устройство содержит корпус...