Устройство для испытания образца на растяжение

(51 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Фиг. 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Харьковский политехнический иститут им, В.И.Ленина(56) Авторское свидетельство СССРВ 304476, кл. С 01 М 3/08, 1969.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАНА РАСТЯЖЕНИЕ(57) Изобретение относится к испытательной техчике и может быть использовано для испытания материалов напрочность при действии растягивающейосевой нагрузки в статическом и динамическом режимах. Целью изобретенияявляется повышение точности путем исключения влияния резких перепадовтемпературы на процесс нагружения иконтроля. Это достигается расположением датчиков температуры в одномкорпусе 9 с датчиками деформации индуктивного типа и подачей сигналов с1427219 этих датчиков на входы блока 22 управления и контроля. Выход блбка 22связан с двигателем 13 привода вращения зубчатого колеса 15, задающегочерез пружину сжатия 16 и шток 18 Изобретение относится к ис;:ытательной технике и может быть использовано для испытания материалов на прочность при действии растягивающей осевой нагрузки в статическом и динамическом режимах.Цель изобретения - повышение точности путем исключения влияниярезких перепадов температуры на процесс нагружения и контроля.На фиг.1 изображена схема устройства; на фиг.2 - схема размещения датчика деформации и датчика температуры в корпусе,Устройство содержит станину в виде рамы 1, соосные пассивный и активный захваты для образца 2, выполненные в виде траверс 3 и 4 соответственно и шарнирных подвесок 5 и 6. Устройство снабжено приспособлением для измерения усилия, выполненным в виде упругой балочки 7, закрепленной концами симметрично оси образца 2 на опорах 8 траверсы 4, а в среднем сечении - на подвеске 6, и двумя датчиками деформаций, расположенными в корпусах 9, симметрично оси образца 2 и представляющими собой датчики индуктивного типа. При этом соленоид 10 каждого датчика вместе с корпусом 9 закреплен на траверсе 3 пассивного захвата, а сердечник 11 - на траверсе 4 активного захвата. В корпусе 9 каждого датчика деформации размещен датчик 12 температуры, выполненный в виде однослойной катушки термочув" ствительного электропровода. Нагружающее приспособление выполнено в виде привода вращения (двигатель 13 с редуктором 14) и взаимодействующего с ним зубчатого колеса 15 с пружиной 16 сжатия, которая через чашку 17 взаимодействует с одним из концов штока 18, установленного в отверстии усилие на образце 2, которое контролируется приспособлением в виде упругой балочки 7 с тенэодатчиком 23,подключенным к входу блока 22 управления и контроля. 2 ил. хвостовика 19 рамы 1 и взаимодействующего своим другим концом с подвеской 6 активного захвата. Для обеспечения осевого перемещения штока 185 другой его конец выполнен в видеплощадки 20 с отверстиями для направляющих шпилек 21, установленных нараме 1. Зубчатое колесо 15 имеетвнутреннюю резьбу для его посадки на10наружную резьбу хвостовика 19. Устройство снабжено также блоком 22 уп.равления и контроля, связанным своими входами с соленоидами 10 датчиковдеформации, датчиками 12 температурыи тензодатчиком 23, закрепленным набалочке 7 приспособлением для измерения усилия, а выходом - с двигателем13 привода вращения.Устройство работает следующим образом,По сигналу с блока 22 управленияи контроля двигатель 13 привода вращения через редуктор 14 поворачиваетзубчатое колесо 15 на заданный угол.Колесо 15, перемещаясь по резьбехвостовика 19, через шариковый подшипник поджимает пружину 16, котораячерез чашку 17 передает усилие нашток 18. Шток 18, перемещаясь по центральному отверстию хвостовика 19,передает усилие на подвеску 6. Направляющие шпильки 21 благодаря отверстиям в площадке 20 обеспечивают движение штока 18 строго вдоль продоль 35 ной оси рамы 1. Подвеска 6 передаетусилие через балочку 7 и опоры 8 натраверсу 4 активного захватаПоддействием усилия от подвески 6 балочка 7 прогибается. Величина ее прогибапропорциональна приложенному к нейусилию. Сигнал о его величине с помощью тензодатчика 23 передается наблок 22 управления и контроля. Траверса 4 через активный захват созда14272 оставитель В.Черновехред Л.Олейник Корректор Э.Лончакова Редактор Л.Пчолинска 8 Тираж 847 ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Раушс Заказ 4845/3 Подписомитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5 но Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ет растягивающее усилие на испытуемом . образце 2. В процессе деформации образца 2 траверса 4 перемещается относительно траверсы 3 пассивного за 5 хвата таким образом, что сердечники 11 выдвигаются из соленоидов 10, изменяя величину индуктивности датчика деформации. Температуре испытуемого образца 2 соответствует температура термочувствительного провода катушки датчика 12 температуры и сигнал, пропорциональный ей, поступает на блок 22 управления и контроля. Схемы датчиков деформации и температуры - мостового типа, что значительно умень. - шает влияние погрешностей испытаний, связанных с неточностью сборки устройства и условиями внешней среды, на результаты испытаний. Подвески 3 и 4 в виде весовых пар призма - ци" линдр удерживают направление приложения нагружающего усилия вдоль продольной оси испытуемого образца 2, обеспечивая компенсацию его тепловых 2 Б и нагрузочных перекосов. Формула изобретения30 Устройство для иепытания образцана растяжение, содержащее станину ввиде рамы, соосные активный и пассив 194ный захваты, два связанных с ними и расположенных симметрично относительно их оси датчика деформации, связанное с одним из захватов и выполненное в виде упругого элемента приспособление для измерения усилия и нагружаюшее приспособление, связанное с активным захватом посредством соосного ему штока, установленного с воэможностью осевого перемещения, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повышения точности путем исключения влияния резких перепадов температуры на процесс нагружения и контроля, нагружающее приспособление выполнено в виде привода вращения и соосных друг другу и штоку зубчатого колеса, установленного с воэможностью осевого перемещения и связанного сприводом вращения, и пружины сжатия, взаимодействующей одним концом со штоком, а другим - с торцовой поверхностью зубчатого колеса, датчики деформации выполнены индуктивными, а устройство снабжено двумя датчиками температуры, расположенными каждый в корпусе соответствующего датчика деформации, и блоком управления и контроля, связанным соответствующими входами с датчиками температуры, деформации и приспособлением для измерения усилия, а выходом - с приводом вращения.