Устройство для измерения малых величин крутящих моментов

141666 Класс 42 К 2 оз СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ одписная группа Л 8 17 анизация Ленсовнархоз Х ВЕЛИЧИН ТРО Комитет ел% 19 за 961 г публик соед стат О ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ М КРУТЯЩИХ МОМЕНТ явлено 31 марта 960 г. зам изобретений и открытий ир ано в Бюллетене изобретений ЯОд 1, в ЯфТ ; луправляющую обмотку двигателя датчика момента последний оудет создавать пусковой момент М. Пусковой мо; ент М передается на статор, жсстко связанный с корпусом Б, в результате чсго стятор повернется на угол а, при котором наступит равновесие от действия противо- момента, создаваемого грузом 11. До гех пор, пока пусковой момент, возрастая сувеличением напряжения, будет еныпе момента сопротивления Л 4., выходной вал датчика момента будет находиться в состоя. нии покоя. При равенстве М =- Л 1, наступит неустоичивое состо 5 ние, и при незначительном приращении ЛЛ 5, вал датчика, а следовательно, и вал потребителя момента тронется с места.Зяфикс 1 рованняя величина момснта, отсчитанная по икале моментов, определит величину (в соответствующих единицах) момента "опротивлспия Пои дяльнеЙшеъ увсНчснип няпр 51 жения н упрявл 511011 еи сохотке двигателя датчика х 10 ментя, вял его Оу ет врашаться со скоростью и ОО/1 Нн, я показания датчика Оудут соответствоьять О.;1 енту Врящ.ния, которы 1 нсобходиъО Г 1 рилокпть к потрсоитсл 10 х 10 ъсТа, чтобы он вращался также со скоростью д об(мин., Во втором режиме работы к ыхдноу. концу валу датчик момента присоедипеп Датч."к момента, наприер испытуемый электродвигатель. При отсутствии напряжения на управляемой обмотке двигателя датчика, испытуемый двигатель, вращающийся со скоростью г об/5 иц, будет нагружен суммарным моментом:М, = 2 М+М 2=М, -г 2 МзтМ 4где: М, - момент трения подшипника 10;Лг 4 - момент трения о воздух;Мз - момент трения подшипника 3;М 4 - момент трения контактов токопроводящей системы,Если подать напряжение питания на унр вляелуо обмотку, в результате чего датчик создаст момент Л 1, то испьтуемый двигатель буде 1 пягругксн моментомМ нгггр а+ 2 М + Л 1 = М г -2 Л 1 - 1- М 4В пРиведенных выРажениЯ, Л 7 г+2 Мз+М 4 - момент, создаваемый грузом 11, трением в подшипниках и контактной системой, при отклонении корпуса гг на угол а. Отклонение корпуса обусловлено тем, что при вращении полого ротора в малом воздушном зазоре частицы возду. ха, увлекаемые стенками ротора, будут передавать усилие на корпус, создавая вращяощий момент, вследствие чего корпус, стремится повернуться до уравновешивания и отивомоментом груза. Таким образом., величина момента трения о воздух, создающая нагрузку, будет отсчитана по шкале датчика момента.Угол отклонения корпуса датчика момента, пропорциопяльньй величине момента, преобразуется в электрический сигнал (например, посредством вращающегося трансформатора), подаваемый на измерительный прибор, отградуированный в соответствующих единицах.Датчиком скорости описываемого устройства является асинхронный тахогенератор, полый ротор 9 которого укреплен на одном валу с ротором 8 датчика момента. В зависимости от скорости вращения изменяется величина напряжения, подаваемого с генераторной обмотки на измерительный приоор, проградуировянный в оборотах в минуту.В описываемом устройстве для повышения чувствительности точности измерения внутреннее трение подшипников сведено к минимуму и сохраняет свою величину во времени и по углу поворота,Описываемое устройство может найти применение для измерения малых моментов в лабораториях нау ао-исследовательских институтов и производственных лабораториях,Ло 141666 Предмет изобретения Устройство для измерения малых величин крутящ 1 гх моментов с дистанционной передачей угла разворота, содержащее основание с неподвижно укрепленным статором датчика и двумя подшипниками, внутри которых свободно вращается корпус ротора, от л и ч а ю щ с е с я тем, что, с целью повышения точности измерения, в нем применен вал с двумя пОлыми роторами, присоединяемый выступающим концом к испытуе мому элементу,Составптсзв - А. И. Хокло Кутафин Редактор Обком 0,26 пад.снакопМппистоов СССР б ри Совете д. с. ипография ЦБТИ Москва, Петровка, 14. Годп. к пои. 17 Л 111.62 г.3 ак, 7029 ЦБТИ Комитета по деда,Москва