Устройство для управления стрелочным приводом

(19) (11) 1199 1 1. 7/08 Й КОМИТЕТ СССР РЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИГОСУДАРСТВ ПО ДЕЛАМ И НИ(21) 41 (22) 04 (46) 23 роектно-изыскароектированию ирож" о лемех я ст удален нтрали ппение Ж 0 ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМ,ФСВИДЕТЕЛЬСТ 73519/27-11(71) Государственный птельский институт по исигнализации, централизации, блркровки, связи и радио на железн доном транспорте(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЧНЫМ ПРИВОДОМ(57) Изобретение относится к устроствам автоматики и те аники нажелезнодорожном транспорте, в част;ности к устройствам управлени рлочным приводом для районов,ных от поста электрической цезации, Цель изобретения - повь 51.3 (088.8) и др. Электричесманевровых районов нспорт, 1985, с.45 надежности, Изобретение позволяетдля удаленных районов исключить вероятность получения ложного контроляположения стрелки, С этой целью разделены каналы передачи полюсового иминусового положений стрелки, в которых проверяется правильное положениеэлементов схемы, В схему введены реле контроля прямого 17 и переведенно-.го 18 положений якорей управляющего16 и пускового 9 поляризованных реле.Реле 17 контроля прямого положенияподключено к прямым 16,3 и 9,4,контактам управляющего 16 и пусковогополяризованного реле 9, реле 18 контроля переведенного положения подключено к переведенным контактам этихреле, а их общие контакты подключенык источнику тока. Контакты этих релесовместно с контактами реле 12 и 13образуют раздельные каналы передачиплюсового и минусового положенийстрелки, обладающие повышенной защи"щенностью. 1 ил .Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и, в частности, к устройствам управления стре 5 лочным приводом для районов, удален"Ных от поста электрической централизации.Цель изобретения - повьппение наДежности, 1 ОНа чертеже представлена принципи,альная схема устройства,Устройство содержит стрелочный привод 1 трехфазного тока с трехфаэным электродвигателем, имеющим обмоти 2-4, который подключен к контактам 5-8 автопереключателя, поляризованное пусковое реле 9 с контактами19, 1-9,4, нейтральное пусковое реле ,.10 с контактами 10.1-10.6. На посту 20электрической централизации имеется,типовой комплект пусковых реле уп,равления стрелкой (не показано) Че,рез контакт 11 пускового поляризованного реле включены реле 12 контроляплюсового положения стрелочкой рукоятки с контактами 12. 1-12,4 и реле 13 контроляминусового положения стре" лочной рукоятки с контактами 13.1- ,13,4. Через контакты 12.1 и 12.2 ре,ле 12 контроля плюсового положения рукоятки, контакты 13, 1 и 13.2 реле 13 контроля минусового положения ру,коятки и контакты 14 и.15 типового постового нейтрального пускового Ре ле (не показано) включено управляющее реле 16, расположенное в удаленном районе и имеющее нейтральный контакт ,16. 1 и поляризованные контакты 16,2 :и 16.3, 40Через прямой контакт 16.3 управляющего реле 16 .и прямой контакт 9.4 поляризованного пускового реле 9 , включено реле 17 контроля прямого положения якорей управляющего реле 16 45 и поляризованного пускового реле 9 с контактами 17,1 и 17,2, Через переведенные контакты 16.3 и 9,4 включено реле 18 контроля переведенного положения якорей управляющего реле 16 и поляризованного пускового реле 9 с контактами 18,1 и 18,2. На посту электрической централизации (ЭЦ) 19 через контакт замыкающего реле (обмотка типового замыкающего реле не показана) в удаленном районе включено реле 20 повторитель замыкающего реле, фронтовые контакты которого 20.1-20.3 включены н цепь питания электропривоца в первую 21 и вторую 22 фазы. Третья фаза 23 подключена к предохранителю 24. Контакты 20.1 и 20,2 релеподключены через предохранители 25и 26 к блоку 27 контроля фаэ (не показан).Через блок 27 контроля фаэ контакты 10,1 и 10.3 и 10.5 нейтральногопускового реле 10 и контакты 9, 1 и9. 2 поляризованного пускового реле 9и контакты 5-8 автопереключагеля электропривода 1 подключены обмотки 2-4трехфазного электродвигателя, В цепьконтроля положения стрелки подаетсяпитание переменным током через предохранитель 28, далее через, блок 29контроля положения стрелки на реле 30контроля положения стрелки. Выпрямленное напряжение от диода 31 черезсопротивление 32, контакты 9,1, 9.2,10.2 и 10.4 пусковых реле, контакты17.1, 17,2, 12,3 и 12.4 контрольныхреле или через контакты 18.1 18.2,13.3 и 13.4 подключено также к обмоткам реле 30 контроля положения стрелки. Причем контакты 12.3, 12,4, 17,1и 17.2 образуют канал 33 передачиконтроля плюсового положения стрелки/а контакты 13.3, 13.4, 18,1 и 18.2 -канал 34 передачи контроля минусовогоположения стрелки,Устройство работает следующим образом.Для срабатывания стрелочного привода в удаленном районе приводитсяв действие устройство управления приводом на посту ЭЦ. Вследствие чегочерез контакт 11 пускового поляризованного реле поста срабатывают реле12 или 13 контроля плюсового или минусового положения стрелочной рукоятки. Через фронтовые контакты 14 и15 нейтрального пускового реле поста ЭЦ и контакты 12,1 и 12.2 или 13, 1и 13.2 срабатывает управдяющее реле16 в удаленном районе, получая соответствующую полярность в зависимостиот того, какое реле 12 или 13 находится под током.Контактами 16.1 и 16.2 управляющего реле замыкается сначала цепь нейтрального пускового реле 10, а затемпосле замыкания контакта 10.5 поляризованного пускового реле 9. Прямыми контактами 16.3 и 94 замыкаетсяцепь реле 17, если стрелка переводится в плюс, а этими же переведеннымиконтактами - цепь реле 18, если3 141 11стрелка переводится в минус. Фронтовыми контактами 10.1, 10.3, 10,5 замыкаются цепи обмоток 2-4 трехфазного двигателя.стрелочного привода 1,причем реверсирование двигателя осуществляется прямыми и перевеДеннымиконтактами 9.1 и 9.2 поляризованногопускового реле (перевод стрелки вплюсовое или минусовое положение),Электропитание стрелочного приводаосуществляется от трех фаз 21-23 через предохранители 24-26 и блок 27контроля Фаз, После окончания перевода стрелки на контактах 5, 6 или7, 8 автопереключатеия стрелочногопривода 1 замыкается цепь контроляплюсового (контакты 5 и 6) или минусового (контакты 7 и 8) положениястрелки. 20В плюсовом положении стрелки проверяется замыкание прямых контактов9. 1, 9.2, 9,4, 11 и 16.3, соответственно проверяется возбужцение реле12 и 17, а следовательно, замыкание 25контактов 17.1, 172, 12.3 и 12,4,образующих канал 33 контроля плюсово"го положения стрелки с проверкой положения всех элементов схемы, соответствующих плюсовому положению ЗОстрелки. Аналогично собирается канал34 контроля минусового положениястрелки. Такое построение каналов отвечает принципу надежного двухполюсного подключения линейной цепи,99 Составител В, Скориков Редактор М, Бланар Техред А.Кравчук Корректор М. ШарошиЗаказ 3608/17 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Формула изобретенияУстройство для управления стрелоч- ным приводом, содержащее управляющее реле, поляризованное и нейтральное 40 пусковые реле, в цепь питания которых включены нейтральный и поляризованный контакты управляющего реле, пусковой стрелочный блок с нейтральным реле, к выходам которого подклю" 45 чено реле контроля положения стрелки, связанное с контактами автопереключателя привода стрелки через тыловые контакты нейтрального пускового реле1 и линию связи, о т л и ч а ю щ е -е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно.снабжено реле контроляплюсового и минусового положения стрелочной рукоятки, реле контроля прямого и переведенного положения якорейуправляющего и пускового поляризованного реле, а между реле контроля положения стрелки и тыловыми контактами нейтрального пускового реле включены последовательно соединенныепервый и второй фронтовые контактыреле контроля плюсового положениястрелочной рукоятки и первый и второйФронтовые контакты реле контроля прямого положения якорей управляющего ипускового поляризованного реле, зашунтированные последовательно соединенными первым и вторым тыловыми контактами реле контроля минусового положения стрелочной рукоятки, и первьм и вторым тыловыми контактами реле контроля переведенного положения,якорей управляющего и пускового поляризованного реле, а один из выводовуправляющего реле подключен через.первый фронтовой контакт нейтральногореле стрелочного пускового блока итретий фронтовой контакт реле контроля плюсового положения стрелочнойрукоятки к первому полюсу источникапитания, а включенный параллельно третьему фронтовому контакту третий тыловой контакт реле контроля минусового положения стрелочной рукоятки - квторому полюсу источника питания,другой вывод управляющего реле подключен через второй фронтовой контактнейтрального реле стрелочного пусково.го блока и четвертый фронтовой контакт реле контроля плюсового положения стрелочной рукоятки к второму полюсу источника питания и включенныйпараллельно четвертому фронтовому,контакту четвертый тыловой контактреле контроля минусового положениястрелочной рукоятки - к первому полюсу источника питания,