Ветродвигатель

Номер патента: 354642

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B27B 25/02, B27B 25/08, B27B 29/00, B27C 1/12

Метки: вал, грузов, длинномерных, механизма, подачи, продольной, секционный

...бревна, ближайшая к нему пластина 3 взаимодействует своим первым, затем вторым, третьим и т. д. рядом зубьев 4 до тех пор, пока вся пластина,полезностью не будет сцеплена с бревном, Таким образом секционный вал обеспечивает значительную длину сцепления пластины 3 с подаваемым бревном. В то время как одна пластина 3, которая во время сцепления совершает качателыное движение, начинает постепенное отсоединение, следующая пластина 3 начинает сцепление по,всей ее длинезатем начинает работать следующая и т. д. пластины.Если же возникнет, скольжение при работе какой-либо пластаны, то оно быстро устра,няется следующей пластичной, которая благо. даря,скольжению бревна назад по отношению к работающей пластине, немедленно качнется вниз до полного...

Номер патента: 414085

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Виноградов, Шипилин

МПК: B27B 25/02, B27B 25/08, B27B 29/00, B27C 1/12

Метки: вал, грузов, длинномерных, механизма, нодачи, продольной, секционный

...поверяость дисковимеет криволинейцую форму, Пластины заире)плены сча корпусе вала в два пояса, приэтом зубья пластины одного пояса направлены под углом к зубьям пластины,второго пояса. Для предотвращения разворота пластин всвободном состоянии в сторону, противоположную подачи, пластичны 4, 7 и 8 наклонены Овисываемыц,вал работает следующим образом. Подаваемый груз, например, лесаматериал, укладывают на пластины 4 вала Налравле 1 ц 1 е вращение вала указаочо стрелкой О на фиг, 2. Прц подходе очередной пластичнык дереву, за счет ее очаклоца в свободном сосгояциц в сторону подачи, зубья 5 заввмают вертикальное положение. Под действием веса ствола дерева или принудительного его при жима,к пластинам вала зубья внедряются вкору на...

Номер патента: 768724

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Бурляй, Горшунов, Сниховский, Сухой

МПК: B65G 47/91

Метки: грузов, ориентации, штучных

...25, предназначенные для регулирования параметров колебаний вибролотков путем изменения расхода воздуха. Распределительный коллектор 22 закреплен на станине 1 и трубопроводом 26 связан со штуцером 27, к которому подключен источник сжатого воздуха (на чертеже не показан).Такая конструкция вибролотков и система приводов обеспечивает независимое возбуждение ассимметричных колебаний подвижной системы вибролотков, что позволяет осуществить перемещение изделий вдоль транспортирующей поверхности,Механизм переворачивания состоит из многогранного ротора, набранного из пластин 28, 29, 30, 31, 32, стянутых стяжками 33 и закрепленных на вару 34, который установлен с возможностью вращения в подшипниковых опорах 35, Вал 34 посредством муфты 36 соединен...

Номер патента: 16522

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Лундышев

МПК: G05D 13/30

Метки: безмоторного, гидравлический, грузов, регулятор, скорости, спуска

...насажены две упорных шайбы , и г., из коих шайба 1 обладает возможностью некоторого относительного перемещения в вырезе ручного выключателя 5, При открытом пропускном отверстии как изображено на чертеже, шайба , может быть вместе со штоком оттянута выключателем 5 в положение Я, последнего и клапан ЯМзакроет отверстие РМ. Шток проходит сквозь укрепленную неподвиж,но к корпусу катаракта часть У с помещенною в ней пружиною о, упирающеюся одним концом в дно части 5 Г, а другим - в шайбу ,. Пружина о заставляет шток и клапан ЯМ занять положение, при ко,тором отверстие РМ становится открытым для прохода воды. Вода внутри, камеры ФХ при работе пропеллеров давит на клапан ЯМ, при чем этому давлению противодействует давление пружины о. В случае,...

Номер патента: 486149

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Жуков, Кудрявцев, Розенцвейг

МПК: F15B 5/00

Метки: вала, вращения, давления, компенсационный, скорость

...перемещения, соединенный через усилитель с двигателем.Низкая точность такого преобразователя обусловлена тем, что центробежное усилие груза передается на чувствительный элемент через шарниры и подшипник. Предлагаемый компенсационный преобразователь давления в скорость вращения вала отличается тем, что в нем центробежный груз закреплен на чувствительном элементе, установленном на валу, который кинсматичсски связан с двигателем, а вход преобразователя соединен с чувствительным элементом через размещенные на валу подвижные уплотнения и центральные каналы в валу.Это позволяет исключитьпреобразователя шарнирыность его работы.Схема предлагаемого компенсационного преобразователя давления в скорость вращения представлена на чертеже....