Привод рабочего органа роторного экскаватора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) Ю А ю 4 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОБРЕТЕНИЯ Г ЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССВ 901388, кл Е 02 Р 3/24, 1980.Авторское свидетельство СССР9 591555, кл. Е 02 Р 3/24, 1972. ик 17,твом юл. У 21енное объединени(54) ПРИВОД РАБОЧЕГО ОРГАНА РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА(57) Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к приводам рабочих органов роторных экскаваторов. Цель - упрощение технологии изготовления и монтажа за счет исключения разборки всей конструкции. Для этого приводной вал, на котором установлено роторное колесо с обоймой 4, связанной со ступицей, выполнен в виде двух частей 6,7.И ОПИСАНИЕ Д ВТОРСНОМУ СВИ Опорная часть 6 имеет хвостовсвязанный с обоймой 4 посредскольца 18, имеющего конусную поверхность для размещения хвостовика 17.Приводная часть 7 вала связана с редуктором. Ступица также выполнена издвух частей 9 и 10, каждая из которых связана с обоймой, Часть 9 ступицы удерживается от горизонтальногоперемещения разъемными полукольцами12 и крепежными элементами, Роторноеколесо посредством обоймы 4 насаженона часть 9 ступицы, фланец 15 которой прикрепляется к торцу обоймы 4.Опорная часть 6 вала с частью 10 ступицы притягивается посредством крепежных элементов 19 и фланца ступицык обойме 4 и центрируется относительно обоймы 4 с помощью конических направляющих полуколец 20 и крепежныхэлементов 21. Крутящий момент от приводной части 7 вала передается посредством соединения на часть 9 ступицы и затем на роторное колесо, 2 ил.1401Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к приводам рабочих органов роторных экскаваторов.Целью изобретения является упроще 5 ние технологии изготовления и монтажа за счет исключения разборки всейконструкции.На фиг.1 изображена общая компоновка рабочего органа с приводом; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Привод рабочего органа роторного экскаватора включает установленное на приводном валу 1 с подшипниковыми опорами 2 роторное колесо 3 с обой,мой 4, связанной со ступицей 5. Приводной вал выполнен из двух частей: опорной части 6 и приводной части 7, связанной с редуктором 8. Ступица 5 выполнена также из двух частей 9 и 10, каждая из которых связана с обоймой 4. Часть 9 ступицы насажена на приводную часть 7 вала, например, по неподвижной посадке или с помощью, 25 шлицевого соединения 11. При этом ступица 9 удерживается от горизонтальныхх перемещений разьемными полукольцами 12 которые, в свою очередь, центрируются конусной поверхностью 30 стопорной втулки 13, а последняя при этом крепится к торцу приводной час" ти 7 вала посредством крепежа 14.Роторное колесо 3 насажено посред ством обоймы 4 на ступицу 9, фланец15 которой приводными болтами 16 прикрепляется к торцу обоймы 4 ротор- ного колеса 3, Опорная часть 6 вала 1 с напрессованной ступицей 10, установленная своим коническим хвостовиком 17 в центрирующее кольцо 18 обоймы 4, притягивается посредством крепежа 19 и фланца ступицы 10 к обойме 4 и центрируется относительно . обоймы 4 с помощью конических напраз-ляющих полуколец 20 и крепежа 21. Такая конструкция соединения приводнойи опорной 6 частей валас роторным колесом 3 представляет собой жесткий соосный сборочный блок.Привод работает следующим образом.Крутящий момент редуктора 8 с приводной части 7 вала 1 передается посредством неподвижного или шлицевого соединения приводной частина сту 55 112пицу 9, с которой затем через болты 16 на роторное колесо 3.Такое выполнение рабочего органа роторного экскаватора позволяет упростить технологию его изготовления и ремонта: отпадает необходимость в специальном оборудовании для расточки отверстия в вале большой длины; а также в вертикальных нагревательных колодцах и закалочных ванных, так как длина составного вала позволяет выполнять термообработку в обычных горизонтальных печах и ваннах; обработку наружных поверхностей можно выполнять на обычных токарных станках", упрощается сборка рабочего оборудования и демонтаж его при ремонтах; в случае выхода из строя одной из шеек под подшипники производится ремонт этой шейки или в крайнем случае изготовление одной из частей вала на обычном оборудовании, имеющемся на любом ремонтном предприятии; для замены подшипников демонтируется только та часть вала, на которой нужно сменить подшипник, остальные узлы остаются на месте; для замены ротор- ного колеса снимается одна часть вала, а затем роторное колесо сдвигается в сторону снятой части вала и снимается, привод с оставшейся частью вала не демонтируется,Формула изобретенияПривод рабочего органа роторного экскаватора, включающий роторное колесо с обоймой, связанной со ступицей, приводной вал с опорной частью, размещенной в подшипниковых опорах, и приводной частью, связанной с редуктором, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения техноло- гии изготовления и упрощения монтажа за счет исключения разборки всей конструкции, приводной вал и ступица выполнены из двух частей, при этом опорная часть вала выполнена с коническим хвостовиком, связанным с обоймой посредством кольца с внутренней конусной поверхностью для.размещения хвостовика, а ступица опорной части вала связана. с обоймой посредством конических полуколец и крепежных элементов.1401112 г 1 орректорЛ,Пилипенко Редактор Г.Гербе Подписикомитета СССРи открытийская наб., д, 4/5 Тираж 6 Заказ 277 ВН Составитель Л.КотельниковаТехред Л.Сердюкова ИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Рауш изводственно-полиграфическое предприятие,город, ул, Проектная,