Поддерживающий зажим для проводов воздушной линии электропередачи

(51) 4 Н 02 С 7/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВ(71) Московское отделение Специального конструкторско"технологического бюро по изоляторам и арматуре Всесоюзного производственного объединения "Союзэлектросетьизоляция" (72) М,П.Жданюк, В.И.Липунцов, В.М.Чудин и Н.Н.Шелимов(56) Изоляторы и арматура линий электропередачи 35-500 кВ. Каталог. ЦБТИЭ, М., 1959, рис. 62, с.50-53.Арматура для воздушных линий электропередачи. Каталог. ч. 1, М.: Информэнерго, 1986, Зажим поддержива,ющий. ПГН-6, с. 59.(54) ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ ДЛЯ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использова но для закрепления проводов воздушных линий электропередачи различныхклассов напряжений. Цель - упрощение конструкции и монтажа, Зажимсодержит лодочку 2 с вертикальнымищеками 3, подвеску в виде П-образнойскобы 9 со сферическим гнездом-углублением 10, незамкнутым со сторонывертикальных щек З.На каждой щеке 3выполнен кольцевой выступ 11, расположенный по горизонтальной оси 5 подвески. В гнезде-углублении 10 образованы отверстие 12, расположенноепо вертикальной оси 13 скобы 9, и боковой паз 14. Щеки 3 лодочки 1 расположены относительно гнезда-углубления 10 таким образом, что они обеспечивают перекрытие бакового паза 14 неменее чем на 1/4 его высоты. Цельдостигается введением П-образной скобы, г" выполнением и расположением,2 ил,Изобретение относится к областиэлектротехники и может быть использовано для крепления проводов воздушных линий электропередачи различныхклассов напряжения,Цель изобретения - упрощение конструкции и монтажа.На фиг.1 показан поддерживающийзажим для проводов воздушной линииэлектропередачи, вид сбоку (вдольпроводов, расщепленной Фазы),на фиг,2 - верхняя часть устройствавид спереди.Поддерживающий зажим для проводов 1 воздушной линии электропередачисодержит лодочку 2 с вертикальными щеками 3, в которых выполнены соосныеотверстия 4, горизонтальйую ось 5,расположенную в отверстиях 4 вертикальных щек 3, и нажимное приспособление 6, закрепленное в пазу 7 лодочки 2, выполненном в ее основании 8,Подвеска зажима выполнена в виде П-образной скобы 9 со сферическим выступом 10 в верхней части, незамкнутымсо стороны вертикальных щек 3 лодочки 2 П-образная скоба установленана горизонтальной оси 5 и охватываетвертикальные щеки 3 лодочки 2. 30На каждой из вертикальных щек 3 лодочки 2 выполняется кольцевой выступ11, расположенный вокруг горизонтальной оси 5. На сферическом выступе 10П-образной скобы 9 образованы отверстие 12, расположенное по вертикальной оси 13 скобы 9, и боковой паэ 14,состоящий иэ горизонтальной частипрямоугольной формы со скругленнымикраями и вертикальной части меньшей 40ширины и соединенным с отверстием 12на сферическом выступе 10. Вертикальные щеки 3 лодочки 2 располагаютсяотносительно сферического выступа 10таким образом, что они обеспечиваютперекрытие указанного бокового паза 14 не менее чем на 1/4 его высоты. Нажимное приспособление 6 поддерживающего зажима для проводов воздушной линии электропередачи выполняется любой приемлимой конструкции, на 50пример, в виде плашек 15, стягиваемыхболтами 16, и устанавливается в основании 8 лодочки 2, где выполнен соответствующий паэ 7.В собранном виде (с изолятором)между пестиком 17 изолятора (не показан) и торцами вертикальных щек 3 лодочки 2 обеспечивается зазор А, равный 2-3 мм, для необходимой шарнирной подвижности, при этом боковой паз 4, через который вводится пестик 17 иэо" лятора, частично перекрывается вертикальными щеками 3 лодочки 2. Величина перекрытия В соответствует высоте пружинного замка, который теперь исключается из комплектации поддержи вающего зажима, тем самым обеспечивается предотвращение расщепления лодочки 2 зажима с пестиком 17 изолятора. Монтаж поддерживающего зажима производится в следующей последовательности.На основании 8 (дно) лодочки 2 укладывается провод 1, затем устанавливается нажимное приспособление 6 в паз 7 основания 8 лодочки 2 и плашки 15 стягиваются на проводе 1 при помощи болтов 16. П-образная скоба 9 устанавливается на пестике 17 изолятора и затем соединяется посредством горизонтальной оси 5 с вертикальными щеками 3 лодочки (завинчивается ,гайка 18 и устанавливается шплинт 19).Устройство предназначено для подвески проводов воздушных линий электропередачи напряжением 35-110 кВ,При промышленном использовании данных зажимов обеспечивается снижение материалоемкости, так как из конструкции исключается пружинный замок для запирания пестика изолятора в подвеске зажима. Кроме того, улучшается технологичность изготовления, поскольку полвеску можно изготовлять простыми способами литья либо штамповки, снижается строительная высота подвески за счет выполнения вместо ушка П-образной скобы и возможности приближения вертикальных щек лодочки по отношению к сферическому гнезду-углублению скобы и перекрытия ими бокового паза. Иэ-за использования стандартных деталей и элементов конструкции устройство просто в монта" же и изготовлении. Формула изобретенияПоддерживающий зажим для проводоввоздушной линии электропередачи, содержащий лодочку с вертикальными щеками, в которых выполнены соосные отверстия, горизонтальную ось, установленную в отверстиях вертикальных щек лодочки и нажимное приспособление, закрепленное в пазу лодочки,