Винтовой привод

(51)4 Р 16 Н 25 22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /7К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ к Щ, .,Ц(21) 3772839/25-28 (22) 19.07.84 (46) 30.04.88. Бюл, Кд 16 (7 1) Всесоюзный научно-исследовательский институт цементного машиностроения (72) Л.М.Ивачев, В.Н.Гольдебаев,Н.Г.Виткалов и Г.И, Мезенцева (53) 62-231.233:621.833,6(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 77549, кл. Р 16 Н 25/24, 1977.Авторское свидетельство СССР У 1054607, кл. Р 16 Н 25/22, 1979. (54)(5) ВИНТОВОЙ ПРИВОД, содержащий 801392290 А 1 корпус с основанием, гильзу, установ" ленный в последней ходовой винт и взаимодействующую с ним гайку, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей путем использования тяжелонагруженных винтов, гильза выполнена с глухим дном и прикреплена к основанию, а привод снабжен дополнительным корпусом, охватывающим основной с зазором, полости основного корпуса и гильзы и зазор между основным и дополнительным корпусами заполнены маслом и сообщены между собои.Изобретение относится к машино- троению и может быть использованомеханизмах подъема стрелы ленточного транспортера, в станкостроении для вертикальных перемещений бабок и в5 подъемно-транспортном оборудовании. Цель изобретения - расширение эксатационных возможностей путем исользования тяжелонагруженных винтов а счет снабжения привода дополни-, ельным корпусом и выполнения гильзы глухим дном.На фиг, 1 изображен винтовой приод, продольный разрез; на фиг. 2 аэреэ А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -становка винтового привода на штабееукладчик сырьевых сыпучих материапов, входящий в комплекс машин усредительного оборудования для цементных 20 аводов по сухому способу производства цемента.Винтовой привод содержит мотор- редуктор 1, корпус 2 с основанием 3, гильзу 4, выполненную е глухим дном 5,25 прикрепленную к основанию 3, установ" пенный в последней ходовой винт 6 и взаимодействующую с ним гайку 7, Кроме того, винтовой привод содержит дополнительный корпус 8, охватывающий корпус 2 с;зазором. Полость 9 основ,ного корпуса заполнена маслом. Зазор 10 между наружной поверхностью ,корпуса 2 и внутренней поверхностью дополнительного корпуса 8 также заполнен маслом. Полость 11 гильзы 4 ,заполнена маслом и сообщается с полостью 9. Полость 9, зазор 10 и по,лость 11 сообщены между собой. В торцовых стенках корпуса 2 установлены40 упорно-радиальные подшипники 12, Гайка 7 с внутренней резьбой имеет наружный зубчатый венец 13. Гильза снабжена проушиной 14 на нижнем ее конце, а ходовой винт - проушиной 15 в его верхней части. Мотор-редуктор45 1 соединен с валом малой шестерни 16 и промежуточной шестерни 17 посредством муфты 18,Винтовой привод шарнирно закреплен на раме 19 проушиной 14 гильзы 4 и проушиной 15 ходового винта,6 шарнирно соединен со стрелой 20, установленной на шарнире 21 рамы 19. Винтовой привод может быть установлен вертикально или наклонно, например, под углом до 20 ф.Винтовой привод работает следующим образом.Вращение и крутящий момент от мотора-редуктора 1 через соединительную муфту 18, малую шестерню 16, промежуточную шестерню 7 и зубчатый венец 13 передается гайке 7, которая, вра" щаясь по резьбе, двигает ходовой винт 6 вверх и поднимает стрелу 20 транспортера. По мере выдвижения резьбового конца винта 6 из полости 11 гильзы 4 масло из полости 9 и зазора 10 заполняет освободившееся пространство в гильзе 4. В результате этого уровень масла в полости 9 и зазоре 10 соответственно снижается, происходит разряжение воздуха в них и последующее выравнивание давления за счет воздуха, засасываемого из окружающей среды через вентиляционное устройство (не показано). При реверсировании мотора-редуктора 1 осуществляется изменение вращения гайки 7 на обратное. Это обеспечивает поступательное движение ходового винта 6 вниз и опускание стрелы транспортера. По мере опускания ходового винта 6 происходит вытеснение масла из внутренней полости 11 гильзы 4 в полость 9 и зазор 10, тем самым обеспечивается соответствующее повышение уровня масла в них и вытеснение воздуха через вентиляционное устройство.Таким образом, уровень масла в полости 9, зазоре 10 и полости 11 стабилизирован, что обеспечивает благоприятные условия смазки и возможность применения тяжелонагруженных винтов.1392290 Заказ 1878/ 784 Подписное рственного комитета СССР обретений и открытий Ж, Раувская наб.,д. 4 еское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 венно-поли оизво Составитель Редактор И.Касарда Техред М.Ди39 ТиражВНИИПИ ГосУдпо делам и 13035, Москва,. Ожинаык . Корректор Н.Корол