Ручной дублер электропривода

) 4 Г 16 К 31/05 САНИЕ ИЗОБРЕТ ИЯ 9 )1 К 5М,И,Шевцо Бюл.ндров8.8)1 27 39 5.28598,098-0 39,к ПО "Тулазле(54) РУЧНОЙ Д (57) Иэобрете туростроению ние в приводи порной армату является понь ля затения за ых устро ры. Цель шение на твах изоб жнос воль- правл щения самопро ния с ручного сче отв го перек Ж УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Патент СШАкл. 74-625, 195Патент США Рл. 74-625, 195Чертеж Б 099,тропривод",УБЛЕР ЭЛЕКТРОПРИВОДАние относится к арман может найти примене ния приводом на электрическое. Приручном управлении вращение на червячный вал 2 передается от кулачконого нала 5 через кулачковую муфту 9посредстном нзаимодействующих кулачков 18 и 11, Вращение на шестерю 21 и двигатель не передается. Привключении электродвигателя вращениепередается на цилиндрическое колесо 14, разворачивающее промежуточнуюнтулку 6 до совпадения кулачков 17с пазами, выполненными на крышке 7,1 осле этого пружина 12 через муту9 смещает втулку 6 в аксиальном направлении, выводя из зацепления кулачки 17 и 16, а также кулачки 11и 18. Одновременно с этим входятв зацепление кулачки 10 к 15, послечего вращение с двигателя передаетсяна червячный вал 2. 3 ил.Изобретение относится к арматуростроению и мотет быть применено в приводах, устанавливаемых на различную трубопроводную арматуру,Целью изобретения является повышение надежности за счет предотвращения воэможности самопроизвольного переключения привода с ручного управления на электрическое в процессе управления приводом вручную.На фиг,1 представлен ручной дублер, общий вид в разрезе;на фиг,2 разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2 (положение элементов устройства показано при управлении приводом вручную).И корпусе 1 установлен червячный вал 2, связанный через соединительную муфту 3 и тело 4 каения с кулач О ковым валом 5, установленным, в свою очередь, через промежуточную втулку 6 в крышке 7, На червячном валу 2 через нлицевое соединение 8 установлена подвижная кулачковая муфта 9, снаб женная двумя парами кулачков 1 О и 11 и подпружиненная относительно червячного вала 2 пружиной 12, В корпусе 1 через подшипник 13 установлено цилиндрическое колесо 14, снабжен ЗО ное двумя парами прямолинейных кулачков 15 и 16, взаимодействующих со. ответственно с прямолинейными кулачками 10 подвижной кулачковой муфты 9 и прямолинейными кулачками 17, вы 35 полненными на промежуточной втулке 6. На кулачковом валу 5 выполнены прямолинейные кулачки 18,взаимодействующие с ,прямолинейными кулачками 11 кулачковой муфты 9. В крышке 7 выполнены пазы 19, на кулачковом валу 5 установлен маховик 20, а колесо 14 кинематически связано с шестерней 2 1 двигателя.При вращении маховика 20 вращение на чер. вячный вал 2 передается по кинематической цепочке: 5, 18, 11 9, 2, При этом вращение на шестерню 2 1, а следовательно, и двигатель не передается, что делает невозможным самопроиэнольное переключение с ручного управления приводом на электрическое.При включении электродвигателя вращение передается на колесо 14, кото.рое с помощью кулачкового соединения16 и 17 разворачивает промежуточнуювтулку 6 до тех пор, пока положениекулачков не совпадет с положениемпазов 19, после чего пружина 12 через кулачковую муфту 9 смещает промежуточную втулку аксиально на расстояние, равное глубине пазов 19.При этом кулачки 17 выходят из зацепления с кулачками 16, а кулачки 11с кулачками 18, Одновременно с этимвходят в зацепление кулачки 10 и 15,после чего вращение с двигателя начинает передаваться на червячный вал2 и далее по кинематической цепи,при этом маховик ручного дублера невращается. формула изобретенияРучной дублер электропривода, содержащий корпус, крышку, цилиндрическое колесо с кулачками, установленное на червячном валу с воэможностью взаимодействия с кулачками подвижной кулачковой муфты, и промежуточную втулку, размещенную между кулачковым валом и крышкой, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности, цилиндрическое колесо установлено с опорой на корпус, кулачковая муфта размещена между червячным валом и цилиндрическим колесом и 1подпружинена относительно червячного вала, причем ее кулачки выполнены с возможностью переменного взаимодействия с кулачками цилиндрического колеса и кулачкового вала, в крышке выполнены пазы, а промежуточная втулка установлена с возможностью аксиального перемещения и снабжена кулачками, выполненными с возможностью переменного взаимодействия с кулачками цилиндрического колеса и пазами крышки,1390466 6-б 7 фиг. Составитель Т.Колясинскедактор Н.Лазаренко Техред Л.Олийнык ор С.Шекма Подписи каэ 1755/39 Тира Проектная, 4 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Уж ВНИИПИ Государственн по делам изобретен113035, Москва, Ж"35, Р го комитета СССРй и открытийушская наб., д, 4/5