Зубчатый редуктор

35 40 50 55 Изобретение относится к машиностроению, в частности к области изготовления зубчатых колес средней и высокой твердости.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет обката зубчатых передач Новикова в условиях сохранения гарантированной разницы радиусов кривизны нормальных сечений сопряженных участков зубьев зубчатой пары.На чертеже приведена схема редуктора для обкатки зубчатых передач.В корпусена валах 2 и 3 установлены зубчатые колеса 4 и 5 с зацеплением Новикова. Подшипниковые опоры вала 2 выполнены нерегулируемыми. Подшипники 6 и 7 вала 3 расположены в эксцентриковых втулках 8 и 9, установленных в отверстиях корпуса 1 с возможностью синхронноговращения, и снабжены зубчатыми венцами, входящими в зацепление со свободно сидящими на валу 2 блоками зубчатых колес 10 и 11, которые, входят в зацепление с жестко сидящими на валу 3 шестернями 12 и 13.Редуктор работает следующим образом,При вращении вала 2 происходит обкатка зубчатых колес 4 и 5 с зацеплением Новикова. Жестко соединенный с зубчатым колесом 5 вал 3 с помощью шестерен 12 и 13 передает вращение свободно сидящим блокам зубчатых колес 10 и 11, которые вызывают вращение эксцентриковых втулок 8 и 9. В результате происходит систематическое изменение межосевого расстояния с частотой, определяемой зависи- мостью И ДЯ -м М30 Огде и, " число оборотов ведущеговала;2;О=О О О - общее передаточноеотношение;О, - передаточное отношение обкатываемых зубчатых колес4 и 5;О - передаточное отношение зубчатых элементов 12 и 10,13и 11;О - передаточное отношение зубьчатых элементов 10 и 8,11 и 9. 5 10 15 20 25 30 Для предотвращения обкатки определенно взаимодействующих участков зубьев,необходимо, чтобы общее передаточное отношение не равнялось целому числу и передаточному отношению обкатываемых зубчатых колес О т.е О Ф и Ф О где и " целое число.Изменение межосевого расстояния путем вращения эксцентриковых втулок вызывает перемещение точки контакта по высоте зуба и изменение угла давления в зацеплении. При наличии погрешностей в межосевом расстоянии величина разности радиусов кривизны нормальных сечений сопряженных участков зубьев оказывает существенное влияние на изменение угла давления в передаче. Кроме того, поскольку передача с зацеплением Новикова является чувствительной к изменению межосевого расстояния, и этот фактор является положительным при обкатке зубьев, то регулярное изменение межосевого расстояния вызывает перемещение точки контакта по высоте зуба, что сопровождается равномерным износом зуба, Таким образом, сохраняется разница радиусов кривизны нормальных сечений сопряженных участков зубьев шестерни и колеса. Таким образом, данная конструкция редуктора для обкатки зубчатых колес позволяет сохранить при обкатке предусмотренную исходным контуром разницу радиусов кривизны нормальных сечений сопряженных участков зубьев и исключить неблагоприятное влияние погрешностей реальной зубчатой передачи Новикова на ее нагрузочную способность и надежность. Формула изобретения Зубчатый редуктор, в корпусе которого зубчатые колеса жестко установлены на валах, размещенных в подшипниковых опорах, при этом подшипники одного из валов установлены в эксцентриковых втулках, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей за счет обката зубчатых передач Новикова в условиях сохранения гарантированной разницы радиусов кривизны нормальных сечений сопряженных участков зубьев зубчатой пары, редуктор снабжен кинематической связью3 13663284эксцентриковых втулок с валом посред колес, жестко установленных на валуством зубчатой передачи, состоящей соосно втулкам, и двух двухвенцовыхиз зубчатых венцов, выполненных на блоков, свободно установленных наэксцентриковых втулках, зубчатых втором валу редуктора,Составитель И, КузнецоваРедактор Н. Горват Техред Л.Сердюкова Корректор С. ШекмарЗаказ 6733/13 Тираж 879 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 4