Пакер

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 5 П 4 Е 21 В 33/12 еф изобрепакерааскры"ри уснупусом 1,о ал Специально Всесоюзного го объедине Котов ельныи 45 19 ипсаусами,состоита (Ц) 3 2,197 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБР Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к газодобывающей пром-ти. Цель тения - повышение надежности в работе за счет уменьшения р тия его замкового механизма п тановке. Пакер содержит колон труб, соединенную с полым кор на котором установлен уплотни элемент 2, якорный узел со шл ми 6 и верхним и нижним 7 кон узел гидропривода. Последний из верхнего конусного цилиндр136469 внутри которого размещен кольцевойпоршень 4 со штоком, и замкового ме"ханизмавключающего размещенное между Ц 3 и штоком разрезное пружинноезамковое кольцо. Наружная и внутренняяупорные резьбы кольца входят в за"цепление с соответствующими реэьбамина Ц 3 и штоке поршня 4, Упорнаярезьба на штоке выполнена многоза"ходной, внутренняя резьба замковогокольца - однозаходной с шагом, рав 4ным ходу многозаходной резьбы, Присоздании избыточного давления в колонке труб жидкость через отверстияв корпусе 1 поступает в Ц 3. Последний с замковым кольцом перемещаетсявниз, перемещая шлипсы 6 на конус 7,и заклинивает их на стенке скважины.Поршень 4 перемещается вверх, сжимает элемент 2 и герметизирует межтрубноепространство. 2 ил.Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к пакерному оборудованию для разобщения межтрубного пространства при эксплуатации скважин.Цель изобретения - повышение надежности работы пакера за счет умень" щения раскрытия его замкового механизма при установке.На фиг. 1 показан предлагаемый пакер, исходное положение; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (замковый механизм).Пакер содержит полый корпус 1, уплонительный элемент 2, верхний конусный цилиндр 3, кольцевой поршень 4 со штоком, разрезное пружинное кольцо 5, якорный узел со шлипсами 6, нижний конусный цилиндр, разрезные секторы 8 и втулки 9. В цилиндре 3 конуса в его верхней части выполнена крупная упорная резьба специального профиля, с которой входит в зацепление ответная резьба раз" резного кольца 5. На наружной поверхности штока кольцевого поршня 4 выполнена многозаходная мелкая упорная резьба, которая входит в зацепление с резьбой на внутренней по" верхности кольца 5, причем эта резью ба однозаходная с шагом, равным ходу многозаходной резьбы штока поршня. Поршень 4 с верхним конусным цилиндром 3 герметизируется уплотнительными кольцами 10.После спуска пакера в скважину в колонну труб сбрасывается шаровой клапан, который садится ниже пакера,5 10 1 20 25 30 35 2При создании избыточного давления в колонне труб жидкость через отверстия А в корпусе 1 пакера поступает в полость Б конуса 3. При этом верхний конусный цилиндр 3 пакера с кольцом 5 перемещается вниз, перемещаетшлипсы 6 на нижний конусный цилиндр и заклинивает их на стенках скважины, а кольцевой поршень 4 перемещается вверх, сжимая уплотнительный элемент пакера и герметизируя межтрубное пространство. При перемещении верхнего конуса и кольцевого поршня относительно друг друга разрезное кольцо проскальзывает по резьбе штока поршня. Обратному перемещению кольцевого поршня препятствует профиль резьбы.Взаимодействие многозаходной резьбы на штоке поршня и однозаходной на разрезном кольце заключается в следующем.Каждый виток многоэаходной резьбы имеет шаг, равный шагу резьбы на кольце при взаимном перемещении, витки резьбы на кольце входят в зацепление сначала с первым витком на штоке поршня, затем .с вторым витком и т.д. При этом перемещение соответствует шагу резьбы кольца, деленному на число заходов резьбы. Следователь. но, и отход разрезного кольца от резьбы штока поршня при его проскальзывании кольца по штоку умень" шится во столько раз, сколько заходов имеет резьба штока поршня, Кроме того, при такой конструкции замково1364694 ставитель А. Симецкаяхред И.Дидык Корректор В. Гирня Редакто огулич 6593/23 Тираж 530 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., Подписи ак 4/ оиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,роектная, 4 го узла пакера резьба на разрезномкольце имеет усиленный профиль. Таким образом, повышается надежностьустановки и работы пакера,Извлечение пакера осуществляетсяспециальным инструментом, с помощьюкоторого втулка 9 перемещается вниз,освобождая раэреэные секторы 8, Приэтом нижний конусный цилиндр 7 выходит из под шлицев, а шток, перемещаемый специальным инструментомвверх, освобождает верхний конус иуплотнительный элемент. Формула изобретенияПакер, содержащий соединенный с колонной труб полый корпус, установленные на корпусе уплотнительный элемент, якорный узел с плашками и верхним и нижним конусами, узел гидропривода, включающий соединенный с верхним конусом цилиндр с размещенным внутри него кольцевым поршнем с штоком и замковый механизм, содержащий размещенное между цилиндром и штоком кольцевого поршня разрезное пружинное замковое кольцо с наружной и внутренней упорными ребрами, входя шими в зацепление с соответствующимиреэьбами на цилиндре и штоке кольцевого поршня, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежнос" ти работы пакера за счет уменьшения 15 раскрытия его замкового механизмапри установке, упорная резьба на штоке кольцевого поршня выполнена многоэаходной, а внутренняя резьба пружинного кольца - однозаходной с 20 шагом, равным ходу многозаходнойрезьбы штока кольцевого поршня.