Способ обнаружения витковых замыканий в обмотках роторов турбогенераторов

136455 Класс 21 У, 221 е, 29 о ссср ЬХС31 ЛЯт итгювТь:,;д я БИЬ д ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ одписная группа Лг 0 94 шински С ПОСОБ ОБНАРУ(ЕН ИЯ ВИТКО ВЪХ ЗАМЪ КАН И В ОБМОТКАХ РОТОРОВ ТУРБОГЕНЕРАТОРОВявлено 3 июля 959 г. за632634/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений5 за 96 г. место 1 РПО-Настоящее изобретение отнооится к способам обнаружения витковых замыканий в обмотках роторов турбогенераторов при помощи устройства, состоящего из генератора высоковольтных импульсов и измерительного узла, включающего электронно-лучевую трубку и ламповый вольтметр и работающего по принципу определения времени запаздывания отраженного от обмотки импульса.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что два полюса обмотки ротора подключают к устройству в качестве двух плеч моста, а корпус ротора используют как среднюю точку этих плеч.Применение такого способа дает возможность определять замыкания изоляции обмотки ротора с надетыми бандажами вдвижном состоянии и при вращении.Ниже изображена схема устройства для осуществления предлагаемого способа.В основу метода испытаний положен принцип симметрии по отношению к корпусу ротора обоих полюсов обмотки ротора ОР, имеющих одинаковое число разных по габаритам, но симметрично расположенных катушек. Используя симметрию обмотки ротора ОР и рассматривая корпус ротора КР, как среднюю точку обмотки, собирается мостовая схема, плечи которой образуют оба полюса обмотки ротора и постоянные сопротивления Р, и Я, находящиеся внутри испытательного прибора. Мост питается импульсами высокого напряжения, подаваемыми на контактные кольца ротора. Небаланс моста разность напряжений между средней точкой постоянных плеч моста и корпусом ротора измеряется прибором, и фиксируется визуально на экране электронно-лучевой трубки.136455При качественной изоляции обмотки поданная на обмотку волнаиспытательного напряжения симметрично распространяется по ней имост находится в равновесиями, При ослаблении (пробое) изоляции илизамыкании витка в одном из полюсов обмотки ротора, волна напряжения, распространяясь по обмотке, отражается от места замыканияко входу обмотки и может быть обнаружена по кривой небалансамоста на электронно-лучевой трубке. Расстояние от момента подачиимпульса напряжения (начало кривой) до прихода отраженного импульса по кривой небаланса определяет место замыкания: чем дальшевиток с замыканием от входа обмотки, тем больше это расстояние.Применив развертку и растянув соответственно во времени кривую небаланса можно определить по кривой небаланса прибора, полюс и номер катушки с витковым замыканием. Осуществив заранее искусственное замыкание одного витка в лобовой части каждой катушки обмотки ротора до насадки бандажей можно получить градуировочные кривые, и пользуясь ими, определять номер катушки с витковым замыканием при испытании закрытого ротора, как в неподвижном состоянии,так и прои вращении.Поскольку роторы одного типа имеют одинаковые параметры такие градуировочные кривые годны для всех роторов данного типа, Прибор для испытания роторов должен иметь набор градуировочных кривых соответственно для каждого типа изготовляемых роторов, пользуясь которыми можно установить место виткового замыкания на любомиспытуемом роторе.Испытательный прибор имеет генератор импульсов и измерительное устройство, включающее в себя усилитель, ламповый вольтметр и электронно-лучевую трубку. Генератор импульсов работает налампах Л Лг, Лз и Л 4 по схеме заряд - разряд конденсатора и создает короткие импульсы высокого напряжения с частотой следованияимпульсов 50 герц. Крутизна переднего фронта и скважность импульсов определяется параметрами выходного трансформатора Тр 1 и соответственно входной емкостью,и индуктивностью обмотки ротора. Наименьшая крутизна импульса - 2 м/сек; скважность импульса 30 м/сек,Амплитуда импульсного напряжения на выходе прибора может иметьдве ступеньки: 2 - 4 кв) в зависимости от положения переключателя П,Электронно-лучевая трубка Лз имеет ждущую развертку, схемакоторой собрана на тиратроне Л 6. Развертка запускается один разв период синусоидальным напряжением, снимаемым с трансформатораТрг. После запуска развертки производится запуск генератора импульсов, путем открытия тиратрона Л 4. Небаланс моста снимается с емкостного делителя С, и подается на вертикальные пластины электронно-лучевой трубки Л непосредственно и через усилитель, собранныйна половине лампы Л,. Питание трубки осуществляется выпрямителем,собранным на лампе Л 8Схема лампового вольтметра собрана на лампах Л 9 и второй половине лампы Л 7. Вольтметр измеряет амплитуду (левая половиналампы Л 9). Измерителем служит стрелочный прибор. Питание вольтметра производится выпрямителем, собранным на лампе Лк.Предмет изобретенияСпособ обнаружения витковых замыканий в обмотках роторов турбогенераторов при помощи устройства, состоящего из генератора высоковольтных импульсов и измерительного узла, включающего элек- 3 -136455тронно-лучевую трубку и ламповый вольтметр и работающего по принципу определения времени запаздывания отраженного от обмотки импульса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью определения места замыкания в обмотке ротора с надетыми бандажами в неподвижном состоянии и при вращении, два полюса обмотки ротора подключают к устройству в качестве двух плеч моста, а корпус ротора используют как среднюю точку этих плеч.