Плавающее уплотнение

(51)4 Р 1 5 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСН 078956/25-086,05,867.12.87. Бюл.сесоюзный научконструкторскут компрессорн-исследовательтехнологическио машиностроеии инсти н цинковский,в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1200053, кл. Р 16 Л 15/44, 1983.(57) Изобретение относится к уплот-нительной технике и может быть использовано в насосах; компрессорах итурбоагрегатах для герметизации валовЦель изобретения - повышение надежности и эффективности работы путемдемпфирования угловых колебаний уплотнительного кольца. Средство разгрузки торцового стыка кольца с корпусом выполнено в виде кольцевогоэлектромагнита, который установлен вкорпусе со стороны, противоположнойуплотняемой полости, напротив контактирующего с корпусом торца уплотнительного кольца, в котором установлены равномерно расположенные поокружности постоянные магниты. В моменты пуска и остановки уплотняемоймашины при отключенном питании электромагнита постоянные магниты предотвращают свободное провисание кольца,а при появлении действующего на уплотнение перепада давления вКлючаетсяпитание электромагнита. При взаимодействии магнитных полей электромагнита Жи постоянных магнитов возникающая от- фрталкивающая сила уравновешивает осевые силы и способствует сохранению Сустойчивости плавающего кольца. 2 ил.1 1357646Изобретение относится к уплотни- довательно, и цействующих на кольцо тельной технике и может быть исполь- осевых сил датчик измерения усилий 8 зовано в насосах, компрессорах и тур- регистрирует их и подает сигнал на боагрегатах для уплотнения вращающих- включение питания катушки 7 электро-.5ся валов. магнита 6, возникающая при этом магЦель изобретения - повышение на- нитная сила за счет разности полюсов дежности и эффективности работы путем электромагнита 6 и установленных на-демпфирования угловых колебаний уплот- против постоянных магнитов 9, дейстнительного кольца. вует на отталкивание кольца и уравНа фиг. изображено предлагаемое новешивает осевые силы. Возникающие уплотнение; на фиг.2 - разрез А-А на в процессе работы уплотнения угловые фиг.1. колебания кольца демпфируются магнитУплотнение содержит установленное ной силой, величина которой обратно в корпусе 1 в кольцевой камере 2 с 1 пропорциональна величине зазора межзазором относительно уплотняемого ва- ду торцом 5 кольца и корпусом 1. При ла 3 уплотнительное кольцо 4, разде- перекосе кольца относительно вала одляющее полости высокого Б и низкого на из его сторон приближается к кор- В давления. В корпусе со стороны по- пусу, однако, при этом возрастает ласти низкого давления напротив кон отталкивающая магнитная сила, а с тактирующего с корпусом торца 5 уп- другой стороны зазор увеличивается, лотнительного кольца установлен коль- и сила магнитного взаимодействия цевой электромагнит 6 броневого ти- уменьшается. Со стороны полости Б выпа, внутри которого размещена катуш- сокого давления на кольцо действует ка 7, а также установлен датчик 8 из постоянно направленная осевая сила, мерения усилий, например, датчик силы что также способствует сохранению Холла или магнитно-упругий датчик си- устойчивости плавающего кольца. Блалы. В кольце на торце 5 установлены годаря надежному и устойчивому выдерравномерно расположенные по окружнос- живанию положения кольца относительти постоянные магниты 9. З 0 но вала, можно сократить величину раУплотнение работает следующим об- диального зазора между кольцом и варазом. лом и уменьшить тем самым величинуУплотнительное кольцо 4 ограничи- протечки через уплотнение, вает величину утечки уплотняемой среды из полости Б высокого давления в З Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я35полость В низкого давления, при этомв радиальном зазоре между кольцом и Плавающее уплотнение, содержащее валом 3 возникает радиальная центри- установленное в корпусе в кольцевой рующая подъемная сила, которая поз- камере с зазором относительно уплот-, воляет кольцу самоустанавливаться от няемого вала уплотнительное кольцо и носительно вращающегося вала. При за- средство разгрузки торцового стыка пуске и остановке машины, т.е, при кольца с корпусом в виде кольцевого малых частотах вращения вала постоян- электромагнита, о т л и ч а ю щ е - ные магниты 9 предотвращают свободное е с я тем, что, с целью повышения провисание кольца, при этом прижим 4 надежности и эффективности работы путорца 5 кольца к корпусу 1 осущест- тем демпфирования угловых колебаний вляется за счет взаимодействия маг- уплотнительного кольца, кольцевой нитного поля постоянных магнитов 9 с электромагнит установлен в корпусе сердечником электромагнита 6. Величи- со стороны, противоположной уплотна силы прижатия уравновешивает мас- о няемой полости, напротив контактису кольца. В эти моменты питание ка- рующего с корпусом торца уплотнительтушки 7 электромагнита отключено, При ного кольца, в котором установлены появлении определенного перепада дав- равномерно расположенные ко окружления в разделяемых полостях, а сле- ности постоянные магниты.ед е изводственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Праектная,Заказ 5981/34 ВНИИПИ по дел 113035