Ротор асинхронного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН И 9) (1 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПИ К АВТОРСК амикиек тромашиоитех С,И.В сов 151048 с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Институт электродинАН УССР и Ярославский элностроительный завод(57) Изобретение относится к областиэлектромашиностроения, Цель изобретения - повышение КПД, Для этого. канавки 1 на поверхности массивногоферромагнитного ротора 2 или на поверхности шихтованного ротора с к.з.обмоткой выполнены в виде винтовойлинии и имеют треугольный профильпоперечного сечения. Зубцы 5 имеютформу трапеции. Это позволяет увеличить охлаждаемую поверхность ротораи способствует перемещению воздуха содной стороны лобовых частей обмоткистатора в другую. 4 ил.Изобретение относится к областиэлектромашиностроения и может бытьиспользовано при изготовлении асинхронных двигателей.Целью изобретения является повьшение КПД и улучшение охлаждения.На фиг.1 изображен массивный ферромагнитный ротор с канавками; на.фиг,2 - короткозамкнутый ротор с канавками; на фиг.З и ч - размеры канавок и профили их поперечного сечения.Канавки 1 на поверхности массивного ферромагнитного ротора 2 или наповерхности шихтованного ротора 3 скороткозамкнутой клеткой 4 выполняются в виде равнобедренного треугольника для двигателей с двухстороннимвращением или в виде прямоугольноготреугольника для двигателей с односторонним вращением. Причем гипотенуза прямоугольного треугольника располагается с той стороы, в которуюнаправляется воздух, нагнетаемый винтовой канавкой. Канавка в виде равнобедренного треугольника нагнетаетвоздух одинаковой интенсивности вразные стороны при вращении ротора вобе стороны. Канавка выполняется так,чтобы зубец 5 имел форму трапеции,При этом площадь поперечного сеченияканавок 1 всегда меньше площади поперечного сечения зубцов 5,Площадь канавки треугольного сечения в два раза больше площади канавки прямоугольного сечения при одинаковых высоте и основании, Благодаряэтому уменьшается эквивалентный воздушный зазор, что приводит к повышению КПД двигателя.Сторона треугольника, обращеннаяк воздушному зазору (ширина канавкина поверхности ротора), выбирается так, чтобы она была меньше боковыхсторон треугольника примерно в 2 раза(а с Ь/2) и меньше шага винтовой линии (резьбы) в 1,5-2,0 раза (а ( С/(1,5-2,0) . Такое соотношение сторонтреугольника образует площадь канавки значительно меньше площади зубцарезьбы, а эквивалентное увеличение 10 воздушного зазора не превышает оптимальное значение,Наличие винтовой канавки увеличивает охлаждающую поверхность и большой съем тепла с поверхности ротораФспособствует перемещению (циркуляции) воздуха внутри объема двигателя,более равномерному перераспределениютемператур активных и конструктивныхчастей.Канавки треугольного сечения могут быть выполнены в виде однозаходной или многозаходной винтовой линии.Применение многозаходной канавки повышает эффективность охлаждения, поскольку увеличивает скорость и количество перемещаемого по зазору воздуха. Это способствует большему съему тепла с поверхности ротора и снижению перегрева обмотки статора.Формула изобретенияРотор асинхронного двигателя, со держащий сердечник, на наружной цилиндрической поверхности которого выполнены канавки, глубина которых превышает глубину проникновения высших гармоник поля, о т л и ч а ю щ и й. - 40 с я тем, что, с целью повышения КППи улучшения охлаждения, канавки имеют треугольный профиль поперечного сечения и выполнены в виде винтовой линии.
СмотретьЗаявка
4039252, 20.03.1986
ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ АН УССР, ЯРОСЛАВСКИЙ ЭЛЕКТРОМАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
ВЕРБОВОЙ ПЕТР ФРАНЦЕВИЧ, ВОЙТЕХ АЛЕКСАНДР АРСЕНЬЕВИЧ, СЪЯНОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, АХУНОВ ТУРСУН АБДАЛИМОВИЧ, ВЛАСОВ СТАНИСЛАВ ИВАНОВИЧ, МАКАРОВ ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 1/22, H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, ротор
Опубликовано: 07.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1343502-rotor-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор асинхронного двигателя</a>
Машина для автоматического измерения профиля поперечного сечения зуба и винтовой линии поверхности зуба зубчатого колеса
Номер патента: 656550
Опубликовано: 05.04.1979
МПК: G01B 7/28
Метки: винтовой, зуба, зубчатого, колеса, линии, поверхности, поперечного, профиля, сечения
...одну пару переключателя 52 с кодирующим устройством 7, блоки умножения 70 и 71,обеспечивающие умножение импульсов нафиксированный коэффициент для синхронизации работы записывающего устройства 72с линейным движением датчиков 18 и 14,шаговый двигатель записывающего устройства 73 с блоком управления 74.Описываемая чапина работает следующим образоч.Колиругцее устройство 7 крепится к позртнч, гк,. рыи оддерживаети меряем бчат колесо .тол приводитя во врапевие электродвигателем 3пере.менныч чи 1 м Моротов, а колирующее устройство 7 вылает определенное число импульсов за дин оборот стола Общее число импульсов делится на число зубьев в зубчатомколесе Датчик перемещения 22 располагается во впадине межл убьями колеса насоответствующей глубине...
Ротор электрической машины
Номер патента: 1112493
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Аврух, Азбукин, Козлов, Тарасюк
МПК: H02K 3/51
Метки: ротор, электрической
...от аксиального смещения кольцевой разрезной пружинной шпонкой, часть которой установлена в кольцевой канавке бандажного кольца, сопрягаясь с ним по поверхности тела вращения, а другая - в кольцевой канавке сердечника, причем шпонка при монтаже и демонтаже имеет возможность перемещения в кольцевую канавку сердечника, поверхности сопряжения бандажного кольца и шпонки выполнены коническими с большим основаниемконусаобраценным к сердечнику,На фиг. 1 показан предлагаемый роторэлектрической машины, продольный разрез;на фиг. 2 -- разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - ротор в процессе демонтажа бандажного кольца, продольный разрез.Ротор 1 содержит обмотку 2 возбуждения с лобовыми частями 3. Лобовые частиобмотки удерживаются с помощью...
Способ контроля отклонения формы поверхности объектов в виде тела вращения
Номер патента: 1516761
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Исламов
МПК: G01B 7/28
Метки: виде, вращения, объектов, отклонения, поверхности, тела, формы
...стремятся изменить угловое или линейное положение объекта 3 в отвержденной ферромагнитной жидкости, При этом измеряют величины силового воздействия, вызывающего смещение из начального углового или линейного положения объекта и эталонного образца соответственно. После прекращения воздействия магнитного поля на Ферромагнитную жидкость 2 происходит восстановление ее свойств, благодаря чему возможно извлечение из нее объекта 3 или эталонного образца.Об отклонении формы поверхности Объекта контроля от поверхности идеального тела вращения (эталонного образца) судят по разности величины силового воздействия, вызывающего смещение из начального линейного (или углового) положения этого объекта и эталонного образца, Например, об...
Катод двухслойного электролизера
Номер патента: 990883
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Василенко, Кацюк, Филь, Химченко, Швец
МПК: C25C 5/02
Метки: двухслойного, катод, электролизера
...зону выгрузки, откуда дальнейший сбор продуктов электролиза осуществляется известными методами.50Ребра могут быть выполнены как из нерастворяющегося в электролите и органической среде диэлектрика, так и из проводника, в последнем случае более эффективно используется рабочая 55 поверхность электролизерапоскольку частички металлов осаждаются не только на цилиндрической поверхности катода, но и на ребрах.П р и м е р 1. Цилиндрический катод, выполненный из нержавеющей стали 1 Х 18 Н 9 Т и имеющий на своей поверхности ребра из фторопласта, расположенные в виде винтовой спирали, помещается в двухслойную ванну таким образом, что его поверхность во время вращения периодически проходит органический слой и электролит. Анод - армко-железо. Верхний...
Устройство для определения количества осадка в роторе центрифуги для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1015918
Опубликовано: 07.05.1983
Автор: Отставнов
МПК: B04B 13/00
Метки: внутреннего, двигателях, количества, масла, осадка, роторе, сгорания, центрифуги
...23, а обмотка 21 - в качестве нагрузки одной из половин триггера 19.Выход порогового элемента 5 соединен с одним из входов триггера9, выход которого подключен к одномуиз .входов элемента 14 сравнения, выход формирователя 3 импульсов датчика 1 числа оборотов ротора соеди.. нен со счетным входом триггера 7,один выход которого подключен к второму входу элемента 14 сравнения, кодному из входов элемента 13 сравнения и через кнопку 6 управления -к .одним из.входов триггера 8 и20триггера 19 блока 18 управления подачей топлива, второй выход триггера 7:соединен с одними входами.триггеров 10 и .12 второй вход элемен-.та 13 сравнения. подключен к выходу25триггера 8, а выход- к второму входутриггера 10 и к одному из входовтриггера 11,...
Предыдущий патент: Статор электрической машины постоянного тока
Следующий патент: Стержень статорной обмотки высоковольтных электрических машин
Случайный патент: Электрическая дуговая лампа