Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

/10 Е ИЗОБ ИСА Я Т ЕТЕЛЬСТ Бюл роб м машиност ш, В,В, Овеч ВН, Киреева (088,8) СР 4,свидетельствоР О 11 1/08,ГАТЕить опных ереки ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМ,Ф(71) Институт иАН УССР(56) АвторскоеМф 1213226, кл,(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет снитоксичность составляющих в выхлгазах, Для этого контейнер 11 пси щелочного металла с дном 12 крышкой 13 установлен в нижней части корпусас зазором относительноповерхности и нижней торцовой стенки 2 корпуса, Дно 12 и боковые стенки контейнера выполнены газопроницаемыми. Крышка 13 выполнена герметичной, снабжена центральным отверстием и делит на две части выходноеотверстие впускного патрубка 4, Поток отработавших газов от двигателяпоступает во впускную камеру черезпатрубок 4 и делится на две частипри помощи крышки 13Большая частьвыхлопного газа проходит каталитическую матрицу, которая способствует доюганию окиси углерода и части са11(обретс цие с(тиос ится к машино 1 ецик) в дс 1(ОЕти 1 И(1 тс.строе -нк 1 1(мс.нно к глупи 1 с 1 я 1 пума вы -хлпа двиПтея вцугрецц 1 сО 1 ция,11 л 1 иэбртеция с.Ниженис тОЬ.ГИЧЦЫХ СОСТЦЛЯКЩИХ 1 Н ХЛСПЦ(,Х Г -злхН Фнг, 1 прецствчс и схс матичес - ки гцушитег 1 ь 1 ум обпв 11 ви, , цл (1(цг, 2 - коц ге(Нер, н,(11:(т выпопц- ция,Глушитель шума г;ржит ци.ин;сри- (еский к(рпус 1 с. Нижней 2 и верх - цей 3 терцвьпи сте 1,ми, Корпус 1глушителя вь(1(Нен с Оствным из цижцй и врхнси гствгтс твсцно торцовым стенкам 2 1 3 ч;е те. Впускце 4 и вь(пугкцой 5 птрубьи вьи.Негин( 1 П(ь тацгецциа,ьцыми и устцонлены сстгетстненнв цижцеи всрхцей частяхкорпуса 1, В крпус.е 1 между патрубками 4 и 5 угтацоцлеца поперчцаяперегородка 6, выпо.Пцццая в видесоос.ного ус:еченцого 1 онуга, сопряжен -ного большим ог.нованием г боковойповерхностью корпуса 1 н зоне междувпускным 4 и выпускным 5 патрубками,ориентиргцацная 1 еньшим основаниемк верхцси торцовой стенке 3 и разделяющая корпус 1 ца впускную 7 и вь(пускную 8 камеры, В корпусе 1 междуверхней торцовой стенкой 3 и меньшим основанием конуса перегородки 6установлена кталитическая матриц 9,выполненная в виде ксссьцевых дисковс зазором между плоскостями, и осевая трубка 10 подачи окислителя,размещенная выпускным отверстием взоне малого оснвация конус пере 1городки 6,Б нижцеи исти корпуга 1 установ -лен конте:ср 11 перекиси щелочногометалла с дом 1 и крьшкой 13, при -чем последняя ныпслцсна герметичнойДсопряжена цо периметру с боковойповерхнос тью крцуса 1, снабженацентральным тверстием и сопряженаим с впускным отверстием осевой трубки 10 подачи окиспителя, и делитЬ(1кромкой к рыпки 1 3 ца д в е части вых одное о т в е р с т ги в пу с кно г о па т р у б к а4 , Ко и т е й и е р 1 1 у с та ц о вл ен с з а з ср Омо т н о си т ел ь н о б с ь О вои 1(О в е рхн о с тии нижней горцов 1 стенки 2 корпуса1, дн 12 и бок, вые гтенки контейнера 11 в(н.Нс ц(1 гэопроницаемыми,цаприче р .11 рФ 1 р(р гц,(ццьпи и(и изсетки, К 1;з ,11 с р 11 По.н(ец пере -кисью щелочного мета.(ла ч, напримерцтр(я (11;1 О ), которы нь(полнен ввид грцул или пластин, В случаецр(ЬМЕНця и 1 с ТИНЧатОГО ЩЕЛОЧНОГОметал.(а 14 се:.(ед(Ии может быть выполнен аналогично каталитическойматрице с), но примыкающей к крьппке13 и торцсщой стенке 2 корпуса 1,Дя 6 псе эффективного дожиганиякорпус 1 следует покрыть тепловойизоляцией 15, Наиболее целесообразным ссотнопением двух частей выходцго отверстия впускного патрубкаразделенного крьппкой 13, является 10:1, гдс. меньшая часть приходитг.я на отверстие со стороны нижнейторцовой стенки 2,Г.ушитсл. шума работает следующим(разомПоток отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания поступаст во впускную камеру 7 корпуса 1чсре з впускной тангецциальный патрубк 1 и е(ится на части в зоне выходцогс 1 отверстия последнего при помощи кромки крьппки 13 контейнера 11.При этом блльпая часть газов завихрягтся и пджимается усеченцым конугом 1 е 11 речи( Пс реОрдки 6, В 1 оцс ЫЕНЬПЕГС 1 СНяацця КоцуСа црЕГОрдки 6 га вый пток приобре ае1 вьш 1 снцук угловую скорс ть в( ащениявихря. ВьсхлсНц(1 й газ расширяе. ся ввыпускной камс ре 8 и цри этом прохо 1 Нт кат.питическую;(1 г 1 ицу 9, кОторая гпсобствует,жига(ьию окиси уг 1 е р 111 и частично сажи,Б сс.1 Н лице меньшего основания конуса перс ородки 6 образуется зонапониженного дав:(ения (разрежение),способ гвующего подгосу кислородапо осс вой трубке 10 подачи окислителя из кс 1 нтйцера 11, где в результатте химической реакции2 ИО +200 -211 аСО+О Фаелочцоо металла 14, пероксида нат - рия с углекислым газом, содержащимся в выхлопных газах, направляемьгх в контейнер 11 при помощи крьппки 13, отсекающей часть вихря, например 1/10 часть, для участия в химической реакции, получается кислород. Реакция протекает в присутствии паров воды (даже следов), имеющихся в вых.опцых газх, Кис пород вмес те с неглушителя в целях снижения уровняшума и снижения токсичности выхлопа. формула изобретения Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с нижней и верхней торцовыми стенками, танген 14Фиг. Составитель В,Славников Техред Л,Сердюкова Корректор М,Пожо Редактор Л,Козориз Заказ 41/31 Тираж 481 ПодписноеВН 1 ЯПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Произтл гневно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 прорс агировавшей частью выхлопных газов по трубкс 10 иодсасывается в зону каталитической матрицы 9, где присутствие кислорода способствует эффективному окислению окиси углерода и дожиганию сажи, При этом возможно поднять температурный уровень реакции дожигания, так как окислитель не надо греть,Увеличивается и эффект шумоглушения за счет интерференционного заглушения в контейнере со щелочным металлом, В дополнение к вихревому заглушению при сжатии и расширении газового пульсирующего потока прибавляется заглушение от деления газа кромкой крьшки 13 и задержка пульсаций по времени через контейнер,11 и трубку 10, накладывающихся в зоне меньшего основания перегородки 6 на пульсации основного потока. При этом более полно используется объем 3430514циальные впускной и выпускной патрубки, поперечную перегородку, выполненную в виде соосного усеченного конуса, сопряженного большим основаниемВс боковой поверхностью корпуса в зоне между впускным и выпускным патрубками, и разделяющую корпус на впускную и выпускную камеры, каталитическую матрицу, установленную междуверхней торцовой стенкой и меньшимоснованием конуса перегородки, и осевую трубку подачи окислителя, размещенную выпускным отверстием в зонемалогр основания конуса перегородки,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью снижения токсичных составляющих в выхлопных газах, он снабженконтейнером перекиси щелочного металла с дном и крышкой, установленным в нижней части корпуса и с зазором относительно боковой поверхностии нижней торцовой стенки корпуса,причем дно и боковые стенки контейнера выполнены газопроницаемыми, крышка выполнена герметичной, сопряжена по периметру с боковой поверхностью корпуса, снабжена центральнымотверстием, сопряженным с впускнымотверстием осевой трубки подачи окислителя, и делит на две части выходное отверстие впускного патрубка,