Устройство для регулирования положения транспортера загрузчика

(71) Всероссийский научский институт сои(57) Изобретение относитзяйственному машиностроеустройствам Т 1 гя управлетранспортераразгруз 1-исс, слов:.1 Тсл1 ерпак во СССР00, 1983 СССР 14, 1982. РРГУ , ИПОВ,РА 1-(С 11 ОРГ 1. РА Я 1 1.ДСКОнию, а именно к1 ИЯ ПОТОжСНИСМчика картофеля. 1 СУДАРСТБЕННЫЙ НОМИТ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИИзобретение Относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для управления положением транспортера-загрузчика картофеля.Целью изобретения является упрощение конструкции.На фиг. 1 изображена конструктивная схема устройства для регулирования поло женин транспортера-загрузчика картофеля; на фиг. 2 - схема транспортера для загрузки бункера-накопителя с приводом и креплением устройства для регулирования его положения; на фиг. 3 -- принципиальная электрическая схема включения концевых выключателей и упрощенная схема управления транспортером.Устройство для регулировация положения транспортера-загрузчика картофеля содержит два взаимодейстьующих с переключателями 1 и 2 и соединенных между собой гибкой связью 3 цилиндрических кулачка 4 и 5, верхний 4 из которых подпружинен и установлен в направлющих 6 кронштейна 7, закрепленного у выгрузного конца транспортера 8, а нижний 5 размещен в направляющих внутри имеющей отверстие 9 для прохода гибкой связи 3 гильзы-груза О, с расположенным сверху нее вершиной вверх полым конусом -- парусом1.Транспортер 8 закреплен на горизонтальной осн и может поворачиваться вокруг нее при помощи исполнительного механизма регулирования положения, состоящего из электродвигателя 12, редуктора 13, барабана 14 и троса 15. Исполнительный механизм может быть выполнен ц на основе других конструкций, например, ца основе гидросистемы.Цепь управления электродвигателем2 содержит реверсивный пускатель 16 с обмотками Б - верх и Нццз. Управление подъемом транспортера 8 осуществляется через контакт 17, ца который воздейс-.вуст автоматическое устройство не показано).Устройство для регулирования положения транспортера-загрузчика картофеля устанавливается на кронцтейс 7 у выгрузного конца транспортера 8 тзк, что парус 11 и гильза-груз О повисают ца гибкой связи 3, длина которой вьцгирается таким образом, чтобы цри автоматическом подъеме транспортера 8 парус 1 и гильза-груз О находились в массе картофеля. и составляет 2040 см. Характеристики пружины кулачка 4 выбираются таким образом, что если нз парус 1 нс действуОт сверху клубни, кулачок 4 находится н верхнем:1 оложении и це лействует на штифт переключателя 1.,Массы гильзы-груза 10 и ку.зчкз 5 выбирают исходя из того, что если гильза- груз 10 це находится внутри насыпи картофеля и це оцираетс 5 основанием цз поверхность, кулачок 5 находится в верхнех положении цо оп 1 ошсцню к гильзе-грузу 10 ц и 5 з теиствуГ 1 ц 1 цтиф нерек.ючТея Если гильза-груз 10 опирается на поверхность или клубни, то кулачок 5 перемещается вниз и штифт переклк 1 чателя 2 освобождается. При этом происходит переключе ние его цепей.Устройство для регулирования положения трянспортера-загрузчика картофеля функционирует следу;оцим образом.При увеличении насыпи, например, в 1 Обункере-накопителе транспортер 8 перемещается вверх, управляемый другим устройством управления. Так как парус 11 находится в массе картофеля, то цри перемещении транспортера 8 вверх за счет воздействия клубней на парус 11 создается дополнительное усилие, которое передается гибкой связью 3 кулачку 4, За счет этого усилия кулачок 4, преодолевая усилие пружины, воздействует ца штифт перекгпочателя 1. В таком положении кулачок 4 и переключатель 1 находятся до тех пор, пока парус 11 нахо дится в массе картофеля.Кулачок 5 в этом случае находится вверхнем положении относительно гильзы-груза 10, так как гибкая связь 3 все время стремится поднять его и гильзу-груз 10. В таких положениях концевые переключатели 1 и 2 не полают команду на исполнительный механизм и он за счет другого устройства управления обеспечивает автоматическое перемещение транспортера вверх при возрастании насыпи картофеля.ЗОЕсли уровень цасыпи картофеля уменьшится, например, если произойдет выгрузка картофеля из бункера-накопителя, то парус 11 и дрмгие элементы устройства выходят из насыпи картофеля и повисают на гибкой связи 3. Б момент выхода паруса 11 из насыпи картофеля сопротивление его церемещенио в насыпи картофеля исчезает, уменьпает(я усилие, передаваемое по гибкой связи 3 кулачку 4. Под действием пружины кулзчок 4 поднимается, освобождая 5 цтиф 1 переключателя 1, который подает команду ня опускание транспортера 8.Когда выгрузной конец трзпшортера 8 опустится до уровня, цри котором гильза-груз 10 начинает опираться ца насыпь или на дно бункера, цере 5 мецецие ее прекращается, а кулячж 5 продолжает опускаться внутри гильзы-груза О. Когда кулачок 5 опустится нз величину, при которой штифг переключателя 2 освобождается, переключатель 2подает команду ца прекращение опускаци 51 транспОртепя 8.Управление подъе 5 Ох транспортера 8прц возрастании насыпи картофеля осущес 1. - вляется через коггзкт 17, на который действует автомзцческое устройство (не показано). Коцтзкы иер.ключателейи 2 включены последовательно, цри этом контакт 1 цри автоматическом подъеме транспортера 8 разомкнут, так как в этом случае нз парус 11 действует усилие картофеля и пру1327825 Формула изобретения д г г Составитель А. СидоТехред И. ВересТираж 629комитета СССР по делама, Ж - 35, Раушская наческое предприятие, г. Уж Корректор С. ЧернПодписноезобретений и открытийд. 4,5ород, ул. Проектная, 4 жина кулачка 4. Контакт 2 замкнут (фиг. 3),так как гильза-груз 10 (фиг. 1 и 2) не опирается на клубни. Устройство для регулирования положения транспортера-загрузчика, содержащее переключатели, связанные с исполнительным механизмом регулирования положения, отличающееся тем, что, с целью упрощения Редактор Н. Лазаренко Заказ 34 3//1 ВНИИПИ Государственного 113035, Москв Производственно-полиграфиконструкции, устроиство выполнено в виде двух взаимодействующих с переключателями и соединенных между собой гибкой связью цилиндрических кулачов, верхний из которых подпружинен и установлен в направляющих кронштейна, закрепленного у выгрузного конца транспортера, а нижний размещен в направляющих внутри имеющей отверстие для прохода гибкой связи гильзы- груза с расположенным сверху нее вершиной вверх полым конусом.