Приводной механизм струга
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(57) Изобретение опромышленности и ииспользования в ст уменьшенперегрузок,струга цепнаядомый венец 3еет ведущий впри образованеет кольцевую ре тени вращен ханизм ривод ездоч Инструстриа ка 1дйой едомый они ой 5, сов копри ц 4. фркк н ЯЕ) ст Брау)23548,1,ал 2 именец 3 уфты имряженн канавкуенцом 4,ведущим ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Хальбах унд Браулаген (ЗЕ)(56) Патент СССР В 11кл, Е 2 1 С 27/32, 198 ХАНИЗМ СТРУГА тносится к горной редназначено для ругах. Цель изобие износа и предо1327794 25 30 35 40 торой могут заклиниваться коническими головками 8 соединительные пальцы7. Конические головки 8 пальцев 7выполнены в виде фрикционных сегментов. Последние с обеих сторон пальцев 7 имеют проходящие в направленииокружности радиальные шлицы заданной Изобретение относится к горнойпромышленности и предназначено дляиспользования в стругах.Цель изобретения - уменьшение износа и предотвращение перегрузок,На фиг. 1 изображен приводноймеханизм струга, осевой разрез; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - фрикционный сегмент,На фиг. 1 - 3 представлен приводной механизм струга с цепной звездочкой 1 для цепи струга и приводной вал 2 для цепной звездочки 1, причем цепная звездочка 1 имеет ведомый венец 3, а приводной вал 2 имеет ведущий венец 4, Ведомый венец 3 при образовании фрикционной муфты имеет кони - ческую кольцевую канавку 5, сопряженную с ведущим венцом 4, в то время как ведущий венец 4 имеет распределенные по его периметру и соосные с кольцевой канавкой 5 радиальные отверстия 6 для приема соединительных пальцев 7. Соединительные пальцы 7 могут заклиниваться коническими головками 8 пальцев в кольцевой канавке 5. Для этого свободно опирающееся центрирующее кольцо 9 с клиновой поверхностью 10, работающий против оснований 11 пальцев, может радиально смещаться в ведомом венце 3 с помощью установленного перед ним нажимного кольца 12. Конические головки пальцев выполнены в виде закрепленных на соединительных пальцах 7 фрикционных сегментовФрикционные сегменты имеют по обе стороны от соединительного пальца 7 проходящие в направлении окружности радиальные шлицы 13 заданной ширины В и глубины Т, Преимущественно ширина В радиального шлица составляет 1,0 - 1,3 мм, а средняя глубина Т радиального шлица - 10 -глубины Т и ширины В, При этом В1,0 - 1,3 мм, Т = 10 - 13 мм. За счет этого возрастает удельное поверхностное сжатие на фрикционных сегментах и при перегрузках сохраняется достаточное усилие сцепления.3 ил. 13 мм при средней длине фрикционного сегмента 55 - 60 мм. Благодаря этому возрастает удельное поверхностное сжатие на фрикционных сегментах до концов шлицев и в этих зонах могут создаваться масляные клинья, так что при перегрузках для равномерного снижения пиков усилий до заданной величины появляется как бы эффект сре,зания в масле и продолжает сохраняться достаточное усилие сцепления,Формула изобретенияПриводной механизм струга с цепной 15звездочкой для цепи струга и приводным валом цепной звездочки, причемцепная звездочка имеет ведомый венец,а приводной вал имеет ведущий венец,ведомый венец имеет сопряженную сведущим венцом коническую кольцевую 20канавку, а ведущий венец имеет распределительные по его периметру соосные с кольцевой канавкой радиальныеотверстия для установки соединительных пальцев, которые выполнены с коническими головками, посредствомкоторых они заклинены в кольцевойканавке, при этом свободно опирающееся центрирующее кольцо с работающей против оснований пальцев коническойповерхностью установлено с возможностью радиального перемещения в ведомом венце посредством расположенного перед ним нажимного кольца, аконические головки пальцев выполнены в виде закрепленных на соединительных пальцах фрикционных сегментов, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения износа и предотвращения перегрузок, фрикционные сегменты с обеих сторон соединительных пальцев имеют проходящие в направлении окружности радиальные шлицы 1 ширина которых составляет 1-1,3 мм, а глубина - 10- 13.
СмотретьЗаявка
3883105, 23.04.1985
Хальбах унд Браун Инструстрианлаген
ГЕРТ БРАУН, ЭРНСТ БРАУН
МПК / Метки
МПК: E21C 27/32, E21C 29/16
Метки: механизм, приводной, струга
Опубликовано: 30.07.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1327794-privodnojj-mekhanizm-struga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приводной механизм струга</a>
Приводной фрикционный шкив
Номер патента: 628072
Опубликовано: 15.10.1978
Автор: Осипов
МПК: B66B 15/04
Метки: приводной, фрикционный, шкив
...изгиба, снижающие срок службы гибкого тагового органае ение сбегающей ветвициент трения.стимое удельное давлеематично изображен, Шкив содержит гибкйся на ролики 2 мализ которых являетсялвх дуги обхвата ролвк, чтобы огибающаяобода в произвольнотой СК имела радиус%628072 зравный отношеншо расчетного б к принятой допускаемой удельного давления Щ на тяже ниявеличине Ф ормула иэ обретения Составитель Н. Тютюнников Редактор О. Торгашева Техред Э, Чужих Корректор Л. Василин724 Р 17 ЦНИИПИ П одписноеинис гров СССР Тираж 1047Государственного комито дедам изобретений и5, Москва, Ж, Ра етв Совета М открытийушская наб., д днал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Вне дуги обхвата траектория обода шкива может бытьлюбой.На чертеже показаны также елюры 3...
Приводной фрикционный шкив
Номер патента: 1331793
Опубликовано: 23.08.1987
Авторы: Почтовенко, Сафонов, Соломенцев
МПК: B66B 15/00
Метки: приводной, фрикционный, шкив
...- увеличение срока службы каната и футеровок.На фиг. 1 изображен приводной шкив, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Шкив состоит из барабана с основной обечайкой 1, реборд 2, кольцевых ребер 3, упругих прокладок 4, обечаек, составленных из нескольких секторов 5, причем каждый сектор содержит футеровку 6, на которую опирается канат 7, футеровка закреплена на секторе 5 с помощью крепежных колодок 8, а секторы 5 закреплены на обечайке 1 поперечными элементами 9 крепления, которые вставленй в паз сектора 5, и болтами 10, Зазор в пазе между элементами 9 и секторами 5 заполнен упругими прокладками 11. Между секторами 5, расположенными по окружности, оставлены зазоры 12, равные максимальному удлинению каната на шкиве от наиболыпей...
Ведущий каток фрикционного вариатора
Номер патента: 1411541
Опубликовано: 23.07.1988
Автор: Сизов
МПК: F16H 55/32
Метки: вариатора, ведущий, каток, фрикционного
...7, аво внутреннюю стенку ступицы катка упирается распорная пружина 8.Обод ведущего катка с упругими элементами двух типов показан на 40 фиг.2. Каждое кольцо обода на наружной поверхности имеет канавки 9, количество которых определяется расчетом по формуле и округляется до числа, кратного числу пятен контактов на одном каткеРоЧВ диаметр расположения центров опор упругих элементовна ступицу;коэффициент трения покоя;погонная сила прижатия;толщина кольна,число силовых потоков от одного катка;Й - диаметр ведущего катка.Канавки делаются глубиной 1-2 мм и одна из них совпадает с размером кольца.На ступице 3 выполнены пазы для установки упругих элементов цилиндрических 10 или плоских 11. Пазы выполнены так, что при приложении крутящего...
Ведущий каток фрикционного вариатора
Номер патента: 1753123
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: F16H 55/32
Метки: вариатора, ведущий, каток, фрикционного
...- повышение эффек 20 тивности работы при большой частоте вращения за счет обеспечения охлаждениякатка, отимального распределения нагрузки между кольцами и устранения возможности возникновения фреттинг-коррозии25 стальных колец:Цель достигается тем, что ведущий каток фрикционного вариатора содержащийступицу с пазами для установки упругих элементов, обод, состоящий из стальных разре 30 занных кг.лец с пазами для упругихэлементов, на которые кольца опираются,причем на наружной поверхности каждогокольца нарезаны канавки, число которыхкратно числу контактирующих конусов и уп 35 ругих элементов, установленных в пазы .между ступицами и ободом, и щеки, навинченной на ступицу, согласно изобретениюснабжен дополнительными упругими коль- .цэми,...
Ведущий диск фрикционной муфты сцепления транспортного средства
Номер патента: 499422
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: F16D 13/64
Метки: ведущий, диск, муфты, средства, сцепления, транспортного, фрикционной
...затрудняет подбор пакета и увеличивает себестоимость. ние КП ыполнен ующие в м друг рирующи Д сцепв виршины дргу ми диретения - повыш этого арматура в евой звезды, связ равлены под угл ены между цент й муфты сцсодержащпцовку, отлповышенияена в видее всршиныдруг к друющими дн еплей аррикционно средства,иную обли с целью ра выполн связующи д углом у центрирВедущиния трансматуру и25 ющпйсясцепления,голучевойрой напрарасположе30 рами,и диск ф портного фрикцио тем, чтоармату звезды, влены по ны межд ча ПД и ведуматуру звезды, ны под между сываемь щий а лучевой направл ложены е изображен опи епления, содержа ную в виде много ершины которой к другу и распо оугуамет Цель изоб ления. Для де многолуч которой нап и располож аметрами.На...
Предыдущий патент: Подающий захват уточной нити к бесчелночному ткацкому станку
Следующий патент: Комбинированная энергетическая установка
Случайный патент: Способ очистки неполярных диэлектрических жидкостей от взвешенных частиц