Способ возведения причального сооружения

=у ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(9 БО( 1323638 А 1 1 ос,(сс Га вовки, нВОВОЙ сгснки Вну )(: н к)10 1(Ть ирина, ьнОГО . 00 р) ). ни (1 .1. В(. н;(гот про(орожснны(1 грчнточ 8 .(О чрВ- ня1 Ориаонта Вонь( .-)то онсо(тв)с( О. р(1:(Он(1 ни(0 .1(,011 ИЧОВОГО Яар(1 н чрвне ГОРИ.(онГ(1 Во.(ы У 5 К( и н(0 Выс (ни нс 1( Васви(ки. 1 рчнт В 1.)жив(н)т ВсО (ну О 11 СТ Н,1 ЕНИ 51 Н 0,104(И Г(Л ЬНЬ( Г1 НСР( (Ч Г 1 10 ВРС)151 В ВОР;(И( (,1 ЯК Ги(СЬНК, ОР;(. ВеТся 1 он(нос .(с,(01 рун ГВО( 5(аро ) 11 с. Н 1( ГЧ Н,. НИ Я НОГ(04(И Г(,(ЬН 1 Г( 1(е(1ИВВО.(ЯТ .(ОСЬНК ВРИ(;15(ЬНО 0 (0 РОК(Н,(5( Гр И 40:(1 6 .(О Иро(.к 1 нои Г(с 1 ки. 110 ИЬ;(.(Ь.1100 (00 Р гК(.Ни( КН В (и 1( ГЬ 1,(11 Н 1 НН 1 С(. (оиИзобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к строительству причальных сооружений в суровых климатических условиях Крайнего Севера.Цель цзобретецияуцрощецие технологии и снижение трудоемкости строитель. стза причал ьцОГО сооружени 5 В с",рОВых ксиматических условиях.Г)а фиг.представлена лицевая стенка .)ричального сооружения; на фиг. 2 - причальное сооружение после засыпки нижней части грунтом ло уровня горизонта волы; на фиг. 3 - причальное сооружение с ледогрунтовым ядром; на фиг. 4нричальное сооружение после засыпки верхней части грунтом ло проектной отметки.Способ 1 зозведения причального сооружения заключается в том, что после образования ца территории строительства улойчивого ледостава произволится установка и погружение металлических шпунгинлицевой стенки причального сооружения (11)иг. 1), Сооружение шпунтовой лицевой стенки Ведется со льда 2 обычныч ндземцыч строитеИ цыъ оборудованием ц чеханизмамц. После уставаки лицевой стенки и выемки льля внхтренн)ою часть причального сооружения засыпают промороженным грунтом 3 ло уровн 51 4 Горизонта Воды ( фи Г. 2) . ГрОО- роженцый грунт ускоряет процесс лелообразования в верхних слоях засыпки. что способствует образовани 10 лелогрунтового ядра ця уровне горизонта волы уже в первьц лцц после засыпки. Засыпанный таким образом грунт нылержцвают В црцчяс),цсх соору женин ца Всю зиму ло наступления поло житсльцых температур. За это время в верх;их слоях засыпки образуется чо 1 ццое ле;огрунтовое ялро 5 (фцг. 3), облалакпес высокихп Нрочцосп)ыми сво 1)с "лздми. Образование такого противолелоного элечснта не тренуст нц строитеьньх материалов, ни работы механизмов, ни затрат ручного труда. После наступления положите,1 ьных темпера. ТУР ЦРОЗ 1 ЗОЛ 51 .ОСЫПКУ ЦРИ 1 ДЛЬЦОГО СООРЧ. женця грчнтом 6 ло росктной огметки фиг. 4). 1 як)151,10 сыпк 11 у)Сньц 1 сГ теп.10- обмен между окружающей срелой и лелогру 1 гговы) ядром, ч.го позволяет лелогрун- ТОВОМЧ 51 ЛРЧ СОХ РЯНИТЬ СВОИ ПРОН)ОСТНЫЕ свойства к ца ьалу навигации, когла имеют место няиоолыцие нагрузки ця причальное с:)оружение. Таким образом, за олин зимний сезон предлагаемым способм можцо возгзести причальное сооружение, готовое к эксплуятяццц уже в срвый гол строцтельСпособ воз веления п ри чял ьно 1 о сооружецця реализуется слелук)1 цим ооразох.С настуленем устойчивого ледостава ця территории строительства прс)изво 51 Т геодезическую разс)ивку на .1 ьлу осей булущеи) нричалыгс)го сооружения. При тол 1 цинс льды, лостцгя 1 о 1 цей 60- - 71) см, на него выводят строцгел 1 нх к) гсххникх ц цроизв 0,15)т нрс)резку сквозных узки.х целей по контуру сооружения ледорезцыми машинами. Затем в пролелянные щели вставляют и опирают на дно стальные шпунтины, из которых собирают лицевые стенки. После полной сборки лицевых стенок производят забивку стальных 1 пунтиц дизель-молотом или вибропогружателем ло проектной отметки. Для удаления льлд, расположенного между лицевыми стенками, его разрезают лелорезцыми машина О хи на блоки, которые с помошыо крановизвлекают из волы и переносят за прелелы строительной площадки. После удаления льда произволят засыпку внутренней части причального сооружения цебнем ло чровня горизонта волы. Засыпку производят самосвалами, которые заезжают со льла, окрукаюцесо причальное сооружение, ца лицевые стенки цо аппарелям. Щебень, предназначенный лля засыпки. предварительно промораживают ца открытом воздухе. Промо 2 О роженный щебень, попадая в волу, с 1 сос- ствует более быстрому ее охлажленик) и образованик в теле засыпки ца уровне льда, окружаюпего причальное сооружение, ледово-каменного ядра. Засыпанная;цебнем до горизонта волы внутренняя часть причаль 1 юго сооружения вылеркивается в таком состоянии всю зиму и часть весны 0 1,яступления первых положительны., температур воздуха. В период такой вылержкц происк)ли г нромораживание лелово-кямен 1 юго 30ялря, В результате чео увеличивается е 10 прочность и толщина. Во врехя цроморозки .1 Слово-кя мс ННОГО ядр 1 производят чО нтяж верхнего строения причального соо. ужсция. С настчплением положительных 1 емперятур Возлуха произволят лось:пку Ву)- реннеЙ 1 аст 11 цр 111 ального соор женин исбцеч ло ц роект 1 юй отметки. -1 то позволяет снизить тецлообмен хежлх лелово- аменцым я;рс) ч и ОкружаюЦим Возлчхо)1, Ога Года ", я ц чу лелогрунтовое ядро сохрацяет свои цро шостцые свойства лаже в летний период 40 увелцчивает прочность причального сснруження х жс в перВый Г 0.1 СГГ зкслуатя.пиц.Фортла изо 1 е ени45 Способ возведения причального сооруж)- ния, кюающий ),стройство липевои сек, образование цроти 1 золелового элемента в зоне горизонта воды и засыпку внутренне1 асги причального сооружения прочороженным грунтом, от 1 иеаОи 1 ийе тем, что, с пе.лью уц)ощения технологии и сниж ния рулоечкости строительства причального соору.жения в суровых клима гичес 1(их условиях, засыпку промороженным грунтом производя Г до уровня горизонта воды, выдерживают 1 РЦ ОтРИЦатЕЛЬНОй тЕМПЕРЯтУРЕ ДО НаетУП- ленин положительной темпердтхры воздуха, а зяте) лосыпают грунт ло верхнси отмстки причального сооруж 1 ння.Составитель ЛТехреду И. ВереТираж 60 бнного комитета СССР иЧосква, Ж - 35, Раугпиграфическое прелприят. Шевелевас Корректор В. Бу тягаолписноео лелам изобретений и открытискан нао т 451 е, г., ккгорол.л. роектная. 4