Надувная лодка

Номер патента: 1752653

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Алексеев, Потутаровский, Шалару

МПК: B63C 9/02

Метки: надувное, спасательное, средство

...сопл, перпендикулярные входному и выходному отверстиям, вместе с наклонными гранями обеспечивают средство устойчивое движение по курсу и заглубление. предупреждая его ветровой снос, значительно снижая качку, Оттяжки. соединяющие нижнюю часть гидростабилиэатора с носовыми оконечностями камер плавучести предупреждают смятие и запорачивание сопл из мягкой ткани. Набегающий на средство поток воды, сталкиваясь со слипом, состоящим из пневмооболочек, огражденным пневмооболочками подушечного типа, образует восходящий по слипу поток, который подхватывает плавающих на поверхности воды.обессилевших людей и обеспечивает их . подъем на сетчатое днище средства, Пневмооболочки подушечного типа, сетчатая кормовая переборка, подъем кормовой части...

Номер патента: 1554761

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Ларс

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: водной, водном, нефти, поверхности, сбора, средстве, транспортном

...проходить нефть5 вместе с водой, Нефть отделяетсяот воды посредством разделительногоэлемента, который (Фиг.2) представляет собой сплошной элемент, выступающий наклонно в воду, Эта нефтьотдаляется от элемента 6 и направляется в емкость, Рода выбрасывается из судна насосами 7. Лля интенсификации очистки льдин установленоустройство, чтобы вода, выбрасываемая насосами, направлялась струямиОт бОкОВ носа В сторону льДин 2 и 45входных отверстий 3. Это устройстволучше всего показано на фиг,3. Здесьвыполнены водные каналы 8 с обеихсторон носа, а на входных отверстиях3 имеются внутренние направляющиеводяные сопла 9,1 ак показано на фиг.2 и 5, рядом с входными отверстиями 3 установлены элемент 1 О и поворотныйлюк 11 с помощью которого...

Номер патента: 935365

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Строгонов

МПК: B63B 7/02

Метки: лодка

...соединенный звеньями 19 со звеном 13. Устройство ползуна 22 и соединение его с раздвижным горизонтальным звеном 13 аналогично устройству ползунов 20 и 21. В рабочем положении лодки, т. е. при плавании ползуны зафиксированы на кильсоне и вертикальном звене. Между каркасом и наружной оболочкой зажаты два баллона 2, которые в заполненном состоянии смежными концами взаимно прижаты друг у другу с помощью прикрепленных к ним гибких полос 3, которые могут быть выполнены, например, из прорезиненной ткани. Средними частями баллоны прижаты к звеньям 17 и 18 .поперечного набора сверху контактируют с брусьями 12. Так как заполненные баллоны находясь вне каркаса при прижатии их в концевых частях примыкают друг к другу смежными концами по пятну...

Номер патента: 1791266

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Рыданов

МПК: B63B 7/00

Метки: лодка

...расположенных эквидистантно друг другу с зазором. С торца, обращенного к носовой секции, оболочки герметизированыпосредством накладки 2, выполненной в форме полукольца, а по верхнему срезу бортов при помощи накладок 3 прямоугольной формы. В зазоре между оболочками направляющей секции расположена оболочка 4 носовой части кормовой секции, оснащенная по свободному торцу уплотнительным уст. ройством 5, В корпусе обшивки средней секции в носовой части выполнен штуцер 6,снабженный трубопроводом с возможностью подачи газа в подпоршневую полость,образованную между оболочками обшивки средней части и уплотнительным устройством оболочки кормовой секции. На торце оболочек средней секции, обращенном к кормовой части, установлена прижимнаякрышка...

Номер патента: 27301

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Сидоров

МПК: B63B 43/14

Метки: воде, лодке, сообщения, устойчивости

...1 могут. иметь,ещевращательное движение. Механйзм дляпередвижения баллонов укреплен: вкорпусе лодки и.состоит из двух семмитричных частей, расположенных:по обестороны продольной оси лодки одначасть, снабженная рукояткой, 5 и цепьюГалля 13, служит для подниманйя и.опускания баллонов 1; другая часть; с рукояткою б и цепью Галля 14, служит для придвигания баллонов 1 к бортам лодки в положение, обозначенное буквою Н (фиг. 2), т.-е. в то положение, в ка-. ком они должны находиться во время стоянки лодки у пристани.Каждая половина механизма состоит из двух валов, из коих на длинном валу 7 насажена рукоятка 5 или б, На валах 7, укрепленных в корпусе лодки при помощи подшипников, насажены шестерни 8, сцепленные между собою, и зубчатые колеса...