Устройство для измерения частоты вращения вала забойного двигателя

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) 1 В 4500 б О Р 32 51) ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ц" ЫТИ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУс.;БНЬ.(В, Д. Клаузе 9 401333522-03( ) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт геофизических исследований геологоразведочных скважин(57) Изобретение отштснтся к турбинном бурению и предназначено для автоматического контроля забойны тскнологпцски параметров. Цель изобретения - повышение надежности работь 1 и упрошснпе конструкции. Для этого внутри гидро) снлн 1 еля, выполненного в виде трубы 3, размсшсн дополнительный вал 4. Один си о ко:кп соединен с валом 5 забойного двигателя, а на другом конце вала 4 выполнен осевой ка - нал 6 и радиальное отверстие 7 с возможностью сообшсния с внутренней поли гью1320401 формула изобретения гидроусилителя. Труба выполнена с воронкообразной частью 9 со стороны, противоположной валу 4. Со стороны вала 4 в стенке трубы 3 выполнено продольное окно 8. Его длина больше возможных осевых перемещений вала 4. В трубе 3 со стороны ее воронкообразной части установлен дифференциальный датчик 2 давления промывочной жидкости, подключенный к блоку 1 обработки информации, При подаче промы 1Изобретение относится к турбинному бурению и может быть использовано при автоматическом контроле забойных технологических параметров.Целью изобретения является повышение надежности работы и упрощение конструкци и.На фиг. 1 приведено данное устройство, установленное в бурильной трубе, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство для измерения частоты врапьени я вала забойного двигателя содержит блок 1 обработки информации, к которому подключен дифференциальный датчик 2 давления промывочной жидкости, гидроусилитель, выполненный в виде трубы 3, внутри которой размещен дополнительный вал 4, один конец которого соединен с валом 5 забойного двигателя, на другом его конце выполнены осевой канал 6 и радиальное отверстие 7, сообгцающиеся с внутренней полостью трубы 3. В нижней части трубы 3 выполнено продольное окно 8, длина которого больше возможных осевых перемещений вала 4. Верхняя часть трубы 3 выполнена воронкообразной для отсечения части потока промывочной жидкости. Датчик 2 установлен в трубе 3 со стороны воронкообразной части 9.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При очередной смене долота на валу 5 забойного двигателя закрепляется вал 4, верхняя часть которого размещается в трубе 3. При подаче потока промывоцной жидкости вал 4 начинает вращаться вместе с валом 5.Часть потока промывочной жидкости направляется в трубу 3 и создает за счет динамического напора в трубе давление, отличное от давления в основном потоке на величину ь Р. вочной жидкости вал 4 начинает вращаться вместе с валом 5. При вращении вала 4 относительно трубы 3 в определенный момент отверстие 7 совпадает с окном 8. Внутренняя полость трубы 3 соединяется с внешним концевым пространством. При этом перепад давления отсутствует. Датчик 2 периодически с частотой вращения вала вырабатывает сигнал, пропорциональный приращению давления. 2 ил. При вращении вала 4 относительно трубы 3 в определенный момент отверстие 7 совпадает с продольным окном 8 и внутренняя полость трубы соединяется с внешним кольцевым пространством. П ри этом перепад давления отсутствует ( Ь Р=О).Таким образом, при вращении вала 4 во внутренней полости трубы, продольное окно в нижней части которой то перекрывается, то открывается, давление пульсирует с частотой вращения вала. Датчик 2 давления периодически с частотой вращения вала вырабатывает сигнал, пропорциональный величине ьР.Сигнал от датцика 2 преобразуется и обрабатывается в блоке 1,Устройство для измерения частоты вращения вала забойного двигателя, содержащее дифференциальный датчик давления промывоцной жидкости, подключенный к блоку обработки информации, гидроусилитель, внутри которого размещен дополниэ 5 тельный вал, Один конец которого соединенс валом забойного двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, на другом конце дополнительного вала выполнены осевой канал и радиальное отверстие 30 с возможностью сообщения с внутреннейполостью гидроусилителя, который выполнен в виде трубы с воронкообразной частью со стороны, противоположной валу, а со стороны дополнительного вала в стенке трубы выполнено продольное окно, длина которого больше возможных осевых перемещений вала, при этом дифференциальный датчик давления установлен в трубе со стороны ее воронкообразной части.32040А-А фиг,2 Составитель Г. Алексеева Редактор Л. Повкан Текред И. Верес Корректор И. Зрдейи Заказ 2526/31 Тираж 532 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб, д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4