Стенд для статических и динамических испытаний конструкций на прочность

(51)4 С 01 И 3/ Н л. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4017478/31-33 (22) 03.02.86 (46) 07. 06.87. Бюл. 9 21 (71) Уфимский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе (72) П.Г.Зыкин и Л.Д,Рапопорт (53) 620.1.16(088.8) (56) Авторское, свидетельство СССР Р 345409, кл. С 01 М 3/10, 1970.Авторское свидетельство СССР Р 756262, кл . С 01 И 3/10, 1978. (54) СТЕНД ДЛЯ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ КОНСТРУКЦИЙ НА ПРОЧ НОСТЬ (57) Изобретение относится к испытаниям деталей машин и строительных конструкций. Изобретение позволяетХ приблизить условия испытаний конструкций к натурным и повысить точностьвоспроизведения нагрузок. Для этойцели в стенде в качестве нагрузочныхприспособлений использованы линейныеасинхронные двигатели 6, устанавливаемые с любой ориентацией в осевоми окружном направлениях. Испытуемуюконструкцию 11 устанавливают в корпусе 1 стенда между нагрузочными щитами 10, которые вместе со штоками 9двигателей 6 в зависимости от величины и характера тока, подаваемогов обмотки двигателей 6, могут производить статическое, быстроизменяющееся, периодическое или близкое к ударному нагружение конструкции. 2 и1315860 Изобретение относится к области испытаний деталей машин, агрегатов и строительных конструкций и предназначается для использования при статических и динамических испытаниях обо лочек, корпусов, различных тонкостенных конструкций на прочность.Цель изобретения - повышение точности воспроизводства нагрузок и приближенйе условий испытаний к натурным 104На фиг.1 изображен стенд, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Стенд для статических и динамических испытаний конструкций на прочность состоит из корпуса 1, на котором закреплены сферические опоры 2 с основанием 3. Основание опоры 2 соединяется с корпусом через шайбы 4 винтами 5, проходящими через кольцевые пазы корпуса 1. Б опоры 2 устанавливаются линейные асинхронные двигатели 6 с ответными сферическими . деталями 7 и крепятся винтами 8 к опоре 2 в нужном положении нагружающих штоков 9. Рабочие концы штоков 9 сферическим шарниром упираются в полусферические лунки нагрузочных щитов 10, передающих усилие на поверхность испытуемой конструкции 11. Другие концы штоков 9 имеют проушины, используемые при тарировке тягового усилия двигателя. По проводам 12 ток на обмотки двигателей 6 подается от системы управления нагружением,Стенд работает следующим образом. Испытуемую конструкцию 11 устанавливают в стенде между нагрузочными щитами 10, которые вместе со штоками 9 при отсутствии тока в обмоткахможно свободно отодвинуть в крайнее дальнее положение. Ослабляя винты 5 и 8 и производя установочные перемещения основания 3 опоры 2 в кольцевых пазах корпуса 1 и двигателей 6 ф в опорах 2, меняют .направление действия силы каждого двигателя, Затем все винты 5 и 8 крепят и штоки 9 под водят к испытуемой конструкции 11,2В зависимости от величины и характера тока, подаваемого на обмотки двигателей 6, можно произвести статическое, быстроиэменяющееся, периодическое или близкое к ударному нагружение конструкции.Штоки 9 двигателей 6 имеют неограниченный ход, а с учетом возможности изменения ориентации сил от двигателей можно испытывать конструкции 11 по конфигурации, близкой к цилиндрической, используя один и тот же корпус 1 стенда, Для испытания конструкции 11 с плоскими поверхностями в корпус 1 необходимо ввести дополнительные элементы крепления нагрузочных приспособлений.Использование изобретения позволяет на одном стенде производить статические и динамические прочностные испытания конструкций. Это приводит к уменьшению парка испытательного оборудования, сокращению времени подготовки стенда к работе, повышает точность моделирования нагрузки и позволяет получить объективную характеристику прочностных свойств констРукцииФормула изобретения Стенд для статических и динамических испытаний конструкций на прочность, включающий корпус, нагрузочные приспособления, .закрепленные на кор- пусе, и нагрузочные щиты, о т л и чающийсятем, что, с целью повышения точности воспроизводства нагрузок и приближения условий испытаний к натурным, в корпусе стенда образованы кольцевые пазы, нагрузочные приспособления выполнены в виде линейных асинхронных двигателей, которые связаны с нагруэочными щитами посредством сферических шарниров, а нагрузочные приспособления закреплены на корпусе с помощью сферических опор, установленных с воэможностью перемещения и фиксации в кольцевых пазах корпуса.2353 Тираж 776 ВНИПИ Государственног по делам изобретени 113035, Москва, Ж, Подписноомитета СССР а и открыти ушская на д. 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,