Мостовой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости.На фиг. 1 схематически показан предлагаемый кран, план; на фиг, 2 разрез А-А .на фиг. 1; на фиг. 3 - ,разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - вид Г на фиг. 3 Мостовой кран содержит пролетные балки 1 одного уровня, которые соединены с концевыми балками 2 посредством жесткого неразъемного соедине 15 ния 3. Две другие балки 4 соединены с концевыми бапками 2 одними своими противолежащими концами при помощи неразъемного соединения 5 а другиФгв ми - при помощи разъемного соединения посредством болтов 6. В пространстве между соединяемыми болтами 6 балками установлены датчики 7 изменения усилия натяжения болтов,Ь. В месте разъемного соединения балок 4 с концевыми балками 2 балки 4 опираются на кроншнейны 8 и 9, приваренные к концевым балкам. С концевыми балками 2 в месте болтового соединения жестко соединены ограничивающие пластины 10. Затягивая болты 6, создают напряженное состояние пролетного строения крана, обратное по знаку напряженному состоянию от расчетной нагрузки веса балки, веса грузовой тележки, груза. Датчиками 7 контролируют общее усилие натяжения болтов 6,Формула изобретения 1. Мостовой кран, содержащий концевые балки, соединенные с расположенными на двух уровнях попарно четырьмя пролетными балками для главной и вспомогательной тележек, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, две пролетные балки одного уровня соединены с концевыми посредством жесткого не- разъемного соединения, а две другие одними противолежащими концами соединены с концевыми балками посредством жесткого неразъемного, а другими концами - посредством жесткого разъемного соединений,2. Кран по п. 1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что жесткое разъемное соединение выполнено болтовым и снабжено датчиками изменения усилия натяжения болтов, установленными в пространстве между соединяемыми болтами элементами.13035 Ь 0 Составитель Л. ЯновскаяТехред Л, Олейник Редактор С. Лисина Корректор А, Зимокосов Заказ 1270/25 Тираж 72 ВНИИПИ Го НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3944443, 13.08.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5287
БУГРИН АЛЬБЕРТ КУЗЬМИЧ, ГОСТЯЕВ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ, ЗУБАКОВ ВЛАДЛЕН ФЕДОРОВИЧ, СЕДЫХ ЕВГЕНИЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 15.04.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1303540-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>
Устройство для герметичного разъемного соединения труб с гладкими цилиндрическими концами
Номер патента: 1218233
Опубликовано: 15.03.1986
Автор: Илюшин
МПК: F16L 21/00
Метки: герметичного, гладкими, концами, разъемного, соединения, труб, цилиндрическими
...изобретения - повышениенадежности соединения.На фиг. 1 схематически изображено соединение в сборе; на фиг. 2 -устройство для соединения повышенной надежности, вариант; на фиг. 3 -,разрез А-А на фиг. 2.Устройство содержит муфту 1с выступом в средней части, охватывающую трубы 2 и 3, между торцамикоторых расположено центрирующееуплотнение 4, имеющее в сеченииТ-образную форму, гайки 5, расположенные между трубами и муфтой. Последовательно в осевом направлениив сторону гаек расположены конусныеопорно-распорные кольца 6, уплотнительные элементы в виде манжет 7,опорные кольца 8, антифрикционныешайбы 9, Устройство, изображенное нафиг,. 2, дополнительно снабжено футорками 10 и контрмуфтами 11, соединенными с гайками 5 и футорками 10между...
Соединение гибкого шланга с жестким элементом
Номер патента: 1750328
Опубликовано: 30.08.1994
Автор: Рыков
МПК: F16L 33/00
Метки: гибкого, жестким, соединение, шланга, элементом
СОЕДИНЕНИЕ ГИБКОГО ШЛАНГА С ЖЕСТКИМ ЭЛЕМЕНТОМ, содержащее полый корпус жесткого элемента с отверстием под штуцер, штуцер с утолщением в средней части и размещенным на нем шлангом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и герметичности, утолщение на штуцере выполнено с коническими торцевыми поверхностями и имеет трапециевидную форму продольного сечения, а отверстие под штуцер выполнено ступенчатым и со стороны полости корпуса имеет диаметр, равный заходному диаметру штуцера со шлангом, а также имеет конический переход на диаметр, равный диаметру утолщенной части штуцера со шлангом на нем, при этом торцевая поверхность прижимной гайки выполнена конической с конусностью, равной конусности торцевой поверхности утолщения.
Узел подвижного соединения пролетных и концевых балок мостового крана
Номер патента: 1402548
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: B66C 5/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...Составитель Л.ЯновскаяТехред М.ХоданичКорректор С.Шекмар Редактор Л.Повхан Заказ 2819/14 Тираж 691 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 показан мостовый кран, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг1Пролетная балка 1 опирается на концевую балку 2 через стойку 3 и упругие вставки 4, выполненные из резины. Для центрирования резиновых вставок 4 установлены подставки 5. Пролетная балка 1 зафиксирована от поперечного смещения кронштейнами 6 с упругими накладками 7, также выполненными из резины, Кронштейны 6 установлены на концевой балке 2,....
Узел подвижного соединения концевых и пролетных балок мостового крана
Номер патента: 604802
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Котович, Попов, Терещенко
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...усилий на кран такая конобеспечивает вертикальную и ую горизонтальную фиксацию Формула изобретения нение конст ивно сложЦель изобретции узла подвиДля этого нас роликом выпверхностью.На фиг. 1 изодинения с вогнуфиг. 2 - то же,лика. конструк ения жног правлолнен- упрощениесоединения.ющая в местес криволине онтакта ной поражен узел подвижного соеой поверхностью ролика; на выпуклой поверхностью ровых 1 и ролика 2 единения конце рана состоит из концевой балке иг. 1) или в нейную поверхн равляющая 4 с ого солок кго на(см. фиволия нап рмации,при экспе Источники ининятые во вниман 1.шуклуюость роответст 1, Подъем машины. М.,6 - 67 - 36,-транспортное оборудовани НИИИнформтяжмаш, 1967 25 - 30. Изобре портномуИзвесте цевых и п на, содер верхность...
Концевая балка рамы железнодорожного полувагона
Номер патента: 631377
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Герман, Крючков, Цымбал, Щетникова
МПК: B61F 1/10
Метки: балка, железнодорожного, концевая, полувагона, рамы
...сориентированные по го ризонтальной оси приложения буферного усилия и работающие на сжатие, подкрепляют вертикальный лист в пространстве между вертикальными ребрами 5 и концевыми накладками 3. Диафрагмы 8 размещены между 15вертикальными ребрами 6 и вертикальными стенками выреза для хребтовой балки 9.Диафрагмы 8 расположены симметрично относительно горизонтальной оси приложения буферного усилия таким образом, что в месте присоединения к вертикальному ребру 6 20 их концы сближаются, а в месте присоединения к вертикальной стенке хребтовой балки 9 - разнесены. Диафрагмы 8 участвуют в повышении жесткости участка вертикального листа 1 в пространстве между ребрами631377 4 Составитель Е. МакровиТехред О. ЛуговаяТираж 588 едактор Н. Ахзаказ...
Предыдущий патент: Устройство для подвода энергии к рабочему органу телескопической стрелы
Следующий патент: Грузоподъемная установка
Случайный патент: Свободновихревой насос