Фрикционная передача

,Я 15/О 511 4 КЦИОННАЯ ПЕ бретение ота именно Цель изобр ационных ха ем стабилиз 54) ФР 57) Из РЕДАЧАносится к машиноным пелучшение к переты врак фрикци етения -строению редачамэксплу туз рактерист ации част да кос ведомог н А ча содержит в и 5, на котоий и ведомь 1 й д ред лы дущ онн е связанные ме 6 установлен можностью ос Бесстукционные ие, 1980,пенч пере с. 2 ди его, а ег о ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Пронин Б.А., Ревков Г.Аатые клиноременные и фридачи, - М.: Машиностроен16, рис. 118. а. Фрикционная педущий и ведомый ваых установлены вески 2 и 6, фрикцижду собой Ведомыйна ведомом валу 5 вого перемещения ось перпендикуляр1302050 ЗашяС на оси ведущего вала 1. На ведущемвалу 1 размещен гидроцилиндр 7 с подпружиненным пружиной 10 плунжером. Сплунжером взаимодействуют посредством чашеобразного опорного элемента 8центробежные массы, выполненные в виде шариков 9. Гидроцилиндр 7 гидравлически связан с другим гидроцилиндром, гильза 14 которого взаимодейст-.вует с торцовой поверхностью ведомого диска 6. Ведомый диск 6 подпруИзобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным передачам, и может быть использовано, например, в многоприводных конвейерных установках, требующих синхрониза ции частоты вращения приводов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик передачи путем стабилизациичастоты вращения ведомого вала при колебаниях частоты вращения ведущего вала.На чертеже изображена схема Фрикционной передачи.Фрикционная передача состоит из ведущего вала 1 и жестко закреплен 15 ного на нем (не показано) ведущего диска 2, нажимного вала 3 и укрепленного на нем нажимного диска 4. Ось ведомого вала 5 перпендикулярна осям валов 1 и 3. На ведомом валу 5 с воз-О можностью осевого перемещения установле 1 ведомый диск 6, Фрикционно связанный с ведущим и нажюным дисками 2 и 4.25На ведущем валу 1 размещен гидро- цилиндр 7, плунжер которого выполнен с опорным элементом 8, Опорный эле - мент 8 установлен с возможностью осевого перемещения вдоль вала 1 и ох 30 ватывает центробежные массы, выполненные, например, в виде шариков 9, размещенных вокруг ведущего вала 1, Плунжер гидроцилиндра 7 подпружинен пружиной 10Рабочая полость гидро- цилиндра 7 сообщается с вращающейся гидромуФтой 11, которая посредством гидромагистрали 12 соединена с вторым гидроцилиндром, установленным соосно ведомому валу 5. Поршень 13 второго гидроцилиндра закреплен на важинен возвратной пружиной 16, имеющейпеременную жесткость, При колебанияхчастоты вращения ведущего вала изменяются и центробежные силы, возникающие в результате вращения шариков 9,взаимодействующих с опорным элементом 8 плунжера гидроцилиндра 7, чтов результате приводит к перемещениюведомого диска 6, а следовательно, кстабилизации частоты вращения ведомого вала 5. 2 з,п. Ф-лы, 1 ил. 1 лу 5 неподвижно, а гильза 14 второго гидроцилиндра взаимодействует с торцовой поверхностью ведомого диска 6 посредством упорного подшипника 15. На другую торцовую поверхность ведомого диска 6 воздействует возвратная пружина 16.При выполнении центробежных масс в виде шариков 9 для изменения частооты вращения ведомого диска 6 пропорционально изменению частоты вращения ведущего диска 2 поверхность опорного элемента 8, взаимодействующая с шариками 9, выполнена в виде чаши, а кривая, очерчивающая поверхность чаши, описывается уравнением где Д г - радиальное перемещение шариков 9, соответствующееизменению частоты вращениядп ведущего диска;Ьх - деФормация возвратной пружины 16 соответствующаяизменению частоты вращенияп ведущего диска;С - суммарный вес шариков 9;С - жесткость возвратной пружины 16;я - ускорение силы тяжести,Для сохранения постоянной осе-. вой составляющей и .нтробежной силышариков 9 можно одну из пружин передачи, например возвратную пружину 16, выполнить имеющей переменную жесткость, которая определяется соотношением С=С Х, где С - начальнаяФормула изобретения 1, Фрикционная передача, содержащая ведущий и нажимной диски с соот,ветствующими валами, фрикционно связанный с этими дисками и установленный с возможностью осевого перемещения ведомый диск с валом, ось которого перпендикулярна осям валов ведущего и нажимного дисков, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем стабилизации частоты вращения ведомого диска, она снабжена двумя сообщенными между собой гидроцилиндрами, плунжер первого из которых подпружинен, а подвижный элемент второго взаимодействует с торцовой поверхностью ведомого диска, и размещенными вокруг ведущего вала инерционными массами, взаимодействующими с подпружиненным плунжером посредством охватывающего их и прикрепленного к плунжеру опорного элемента, установленного с возможностью осевого перемещения вдоль ведущего вала.2. Фрикционная передача по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена возвратной пружиной переменной жесткости, взаимодействующей с торцовой поверхностью ведомого диска.3. Фрикционная передача по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что инерционные массы выполнены в виде шариков, а опорный элемент - в виде чаши. Составитель А. ЖукРедактор О. Бугир Техред Н,Глущенко Корректор М. Шароши Заказ 1202/37 Тираж 812 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 130205 жесткость пружины; Х - осевая деформация пружины.Фрикционная передача работает следующим образом.При разгоне ведущего вала 1 с дис ком 2 до номинальной частоты вращения шарики 9 под действием центробежной силы смещаются в радиальном направлении, перемещая опорный элемент 8 с плунжером гидроцилиндра 7 влево 10 (по чертежу) и сжимая пружину 10. При этом жидкость, вытесняемая из рабочей плоскости первого гидроцилиндра 7, через гидромуфту 11 и гидро- магистраль 12 нагнетается в рабочую 15 полость второго гидроцилиндра. Гильза 14 второго гидроцилиндра вместе с ведомым диском 6 перемещается вдоль вала 5 в направлении к оси вращения ведущего вала 1, сжимая при этом возвратную пружину 16. По достижении ведущим валом номинальной частоты вращения система приходит в равновесие и частота вращения ведомого диска 6 соответствует частоте вращения ведущего диска 2.При увеличении частоты вращения ведущего вала 1 сверх номинальной центробежная сила шариков возрастает и равновесие системы нарушается. В 30 соответствии с этим происходит дополнительное осевое перемещение ведомого диска 6, он перемещается на меньший радиус контакта с дисками 2 и 4. Вследствие этого линейная скорость в 35 зоне контакта дисков сохраняется постоянной, соответствующей номинальной частоте вращения ведущего вала 1.Если частота вращения ведущего вала 1 становится меньше номинальной, 40 то равновесие системы также нарушается вследствие уменьшения центробежной силы шариков 9. Ведомый диск 6 под действием возвратной пружины 16 перемещается вверх, благодаря чему 45 линейная скорость в зоне контакта фрикционных дисков сохраняется пос 0 4тоянной, соответствующей номинальной частоте вращения ведущего вала 1 и соответственно ведущего диска 2.Варьируя величинами площадей плунжера первого гидроцилиндра 7 и поршня 13 второго гидроцилиндра, можно добиться требуемой чувствительноети механизма передачи к изменению частоты вращения ведущего диска.