Противоугонное устройство для кранов

(5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ С ТВ исследова нструкторск ран ного ма.С. Симонен етельство СССРС 9/18, 11.07.77.(54) П КРАНОВ (57) И ОННОЕ УСТРОЙСТВО Д обретение о-транспо именно к м. Цель и ежности,относится к облас тного машинострое о ъе ния, аройств гонным уст ия - повьпп ив обрет ротив онно н ДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свУ 663657, кл. В 6 ройство содержит корпус 1 с вертикальными пазами 13, внутри которых установлена горизонтальная ось 11, несущая эксцентриковый зажим 7, эксцентрики 10 на горизонтальном валу 8, параллельные между собой рычаги 2 и 3, жестко связанные с упомянутым валом и соединенные по концам осями, на одной из которых гидротолкатель, а другая подпружинена относительно рельса, при этом концы горизонтальной оси подпружинены, При снятии напряжения шток гидротолкателя 5 опускается, пружина 6 поворачивает рычаги 2 и 3, горизонтальную ось 11 и эксцентрики 10, последние, воздействуя на поверхность вала 8, опускают ф эксцентриковый зажим 7 и прижимают его к рельсу. 3 ил.С:Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к противоугонным устройствам,используемым на кранах мостового типа. 5Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено противоугонное устройство, общий вид; на фиг.2 -сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3сечение Б-Б на фиг. 1,Противоугонное устройство содержиткорпус 1, в котором размещены рычажная система, выполненная в виде двухсимметрично расположенных относительно вертикалЬной плоскости устройстварычагов 2 и 3, соединенных междусобой осями 4, на одной из которыхустановлен гидротолкатель 5, а другая20соединена с пружиной 6. В корпусе 1размещен также эксцентриковый зажим7, свободно установленный на горизонтальном валу 8, концы которого подпружинены пружинами 9,25.Устройство имеет также дополнительные эксцентрики 10, неподвижно установленные на горизонтальной оси 11, жестко прикрепленной к рычагам 30 2 и 3 и размещенной концами в подшипниках 12, На корпусевыполнены вертикальные пазы 13, в которых уста-; новлена ось 11.Противоугонное устройство работает З 5 следующим образом,При подаче напряжения шток гидротолкателя 5 начинает подниматься, поворачивая рычаги 2 и 3, сжимая пружину 6 и поворачивая при этом эксцентрики 10, которые выходят из контакта с поверхностью оси 8. Последняя под действием пружин 9 поднимается вместе с эксцентриком 7, образуя за зор между ним и поверхностью качения рельса.При снятии напряжения шток гидротолкателя 5 опускается, сжатая пружина 6 поворачивает рычаги 2 и 3, горизонтальную ось 11 и эксцентрики 10, Последние, воздействуя на поверхность вала 8, опускают его вниз, прижимая эксцентриковый зажим 7 к поверхности качения рельса, В резульТате этогокран стопорится.В связи с тем, что поверхностькачения рельса изнашивается равномерно и всегда очищена, то при наличиигарантированного начального усилия,прижимающего эксцентриковый зажим 7к рельсу, надежность работы всегдаобеспечена, Причем усилие пружины,создающей предварительное прижатиеэксцентрикового зажима 7 на поверхность рельса, усиливается за счетпередаточного отношения дополнительных эксцентриков 10 в 5-10 раз. Приснятии усилия пружины 6 на эксцентриковый зажим 7 при включении гидротолкателя между последним и рельсомобразуется гарантированный зазор икран беспрепятственно может перемещаться в любую сторону, Причем максимальные усилия, возникающие привоздействии ветра, передаются черезвал 8, ось 11, подшипники 12 непосредственно на металлоконструкциюи не воспринимаются рычагами 2 и 3,связанными с гидротолкателем,Формула изобретенияПротивоугонное устройство длякранов, содержащее корпус, внутрикоторого на горизонтальной оси смонтирован эксцентриковый зажим, связан.ный посредством рычажной системы сгидротолкателем, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повыше ния надежности, оно снабжено эксцентриками, установленными с возможностью взаимодействия с горизонтальнойосью неподвижно на горизонтальном валу, расположенном в одной вертикальной плоскости с горизонтальной осью,при этом рычажная система выполненаиз двух расположенных параллельномежду собой и перпендикулярно валурычагов, жестко связанных с последнимв нх средней части и соединенных поконцам осями, на одной из которыхсмонтирован гидротолкатель, а другаяподпружинена отноСительно рельса,при этом корпус выполнен с вертикальными пазами, в которых установленагоризонтальная ось, концы которойподпружинены,1294754 Составитель М. Москалецактор Н. Гунько Техред В.Кадар . Корректор Л. Па ное 4/5 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,з 551/23 Тираж 721 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, .Ра