Устройство для регулирования поперечной клиновидности полос при прокатке

,801284620 ц 4 В 21 В 13(14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Донецкий научно-исследовательскийинститут черной металлургии и Производственное объединение Новокраматорскиймашиностроительный завод(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ КЛИНОВИДНОСТИПОЛОС ПРИ ПРОКАТКЕ(57) Изобретение относится к металлургии, а именно к обработке металлов давлением, и может быть использовано на полосовых станах горячей и холодной прокатки. Цель изобретения - повышение точности прокатки за счет устранения поперечной клиновидности полосы одновременно с регулированием ее продольной разнотолщинности. Объединение в замкнутые независимые контуры с каждой стороны клети нажимных гидроцилиндров 6 с гидроцилиндрами 8 дополнительного изгиба рабочих валков позволяет этим системам быстро реагировать на разнотолщинность полосы. Утолщение одной из сторон полосы повышает давление в гидроцилиндрах 6 нажим ных устройств этой стороны клети, а вследствие замкнутости контура с этой стороны клети повышается давление и в гидроцилиндрах 8 дополнительного изгиба, которое изгибает рабочие валки, тем самым С исправляя профиль полосы. 2 ил.Изобретение относится к металлургии, а именно: к обработке металлов давлением, и может быть использовано на полосовых станах горячей и холодной прокатки.Цель изобретения - повышение точ 5ности прокатки за счет устранения поперечной клиновидности полосы одновременно с регулированием ее поперечной разнотол щи н ности.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема гидросистемы с валками и подушками рабочихи опорных валков.Устройство содержит рабочую клеть 1,опорные 2 и рабочие 3 валки с подушками 4и 5 соответственно. На верхних подушках 4установлены гидроцилиндры 6 нажимногоустройства 7, а в нижние 5 и верхние 4подушки вмонтированы гидроцилиндры 8дополнительного изгиба рабочих валков 3.Полости гидроцилиндров 6 и 8 соединеныв левый 9 и правый 10 гидроконтуры, которые включают запорные клапаны 11и 12. При этом вход и выход запорных клапанов 11 соединены соответственно с гидроцилиндрами 8 и 6 соответствующих гидроконтуров 9 и 10, выходы запорных клапанов 12 соединены с соответствующим игидроконтурами 9 и 10, а входы этих клапанов обьединены и подсоединены к гидросистеме 13. В подушках 5 нижнего рабочего валка 3 установлены гидроцилиндры 14прижима рабочих валков 3 к опорным 2. ЗОПолости этих гидроцилиндров подсоединенык гидросистеме 15 уравновешивания.Устройство работает следующим образом.В гидроцилиндры 14 из гидросистемы 15постоянно подается жидкость под давлением 35Р а в гидроконтуры 9 и 10 - жидкость поддавлением Р из гидросистемы 13, приэтом клапаны 11 и 12 открыты. Давления Ри Р выбирают так, что обеспечивают надежный прижим рабочих валков к Опорным 40за счет разности усилий, развиваемых гидроцилиндрами 14 и 8. С помощью нажимногоустройства 7 устанавливают необходимыйраствор рабочих валков и закрывают клапаны 12, отсекая гидроконтуры 9 и 10 отгидросистемы 13. Система подготовлена к 45работе,При прокатке полосы в гидроцилиндрах 6 повышается давление жидкости поддействием силы, действующей на нажимныевинты 7. Это давление передается по замкнутым гидроконтурам 9 и 10 в гидроцилиндры 8, создавая необходимое усилие регу лирования поперечной разнотолщинности. В связи с тем, что гидроконтуры 9 и 10 самостоятельны, в каждом из них создается давление жидкости пропорционально усилию соответственно на левый и правый нажимные устройства 7. Следовательно, усилие регулирования на ту или иную подушку рабочего валка тем больше, чем больше сила, действующая на соответственное нажимное устройство, что позволяет устранить клиновидность полосы при прокатке.Перед концом прокатки закрывают клапан 11, а клапан 12 открывают, давление в разомкнутых частях гидроконтуров 9 и 10 с гидроцилиндрами 8 падает до уровня Р, что исключает соударение рабочих валков при выходе полосы из валков. После выхода полосы из валков открывают клапаны 11, гидроконтуры 9 и 10 получают подпитку жидкости из гидросистемы 13 до исходного значения перед прокаткой и работа устройства повторяется.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет реализовать принцип авто- регулирования поперечной разнотолщинности с возможностью устранения клиновидности полосы при прокатке.Устройство позволяет уменьшить общую поперечную разнотолщинность полос при прокатке с учетом их клиновидности на 15 - 200/О. Это позволяет увеличить длину прокатываемой полосы.Формула изобретенияУстройство для регулирования поперечной клиновидности полос при прокатке, включающее рабочую клеть с гидроцилиндрами нажимного устройства и гидроцилиндрами дополнительного изгиба рабочих валков, соединенными с источниками высокого давления и гидросистемой с отсекаемым замкнутым гидроконтуром, отличающееся тем, что, с целью повышения точности прокатки за счет устранения поперечной клиновидности полосы одновременно с регулированием ее поперечной разнотолщинности, полости гидроцилиндров нажим ного устройства с каждой стороны клети соединены с соответствующими полостями гидроцилиндров дополнительного изгиба рабочих валков с той же стороны клети в замкнутые независимые системы, 1284620Составитель Г. Ростов Редактор М. Бланар Техред И. Верес Корректор М. Самборская Заказ 7487/8 Тираж 503 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4