Ковш скрепера

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) ЯО и 1) 51)3 Е 3/64, 9/2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТ ОМИТЕТ СССРИЙ И ОТНРЫТИЙ РГРК., д ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ф(71) Челябинский ордена Ленина заводорожных машин им. Колющенко(56) Авторское свидетельство СССРФ 859550, кл. Е 02 Г 3/64, 1979,Авторское свидетельство СССРВ 953114, кл. Е 02 Р 3/64, 1980,(54) КОВШ СКРЕПЕРА(57) Изобретение относится к областиземлеройно-транспортных машин и позволяет упростить конструкцию ковшаскрепера. Для этого гидроцилиндр 5гидропривода управления выдвижнойзадней стенкой 3 выполнен трехполостным с дополнительным штоком 14, кинематически связанным с буфером 4. Егоштоковые полости (П) 6 и 7 сообщены между собой посредством дросселя 9и одностороннего гидрозамка (ГЗ) 10с линией управления 8, сообщеннойпосредством предохранительного клапана 11 с поршневой П 12 гидроцилиндра5, При работе скрепера в режиме набора грунта тяговое усилие толкачабульдозера через буфер 4 передаетсяна ковш. Это вызывает увеличение давления в П 12,которое при достиженииопределенной величиныприводит к срабатыванию клапана 11 и открытию ГЗ 10.Через ГЗ 1 О и дроссель 9 соединяютсямежду собой П 6 и 7. При этом начинается одновременное движение буфера 4и стенки 3, в результате чего жидкость из П 6 перетекает через ГЗ 10и дроссель 9 в П 7. На дросселе 9происходит рассеивание энергии динамической составляющей тягового усилияи смягчение удара при контакте толкача со скрепером. 3 ил.Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к гидрофицированным скреперам,Целью изобретения является упрощение конструкции.На фиг. 1 изображен скрепер, вид сбоку; на фиг. 2 - гидросистема управления задней стенкой; на фиг. 3 конструктивная схема гидроцилиндра управления задней стенкой.Скрепер содержит базовую машину 1, ковш 2 с задней стенкой 3. Ковш 2 снабжен буфером 4. Гидроцилиндр 5 управления задней стенки 3 выполнен трехполостным. Его штоковые полости 6 и 7 соединены между собой линией 8 управления, в которой установлены дроссель 9 и односторонний гидрозамок 10. Линия управления гидрозамка 10 через предохранительный клапан 11 сообщена с поршневой полостью 12 гидроцилиндра 5. Штоки 13 и 14 гидроцилийдра 5 соединены с задней стенкой 3 и буфером 4 соответственно. Система управления гидроцилиндром 5 содержит бак 15, насос 16, распределитель 17 и предохранительный клапан 18, соединенные между собой гидролиниями.При работе скрепера в режиме набора грунта для более производительной работы используется бульдозер-толкач не показан), тяговое усилие которого передается на ковш 2 скрепера через буфер 4. Динамическая составляющая тягового усилия вызывает в полости 12 гидроцилиндра 5 увеличение давления, которое при достижении определенной величины приводит к срабатыванию предохранительного клапана 11 и открытию одностороннего гидрозамка О. Происходит соединение между собой штоковых полостей 6 и 7 гидроцилинд ра 5 через гидрозамок 10 и дроссель 9, При этом начинается одновременное движение буфера 4 и стенки 3, в результате чего жидкость из полости 6 через гидрозамок 10 и дроссель 9 перетекает в полость 7, причем на дрос- селе 9 происходит рассеивание энергии динамической составляющей тягового усилия и смягчение удара при контак те толкача со скрепером. После набора и транспортирования грунта происходит его выгружение. При этом рабочая жидкость от насоса 16 подается в полость 12, а полость 6 соединяется 10 со спивным баком 15. Происходит перемещение задней стенки 3 скрепера.Одновременно под воздействием давления в полости 12 происходит срабатывание предохранительного клапана 15 11, и полость 7 через дроссель 9 игидрозамок 10 соединяется с полостью 6, которая в этот момент подключена к сливу. Под воздействием давления в полости 12 буфер 4 возвращается ЪО в исходное положение. При подаче рабочей жидкости под давлением в по- е лость 6 задняя стенка 3 возвращается в исходное положение штоком 13. При этом рабочий ход в крайних положениях 25 штока 13 может быть ограничен какупорами внутри гидроцилиндра 5, так и упорами на стенках ковша скрепера.После возвращения задней стенки 3 в исходное положение скрепер вновь го тов к набору грунта.Формула изобретенияКовш скрепера, содержащий выдвижную заднюю стенку, буфер с амортизатором и гидропривод управления задней стенкой, включающий насос, распределитель и гидроцилиндр, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью 40 упрощения конструкции гидроцилиндрвыполнен трехполостным с дополнительным штоком, кинематически связаннымс буфером, причем его штоковые полости сообщены между собой посредством 4 дросселя и одностороннего гидрозамкас линией управления, сообщенной посредством предохранительного клапанас поршневой полостью гидроцилиндра.1266932 Диг г Составитель М, СавченкоТехред Л.Сердюкова Корректор В. Синицкая едактор К. Волощу аказ 5731/ Тираж 641осударственного к лам изобретений и Москва, Ж, Раув Подписномитета СССР ИИП крытийая наб о 3 4/ Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектна