Устройство для контроля шарикоподшипников электродвигателя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19 01 М 13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 15.08.86. Бюл. Кд 30 (71) Московский авиационный техноло гический институт им. К,Э.Циолковского(72) Е,М.Родионов, Л.А.Трофимюк, М.И.Курылов и А.А,Ярославцев (53) 658.562,012,7(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР Р 800729, кл. С 01 1. 3/14, 1981.Авторское свидетельство СССР В 494635, кл, С 01 1 5/00, 1976. 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ШАРИКОДШИПНИКОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к подшипниковой промышленности и позволяет повысить качество контроля, Для уменьшения динамических нагрузок в устройстве предусмотрена коррекция. В статоре двигателя 15 создают пульсирующий магнитный поток. Постоянная ссставляющая потока статора взаимодействует с намагниченным ротором испытуемого двигателя 15, обеспечивая его номинальную синхронизацию, Двигатель 8 поворачивает ротор сельсина 10 и поток в статоре двигателя 15, который ведет за собой намагниченный ротор двигателя сотставанием по углу, зависящему отмомента на валу, т. е, от качества опор . 1 ил.12508 Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано для контроля шарикоподшипников собранных трехфазных электрических синхронных двигателей.Цель изобретения - повышение качества контроля.На чертеже дана схема предлагаемого устройства для контроля шарикоподшипников,Устройство содержит последовательно соединенные реактивный манометр 1, содержащий подвижную систему 2 и электрическую пружину, сас" таящую из датчика 3 угла, усилителяи датчика 5 момента, регистратор 6, источник 7 питания, Устройство .снабжено кинематически связанными двигателем 8, датчиком 9 положения и первым 10 и вторым 11 сельсинами. Устройство снабжено также корректирующим элементом 12, сумматором 13 и однополупериодным Фазочувствительным выпрямителем 14, первый вход которого соединен со статором первого сельсина 10, второй вход - с выходом источника 7 питанкя, выход " со статором второго сельсина 11 и входом испытуемого двигателя 15, ротор которого через корректирующий элемент 12 и сумматор 13 соединен с ротороы первого сельсина 10. Второй вход сумматора 13 соединен с выходом источникапитания. Выход датчика 9 положения соединен с вторым входом регистратора 6, Роторы сельсинов 10ои 11 развернуты на 90 один по отношению к другому.Устройство работает следующим образом. 20 30 40 Испытуемый трехфазный электродвигатель 15 устанавливают на подвиж" ной части 2 реактивного моментамераи подключают к выходу фазочувствительного выпрямителя 14. Напряжение источника 7 питания с частотой 1 че" рез сумматор 13 поступает на ротор 1 первого сельсина 10, и так, протекающий по обмотке ротора формирует в нем переменный магнитный поток нап" равленный па магнитной аси ротора, который индуцирует в обмотках статора сельсина 10 ЭДС и токи, Токи, проходя через однополупериодный фазачув ствитепьный выпрямитель 14, опорным напряжением для которого является напряжение с источника 7 питания,84 2создают в статоре двигателя 15 пульсирующий магнитный поток, электрически параллельный переменному потоку вроторе сельсина 10. Постоянная составляющая потока статора взаимодействует с намагниченным ротором испытуемого двигателя 15, обеспечивая егономинальную синхронизацию, Двигатель8 поворачивает ротор сельсина 10 и,следовательно, поток в статоре испытуемого двигателя 15, который ведетза собой намагниченный ротор двигателя с отставанием по углу, зависящему от момента на валу, т.е, от качества (дефектов) опор,Для уменьшения динамических ошибокв устройстве предусмотрена коррекция,Она выполнена следующим образом. Переменная составляющая пульсирующегопотока изменяет магнитное сопротивление статора двигателя 15, Тогда намагниченный ротор индицирует в обмотках статора переменное напряжение итоки, которые протекают по статорусельсина 11 и формируют в нем переменный магнитный поток основной частоты Г, электрически параллельныймагнитной оси ротора двигателя 15.Поток наводит в роторе сельсина. 11напряжение, пропорциональное углу отставания ротора. двигателя 15 от ведущего его пульсирующего потока. Этонапряжение через корректирующий элемент 12 на переменном токе и сумматор 13 добавляется в ротор сельсина10, обеспечивая изменение ведущегопульсирующего потока по определен"ному закону, т,е. коррекцию,При вращении двигателя 8 с постоянной скоростью ротор испытуемогодвигателя 15 вращается с той жепостоянной скоростью при отсутствиидефектов подшипников. Наличие деФектов вызывает непостоянство вращения двигателя 15, ускорения, т.е.реактивный момент, который воспринимается реактивным моментомером 1 иФиксируется регистратором 6 в нидефункции угла поворота испытуемогодвигателя 15, Развертка по углу поворота обеспечивается потенциометром датчика 9 положения, Дефектыоценивают по амплитуде, характеру,угловой протяженности и расстояниюмежду всплесками на регистраторе. Положительный эффект от применения предлагаемого устройства саста-, ит в возможности диагностики харакСоставитель Н.ПлатоновТехред В Кадар Корректор В,Бутяга редактор С,Лисина Заказ 4400/36 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 43 1250884тера, величины и места положения первым и вторым сельсинами, причем- дефекта в шарикоподшипниках за счет обмотка ротора второго сельсина уменьшения динамических ошибок, воз- подключена к входу корректирующего никающих при регистрации реактивно- элемента, выход которого подключен го момента при вращении ротора ис"к первому входу сумматора, второй пытуемого двигателя с малой постоян- вход которого подключен к источнику ной скоростью, питания и к первому входу фазочувствительного выпрямителя, а выход сумф о р м у л а и з о б р е т е н и я матора подключен к обмотке ротораУстройство для контроля шарико О первого сельсина, обмотка сгатора подшипников электродвигателя, со- которого подключена к второму входу держащее источник питания, последова- фазочувствительного выпрямителя, тельно соединенные реактивный мо- выход которого подключен к обмотке ментомер и регистратор, о т л и - ставора второго сельсина, причем выч а ю щ е е с я тем, что, с целью, 15 ход реактивного моментомера подклюповышения качества контроля, оно чен к первому входу регистратора, к снабжено корректирующим элементом, второму входу которого подключен высумматором, фазочувствительным вып- ход датчика положения, причем роторыорямителем, кинематически связанными сельсинов развернуты на 90 по отдвигателем, датчиком положения, О ношению друг к другу.