Поршневой двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1240367
Автор: Лудек
Текст
(5 4 Р. 02 Р 5/ ФОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВСЕИ)чу13 НИЯ ОПИСАНИК МАТЕНТУ ИЗОБРЕ 1.-; 33вящ..(21) 3484976/25-06а кольцо снабжено кольцевой канавкой,(22) 03.09.82 , . выполненной на его рабочей поверх(31) 6786/81ности и соединенной по меньшей мере(32) 23.10,81. . при помощи одного канала с верхним:(46) 23.06,86. Бюл. Иф 23 ,.ностью цилиндра, о т л и ч а ю щ и й(71) Гебрюдер Зульцер АГ (СН) с я тем, что, с цельюповышения его(72) Лудек Базиль (СБ)надежности путем обеспечения полного(53) 621,432-242,3(088,8)распределения масла по окружности,канал, соединяющий кольцевую канавку(56) Патент Германии У 380544, . с верхним торцом кольца, выполненкл, 47.й 19/01,.опублик. 1923. наклонно к последнему,2. Двигатель по п.1, о т л и ч аю.(54)(57) 1. ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТ- щ и й с я тем, что угол наклона каРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндр, нала равен углу наклона смазочныхи размещенный в последнем поршень с канавоккольцом, причем на рабочей поверх. Двигатель по п. 1, о т л и чаюности цилиндра наклонно к его направ- щ и й с я тем, что углы наклона смаляющей выполнены смазочные канавки,.зочных канавок одинаковы.1. 12403Изобретение относится к машиностроению, а именно .к двигателестроению, и может быть использовано в дви-гателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения полногораспределения масла по окружностикольца,На фиг. 1 показан поршневой двигатель, продольный разрез по цилиндру 1 Ос размещенным на последнем. поршнемс кольцом; на фиг. 2 - часть поршневого кольца по фиг. 1 со стороны рабочей поверхности; на фиг. 3 - то же,вид сверху; на фиг. 4 - часть поршненого кольца по фиг, 1 со стороны рабочей поверхности, кольцевая канавкакоторого оканчивается перед замком;на фиг. 5 - разрез А-А на фиг; 4Поршневой двигатель внутреннего 20сгорания содержит цилиндр 1 с впускныии 2 и выпускными 3 окнами, на рабочейповерхности 4 которого наклонно к его направляющей выполнены смазочные канавки 5, соединенные с системой смазки через отверстия 6. В цилиндре .1 с возможностью возвратнопоступательного движения размещенпоршень 7, в головке 8 которого в.канавках 9 установлены поршневые З 0кольца 10. По меньшей мере одно кольцо 10 снабжено кольцевой канавкой1 67 . 211, выполненной на рабочей поверхности 12 кольца 10 и соединенной по меньшей мере при помощи одного канала 13 с верхним торцом 14 кольца 10 и .рабочей поверхностью 4 цилиндра 1.Канал 13 выполнен наклонно под углом Ж к верхнему торцу 14 кольца 10, причем угол наклона равен углу наклона канавок 5 на поверхности цилиндра 1, причем. углы наклона канавок 5 могут быть равны между собой и равны 30-90 ,При использовании ступенчатого замка 15, концы которого перекрываются друг другом в осевом направлении. кольца, кольцевая канавка 11 заканчивается перед замком 15, а канал 13 соединен с концом канавки 11.При движении поршня 7 под действием давления газов к нижней мертвой точке газ по стрелке 16 перетекает по каналу 13 в канавку 11, причем частичный поток газа перетекает по стрелке 17 через канавку 5. Одновременно происходит очистка кольцевой канавки 11. Каналы 13 служат дополнительно для выравниванияедавления в совокупности с канавкой 11. Благодаря окончанию каналов 13 со стороны конца канавки 11 удается избежать отло-.1жений осадков; на концах канавки 11.1240367 рска ректор ис та СССР НИЯЗИ ытий наб.,по 3035,. ужгород олиграф яти кое пр ствен о актор А. Козориз Заказ 3417/бО Составитель В. Лобано Техред В.Кадар Тираж 523Государственного колам изобретений и оосква, Ж, Раушск 13 О 12 ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
3484976, 03.09.1982
ЛУДЕК БАЗИЛЬ
МПК / Метки
МПК: F02F 5/00
Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания
Опубликовано: 23.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1240367-porshnevojj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Приводной агрегат, в частности, для автомобиля
Следующий патент: Упорный подшипниковый узел механизма выключения сцепления, управляемого вилкой
Случайный патент: Способ охлаждения и осушки газа в компрессоре объемного действия